Европейский блокчейн, размер и прогноз рынка:
- Европейский блокчейн логистика Размер рынка 2025: $2,4 млрд
- Европейский блокчейн логистика Размер рынка 2033: $429,7 млрд
- Европейский блокчейн логистика рыночный CAGR: 91,20%
- Европейский блокчейн логистика рыночный Сегменты: по компоненту (платформы, услуги, программное обеспечение, другие); по развертыванию (облако, по-премиальному, гибридные, другие); по приложению (отслеживание цепочек поставок, смарт-контракты, управление грузами, управление запасами, другие); по конечному пользователю (розничная торговля, производство, здравоохранение, транспорт, другие); по размеру предприятия (крупные предприятия, малые и средние предприятия, другие); по типу сети (публичная, частная, консорциум, другие), по европейскому блокчейну.

Европейский блокчейн-рынок логистики был оценен в $2,4 млрд в 2025 году. Ожидается, что к 2033 году он достигнет 429,7 млрд долларов. Это CAGR 91,20% за этот период.
Европейский блокчейн логистика Рынок действительно полезен, потому что он помогает судоходным линиям, экспедиторам, портам и производителям обмениваться информацией о поставках таким образом, который не может быть изменен. Это означает, что они могут заменить много документов на записи, которые каждый может видеть. Это упрощает отслеживание грузов и уменьшает аргументы о таможенном оформлении. Он также автоматизирует процесс исполнения контрактов, когда товары перемещаются способами.
В течение нескольких лет Европейский блокчейн логистика Рынок сильно изменился. Раньше компании работали над своими проектами, но теперь они работают вместе над большими сетями, которые используют блокчейн и другие технологии, такие как датчики IoT. Это изменение произошло из-за пандемии COVID-19, которая вызвала проблемы с цепочками поставок и из-за политической напряженности и необходимости соблюдать правила и положения при торговле в Европе. Все эти вещи показали, насколько важно иметь прозрачную информацию о логистике.
Теперь компании используют блокчейн, потому что им не нужно пробовать что-то новое. Они должны убедиться, что они следуют правилам и могут быть привлечены к ответственности. Они также хотят видеть, что происходит во времени. Это означает, что они могут быстрее урегулировать платежи, сократить расходы и убедиться, что их цепочки поставок управляются таким образом, чтобы это было хорошо для окружающей среды и общества. Европейский блокчейн на рынке логистики помогает им делать все эти вещи.
Ключевые рыночные идеи
- Европейский блокчейн логистика Рынок позволяет людям безопасно и прозрачно отслеживать товары в разных странах.
- Это очень полезно, потому что помогает уменьшить количество документов, используя системы, которые могут видеть все в логистическом бизнесе.
- Люди используют европейский блокчейн на логистическом рынке, потому что им нужно знать, где их грузы находятся в любое время, и им нужно работать с портами и таможенными органами.
- Было много проблем с цепочками поставок, и компаниям приходилось сталкиваться с большим давлением, чтобы следовать правилам торговли, поэтому они используют европейский блокчейн. Рынки помогают им.
- Европейский блокчейн логистика Рынок также используется для облегчения оплаты грузов и утверждения контрактов.
- Многие компании используют облачные блокчейн-системы, потому что они просты в использовании.
- Производственная и автомобильная отрасли используют европейский блокчейн на логистическом рынке, потому что их цепочки поставок очень сложны.
- Логистические компании пытаются уменьшить мошенничество и ошибки в своих поставках, используя европейский блокчейн на логистическом рынке.
- Европейский союз также поощряет компании использовать европейский блокчейн на логистическом рынке, потому что они хотят сделать вещи более цифровыми и устойчивыми.
- Европейский рынок блокчейна растет, потому что технологические компании, судоходные компании и портовые власти работают вместе в Европе.
Каковы ключевые драйверы, ограничения и возможности на европейском рынке блокчейна?
Водитель:
Главная причина роста европейского блокчейна логистика Рынок заключается в том, что компании должны отслеживать свою цепочку поставок от начала до конца. Это связано с таможенными правилами ЕС, которые требуют цифровых систем и более строгих правил торговли через границы. Необходимость этого изменения стала очевидной, когда торговля была нарушена, и документы застряли во время восстановления после пандемии. Эти проблемы показали, что старые системы, использующие бумажные или отдельные цифровые системы, неэффективны. В результате логистические компании и экспедиторы все чаще используют блокчейн. Блокчейн помогает им быстрее проверять грузы, автоматизировать оформление документов и очистить таможню. Это позволяет быстрее совершать транзакции, снижает затраты на исправление ошибок и увеличивает доход за счет интегрированных логистических услуг.
Сдержанность:
Одна из больших проблем заключается в том, что блокчейн-системы не могут работать вместе в логистических сетях и национальных системах. Многие блокчейн-платформы работают только в своей группе, что затрудняет обмен данными между различными системами и увеличивает сложность интеграции с существующими системами. Эту проблему трудно решить, потому что у разных заинтересованных сторон есть правила и стимулы, которые замедляют согласование универсального стандарта. В результате компаниям требуется больше времени для внедрения блокчейна, и некоторые потенциальные доходы от автоматизации логистики в сетях остаются неиспользованными.
Возможности:
Существует большая возможность объединить блокчейн с сетевой логистикой с поддержкой IoT в крупных портах Северной Европы, таких как Роттердам и Гамбург. Эти порты инвестируют в отслеживание поставок с помощью датчиков и проверку их с помощью блокчейна для таких товаров, как фармацевтические препараты и скоропортящиеся продукты. Эта комбинация позволяет контролировать соответствие времени и открывает новые премиальные логистические услуги, создавая новые потоки доходов для поставщиков блокчейна в Европе.
Каково влияние искусственного интеллекта на европейский рынок блокчейн?
Искусственный интеллект все чаще используется в системах, которые помогают перемещать вещи по Европе. Эти системы используют блокчейн, чтобы помочь людям контролировать происходящее, убедиться, что все сделано правильно и отслеживать все, что перемещается на лодках и грузовиках.
Искусственный интеллект также используется для проверки того, насколько хорошо все работает на лодках. В нем рассматривается информация от машин, которые очищают воздух и следят за тем, чтобы лодки следовали правилам, установленным Международной морской организацией и Европейским союзом. Это означает, что людям не нужно проверять все вручную, что экономит время и облегчает подготовку к проверкам на всех лодках.
Люди также используют так называемое машинное обучение, чтобы выяснить, когда что-то может сломаться на лодках. Он рассматривает информацию о том, как работают двигатели и что происходит, когда лодка останавливается в портах. Это помогает людям понять, когда им нужно исправиться. вещи И может составить план для этого. Это может помочь лодкам работать лучше и не ломаться, что может сэкономить от 10 до 20 процентов времени, когда они не работают. Это также может помочь лодкам использовать топливо, найдя лучший способ идти и что нести. Когда эта информация сочетается с блокчейном, она сохраняется в безопасности. Его можно использовать, чтобы показать, насколько хорошо все работает.
Есть некоторые проблемы с использованием искусственного интеллекта. Одна из проблем заключается в том, что нет никакой информации из реального мира, чтобы помочь компьютерам учиться. Также трудно получить информацию, когда лодки выходят в море, что может затруднить принятие правильных решений. Также может быть дорого настроить эти системы с уже используемыми системами, что может затруднить их использование некоторыми компаниями. С этими проблемами искусственный интеллект все еще помогает улучшить работу и следовать правилам в Европе.
Ключевой рынок тенденции
- С 2021 по 2025 год европейские логистические компании начали использовать технологию блокчейн. Они перешли от самостоятельного тестирования к работе на платформах, которые охватывают основные судоходные маршруты.
- С 2023 года Европейский Союз установил правило оцифровки таможни. Это заставило перевозчиков перейти от ручного оформления документов к использованию систем, подключенных к блокчейну, для проверки груза.
- Люди, отвечающие за порты в Роттердаме и Гамбурге, начали использовать отслеживание блокчейна и IoT после того, как в 2022 году возникли проблемы с перегруженностью. Они хотели легко увидеть, где находится груз.
- С 2020 по 2024 год логистические компании перестали полагаться на системы EDI. Они начали использовать сети, основанные на блокчейне, чтобы упростить поиск поставок.
- С 2024 года компании в Германии и Франции, которые делают вещи, начали использовать блокчейн. Они используют его, чтобы убедиться, что поставщики следуют правилам, и для проведения аудита требуется время.
- После того, как в 2022 году возникли проблемы с энергетикой и топливом, компании, перевозящие грузы, начали совместно использовать блокчейн и ИИ. Это позволяет сделать их деятельность более прозрачной.
- В период с 2023 по 2026 год все больше компаний начали использовать контракты для автоматизации грузовых платежей. Это помогло уменьшить аргументы о платежах за поставки по всей Европе.
- С 2021 года группы судоходных компаний, таких как Maersk, работают вместе, используя блокчейн. Это помогло им эффективно обмениваться информацией по всей Европе.
- С 2024 года регуляторы поощряют компании использовать блокчейн. Они хотят убедиться, что компании точно сообщают о своем воздействии и отслеживают выбросы в своих логистических сетях.
Европейская блокчейн сегментация рынка
По компонентам:
Платформы занимают лидирующие позиции в европейском блокчейне Рыночный рынок, поскольку компании сосредоточены на создании единой цифровой инфраструктуры для отслеживания отгрузок, документации и безопасного обмена данными. После 2022 года принятие блокчейна значительно увеличилось, поскольку логистические компании перешли от пилотных проектов к развертыванию блокчейна в масштабе предприятия. Услуги быстро расширяются, поскольку организации все больше полагаются на сторонних поставщиков для интеграции, настройки и постоянного обслуживания систем логистики блокчейна. Этот рост отражает растущую сложность развертывания, особенно при связывании блокчейн-платформ с устаревшими ERP-системами и системами управления транспортом.
При развертывании:
Облачное развертывание является популярным выбором для логистических компаний, работающих на нескольких европейских торговых маршрутах. Это связано с тем, что он предлагает масштабируемость, более быстрое развертывание и более низкие затраты на инфраструктуру. Облачное развертывание стало более популярным с 2023 года. Многие компании сейчас используют облачный блокчейн. Они хотят видимости в реальном времени и легкого доступа через границы. Гибридное развертывание также становится популярным. Это помогает компаниям сбалансировать безопасность данных с гибкостью. Многие логистические компании используют модели. Они хранят данные о поставках в частном порядке. Они используют облачную инфраструктуру для более широкой координации сети.
С помощью приложения:
Отслеживание цепочки поставок является широко используемым приложением. Он позволяет осуществлять мониторинг грузов в режиме реального времени, снижает вероятность мошенничества и предоставляет документацию. Это стало важнее с 2022 года. Теперь правила требуют лучшей прослеживаемости отгрузки. Смарт-контракты становятся все более популярными. Они помогают логистическим компаниям автоматизировать грузовые платежи и исполнение контрактов. Это уменьшает задержки и споры в трансграничных сделках.
Конечный пользователь:
Производственные компании лидируют в принятии блокчейна. Они имеют глобальные цепочки поставок. Они нуждаются в отслеживаемости, проверке поставщиков и обеспечении соблюдения. Они оцифровывают больше с 2021 года. Это привело к интеграции блокчейн в промышленную логистику. Транспортные и логистические провайдеры быстро внедряют блокчейн. Они модернизируют системы управления грузоперевозками. Они хотят видимости доставки в режиме реального времени и оптимизации затрат. Это стимулирует принятие блокчейна.
Размер предприятия:
Крупные предприятия лидируют по внедрению блокчейна. У них есть ресурсы и техническая инфраструктура для масштабного развертывания блокчейна. Они вложили значительные средства в блокчейн. Они объединяют его с системами ИИ и IoT для оптимизации логистики. Малые и средние предприятия также внедряют блокчейн. Они используют облачные блокчейн-решения. Эти решения снижают затраты. Они упрощают интеграцию и снижают технические барьеры.
Тип сети:
Сети консорциума лидируют по внедрению блокчейна. Многие заинтересованные стороны в логистике сотрудничают для создания экосистем блокчейна. Эта модель значительно выросла с 2023 года. Растет спрос на обмен данными. Растут и частные блокчейн-сети. Компаниям нужен контроль, логистика и данные о поставках. Эти системы являются предпочтительными для управления цепочками поставок и высоконадежных грузовых операций.
Каковы ключевые примеры использования европейского блокчейна на логистическом рынке?
Европейский блокчейн-рынок очень важен для отслеживания цепочки поставок. Это связано с тем, что логистические компании должны знать, где находятся их товары, когда они перемещаются по странам. Они хотят видеть эту информацию вовремя и быть уверенными в ее точности. Производственные и автомобильные цепочки поставок часто используют это. Они хотят избежать ошибок при оформлении документов. Они хотят быстро получить свои товары через таможню. Они также хотят убедиться, что они следуют всем правилам, которые есть у Европейского союза для торговли. Некоторые компании начинают использовать так называемую автоматизацию контрактов. Это помогает оплатить груз. Это может уменьшить аргументы о платежах. Розничные и электронные коммерческие компании любят это, потому что это помогает им быстро доставлять свои товары клиентам и облегчает отслеживание заказов.
Есть некоторые идеи, которые начинают происходить. Например, некоторые компании используют блокчейн для отчетности о выбросах углерода. Это важно для соблюдения правил Европейского Союза о том, чтобы быть устойчивым. Некоторые компании также используют блокчейн для прогнозирования проблем в своих цепочках поставок. Это полезно для компаний, которые экспортируют много товаров, и для людей, которые управляют портами.
| Отчет Metrics | Подробности |
| Объем рынка в 2025 году | 2,4 миллиарда долларов |
| Объем рынка в 2026 году | 4,6 млрд долларов |
| Прогноз доходов на 2033 год | 429,7 млрд долларов |
| Темпы роста | CAGR 91,20% с 2026 по 2033 год |
| Базовый год | 2025 год |
| Исторические данные | 2021 - 2024 |
| Прогнозный период | 2026 - 2033 |
| Охват докладов | Прогноз доходов, конкурентный ландшафт, факторы роста и тенденции |
| Региональный охват | Европа |
| Ключевые профильные компании | IBM, Microsoft, SAP, Oracle, Accenture, AWS, DHL, Maersk, Infosys, TCS, Wipro, VeChain, CargoX, OriginTrail, Kale Logistics |
| Объем кастомизации | Бесплатная настройка отчета (страна, регион и сегмент). Используйте индивидуальные варианты покупки для удовлетворения ваших точных потребностей в исследованиях. |
| Сегментация доклада | По компонентам (платформы, услуги, программное обеспечение, другие); по развертыванию (облако, по-премиальному, гибридные, другие); по применению (отслеживание цепочек поставок, смарт-контракты, управление грузами, управление запасами, другие); по конечному пользователю (розничная торговля, производство, здравоохранение, транспорт, другие); по размеру предприятия (крупные предприятия, МСП, другие); по типу сети (публичная, частная, консорциум, другие) |
Какие регионы стимулируют рост европейского блокчейна?
Западная Европа лидирует в европейском рынке блокчейна. Это связано с тем, что у него есть порты, хорошие правила и цифровые системы для перемещения товаров. В таких странах, как Германия, Нидерланды и Франция, есть логистические центры, такие как Роттердам и Гамбург. В этих местах уже есть системы для таможни и портов. Судоходные компании, логистические компании и поставщики технологий работают вместе. Это позволяет легко использовать блокчейн. ЕС также имеет правила, позволяющие сделать цепочки поставок прозрачными и упростить торговлю. Это помогает блокчейну расти в логистике и судоходстве.
У Северной Европы тоже все хорошо. Он имеет экономику и инвестирует в цифровые технологии. логистика. Такие страны, как Швеция, Дания и Финляндия, сосредоточены на обеспечении устойчивого и эффективного судоходства. Судовладельцы здесь заботятся о долгосрочных планах. Следуя экологическим правилам. Они медленно, но верно добавляют системы. Это позволяет легко добавлять блокчейн без изменений.
Восточная Европа быстро растет. Имеет инвестиции в транспорт и торговлю. Это делает логистику более эффективной. Страны используют финансирование ЕС для улучшения инфраструктуры. Помогают и новые таможенные системы. Больше производителей в Польше, Чехии и Румынии экспортируют товары. Им нужны дешевые способы проверки поставок. Этот рост означает, что есть шансы для поставщиков технологий и логистических платформ. Они могут использовать блокчейн, чтобы помочь логистике расти с 2026 по 2033 год.
Кто является ключевыми игроками на европейском рынке блокчейна и как они конкурируют?
Европейский блокчейн логистика Рынок показывает умеренно консолидированную конкурентную структуру, где глобальные технологические компании доминируют в разработке базовой платформы, в то время как нишевые блокчейн-стартапы нацелены на конкретные логистические болевые точки. Конкуренция формируется главным образом технологическим потенциалом, глубиной интеграции. предприятие Логистические системы и возможность доставки взаимодействующих сетей консорциумов через трансграничные цепочки поставок. Созданные провайдеры защищают свою долю, внедряя блокчейн в более широкие пакеты облачных вычислений, ERP и цепочек поставок, в то время как новые участники пытаются дифференцироваться с помощью специализированных инструментов отслеживания или автоматизации смарт-контрактов. Конкурентное давление усиливается, поскольку логистические операторы отдают приоритет сквозным цифровым экосистемам, а не автономным приложениям блокчейна.
IBM фокусируется на корпоративных блокчейн-фреймворках, интегрированных с логистикой данные платформы, усиление внедрения с помощью инструментов видимости цепочки поставок и развертывания на основе консорциумов. Microsoft использует облачные блокчейн-сервисы, встроенные в Azure, чтобы обеспечить масштабируемые логистические приложения с высокой совместимостью в корпоративных системах. SAP дифференцируется через глубокую интеграцию ERP, позволяя производителям и поставщикам логистики синхронизировать записи блокчейна непосредственно с закупками. инвентаризация рабочие процессы. Oracle использует блокчейн-решения, основанные на базе данных, которые повышают отслеживаемость транзакций и точность аудита в трансграничной логистике. Accenture расширяется за счет стратегических консалтинговых внедрений и партнерских отношений с портами и грузовыми операторами, в то время как Amazon Web Services масштабирует внедрение через облачную инфраструктуру, которая поддерживает обработку логистических данных большого объема и быстрое развертывание блокчейна по всей Европе.
Список компаний
- IBM
- Microsoft
- САП
- Oracle
- Акцентура
- Amazon Web Services
- ДХЛ
- Маерск
- Infosys
- Услуги Tata Consultancy
- Wipro
- VeChain
- CargoX
- Происхождение Trail
- Кале Логистика
Последние события Новости
В июне 2026 года Accenture объявила о расширении своей бизнес-группы Accenture AWS с новыми возможностями ИИ-продуктов, ориентированными на решения для оркестровки цепочек поставок. Инициатива укрепляет логистическую модернизацию с поддержкой ИИ и поддерживает интегрированные в блокчейн системы корпоративных цепочек поставок по всей Европе.https://newsroom.accenture.com
В мае 2026 года IBM и Red Hat объявили о проекте Lightwell, инициативе стоимостью 5 миллиардов долларов, направленной на укрепление безопасных цепочек поставок программного обеспечения с использованием управления на основе ИИ и доверительных систем корпоративного уровня. Этот шаг косвенно поддерживает экосистемы блокчейн-логистики, улучшая отслеживаемость и безопасность распределенных корпоративных систем.https://newsroom.ibm.com
В мае 2025 года Accenture и SAP расширили свое стратегическое партнерство в рамках программы ADVANCE для ускорения трансформации облачных предприятий в цепочке поставок, закупках и логистических рабочих процессах. Сотрудничество укрепляет интеграцию между ERP-системами и логистическими платформами с поддержкой блокчейна в европейских отраслях.https://newsroom.accenture.com
Какие стратегические идеи определяют будущее европейского рынка блокчейна?
Ожидается, что в ближайшие пять-семь лет европейский блокчейн на рынке логистики перейдет от изолированных пилотных развертываний к совместимой, регулируемой инфраструктуре, встроенной в трансграничные цепочки поставок. Это структурное направление в первую очередь обусловлено ужесточением правил цифровой торговли ЕС, ростом спроса на прозрачность цепочки поставок и интеграцией блокчейна с ИИ и IoT для проверки в режиме реального времени. Однако менее заметный риск заключается в увеличении фрагментации экосистемы, где конкурирующие частные блокчейны создают пробелы в совместимости, которые ограничивают сетевые эффекты и замедляют стандартизацию данных через границы. В то же время, важной новой возможностью является принятие цифровых паспортов продуктов с поддержкой блокчейна и токенизированной таможенной документации, что может упростить соблюдение и отслеживание выбросов углерода в мультимодальных логистических сетях. Участники рынка должны уделять первоочередное внимание созданию совместимых с API платформ, согласованных с нормативными рамками ЕС, чтобы обеспечить масштабируемость и избежать долгосрочной блокировки платформы.
Европейский блокчейн логистика Сегментация отчета по рынку
-
Компонент
- Платформы
- Услуги
- Программное обеспечение
- Другие
-
путем развертывания
- облако
- В праймиз
- Гибридный
- Другие
-
С помощью приложения
- Отслеживание цепочек поставок
- Умные контракты
- Управление грузами
- Управление запасами
- Другие
-
Конечный пользователь
- розничная торговля
- Производство
- Медицинская помощь
- Транспорт
- Другие
-
Размер предприятия
- Крупные предприятия
- МСП
- Другие
-
Тип сети
- Публикация
- частный
- консорциум
- Другие
Часто задаваемые вопросы
Найдите быстрые ответы на самые распространенные вопросы.
Ожидаемый размер европейского блокчейна на логистическом рынке в 2033 году составит 429,7 млрд долларов.
Ключевыми сегментами для европейского блокчейна на логистическом рынке являются тип (функциональные продукты питания, обогащенные и здоровые продукты для пекарни, здоровые закуски и напитки, диетические продукты и продукты для управления весом, спортивные и энергетические продукты), природа (органические, обычные), содержание калорий (низкие калории, нет калорий, пониженные калории), канал распределения (супермаркеты и гипермаркеты, магазины удобств, онлайн-ритейл, специализированные магазины).\n.
Основными игроками европейского блокчейна на рынке логистики являются IBM, Microsoft, SAP, Oracle, Accenture, AWS, DHL, Maersk, Infosys, TCS, Wipro, VeChain, CargoX, OriginTrail, Kale Logistics.\n.
Текущий размер европейского блокчейна на логистическом рынке в 2025 году составит 2,4 миллиарда долларов.
Европейский блокчейн на логистическом рынке CAGR составляет 91,20% с 2026 по 2033 год.\n.
- IBM
- Microsoft
- САП
- Oracle
- Акцентура
- Amazon Web Services
- ДХЛ
- Маерск
- Infosys
- Услуги Tata Consultancy
- Wipro
- VeChain
- CargoX
- Происхождение Trail
- Кале Логистика
Недавно опубликованные отчеты
-
Apr 2026
Рынок 3D оптических профайлеров
3d оптический профильер размер рынка, доля и аналитический отчет по типу (настольный 3d оптический профильер и портативный 3d оптический профильер), по технологии (конфокальная технология и помехи белого света), по отрасли конечного использования (производство, научно-исследовательские институты, автомобилестроение, аэрокосмическая и оборонная промышленность, медицинские устройства и другие), и география (северная америка, европа, азиатско-тихоокеанская, ближний восток и африка, южная и центральная америка), 2021 - 2031
-
Apr 2026
Рынок глубинных датчиков
размер рынка датчиков глубины, отчет о доле и анализе по типу (датчики инфракрасной глубины, датчики времени полета (tof), датчики стерео-видения, датчики структурированного света, ультразвуковые датчики глубины), по применению (автомобильная, робототехника, игры, потребительская электроника, промышленная автоматизация, здравоохранение, безопасность и наблюдение, другие), конечным пользователям (производители автомобилей, компании бытовой электроники, поставщики медицинских услуг, промышленные компании, агентства безопасности, игровые компании, робототехнические компании, другие) и география (северная америка, европа, азиатско-тихоокеанский регион, ближний восток и африка, южная и центральная америка), 2021-2031
-
Apr 2026
Цифровой рынок производства
размер рынка цифрового производства, отчет о доле и анализе по компонентам (аппаратное обеспечение, программное обеспечение и услуги), по технологиям (робототехника, 3d-печать, интернет вещей (iot) и другие), по применению (автомобильная и транспортная, аэрокосмическая и оборонная, потребительская электроника, промышленное оборудование и другие), по типу процесса (компьютерное проектирование, компьютерное моделирование, компьютерная 3d визуализация, аналитика и другие) и географии (северная америка, европа, азиатско-тихоокеанский регион, ближний восток и африка, южная и центральная америка), 2021-2031
-
Apr 2026
Рынок цифровых визовых услуг
размер рынка цифровых визовых услуг, отчет о доле и анализе по типу (индивидуальные путешественники, групповые путешественники), по заявке (туризм, деловые поездки, другие) и географии (северная америка, европа, азиатско-тихоокеанский регион, ближний восток и африка, южная и центральная америка), 2021-2031