Азиатско-Тихоокеанский рынок розничной торговли

Азиатско-Тихоокеанская туристическая компания розничного рынка Размер и прогноз:

• Азиатско-Тихоокеанская туристическая группа Размер рынка 2025: 36,9 млрд долларов
• Азиатско-Тихоокеанская туристическая группа Размер 2033: $65,8 млрд
• Азиатско-Тихоокеанская туристическая группа рыночный CAGR: 7,52%
• Азиатско-Тихоокеанская туристическая группа рыночный Сегменты: по типу продукта (парфюмерия и косметика, вина и спиртные напитки, мода и аксессуары, электроника, кондитерские изделия, табачные изделия, другие); по каналу (аэропорты, пограничные магазины, авиалинии, паромы, Downtown Duty Free, другие); по типу путешественника (бизнес-путешественники, путешественники отдыха, международные туристы, другие); по конечному пользователю (мужчины, женщины, миллениалы, другие)

Азиатско-Тихоокеанская туристическая группа Резюме по рынку

Азиатско-тихоокеанский рынок туркменской розничной торговли в 2025 году оценивался в 36,9 млрд долларов. Ожидается, что к 2033 году он достигнет 65,8 млрд долларов. Это CAGR 7,52% за этот период.

Азиатско-тихоокеанский туристический гарнитур Рынок поддерживает путешественников, предоставляя доступ к премиум-классу товары, предметы быстрого удобства, местные специальности и роскошные этикетки внутри аэропортов, морских портов, пограничных переходов и различных транзитных узлов. Для операторов, аэропортов и транспортных органов розничная торговля путешествиями больше похожа на критический поток доходов, не связанных с авиацией, который помогает распространять источники дохода, помимо сборов за пассажиров и транспортных услуг.

В последние несколько лет весь рынок отошел от схемы беспошлинной торговли, ориентированной на транзакции, к цифровой розничной экосистеме, где такие вещи, как предварительный заказ, мобильное взаимодействие, программы лояльности и индивидуальные рекламные акции работают вместе. Большим толчком к этому изменению стало нарушение, вызванное пандемией COVID-19, которое в основном заставило ритейлеров и операторов аэропортов переосмыслить, как они связываются с клиентами, и ускорить навыки цифровой коммерции. Когда международные поездки начали восстанавливаться, ритейлеры использовали данные о путешественниках и омниканальные платформы для повышения коэффициентов конверсии и даже увеличения размеров корзин. Это в целом помогло увеличить доходы в ключевых туристических центрах, особенно в Китае, Южной Корее, Сингапуре и некоторых частях Юго-Восточной Азии, а также подтолкнуло бренды к развертыванию эксклюзивных ассортиментов продуктов, которые подходят для международных путешественников с высокими расходами.

Ключевые рыночные идеи

• Китай действительно большой в Азиатско-Тихоокеанском туристическом розничном рынке. В 2025 году он будет иметь от 35 до 40 процентов рынка. Это связано с тем, что люди из Китая и других стран тратят много денег, когда путешествуют.
• У Южной Кореи тоже все хорошо. Он продает много косметики и средств по уходу за кожей и модной одежды.
• Регион Юго-Восточной Азии быстро растет с 2025 по 2030 год. Это связано с тем, что все больше людей снова путешествуют, а аэропорты улучшаются.
• Сингапур становится местом для шопинга. У него много роскошных брендов, и люди могут делать покупки онлайн.
• Люди покупают много товаров для красоты и личной гигиены. Эти продукты составляют от 30 до 35 процентов рынка. Люди действительно хотят купить косметику и косметику.
• Мода и аксессуары также очень популярны. Международные путешественники любят покупать предметы роскоши.
• Продукты питания и местные продукты будут очень популярны до 2030 года.
• Когда новые продукты доступны только в аэропортах, люди любят их покупать.
• Аэропорты занимают более 70% рынка. Это связано с тем, что многие люди путешествуют через аэропорты и у них много магазинов.
• Магазины беспошлинной торговли в центре города также очень популярны в Китае и Южной Корее.

Каковы ключевые драйверы, ограничения и возможности на рынке туристических ритейлеров Азиатско-Тихоокеанского региона?

Главное подталкивание Азиатско-Тихоокеанского туристического карабахского рынка Рыночный форвард - это своего рода смесь восстановления, а также расширения международных пассажирских перевозок вместе с модернизацией розничных экосистем аэропортов. После того, как границы начали вновь открываться во многих странах Азиатско-Тихоокеанского региона, операторы аэропортов и розничные торговцы довольно жестко перешли на цифровые платформы предварительного заказа, мобильные платежные системы и персонализированные торговые моменты. И да, этот технологический сдвиг повысил коэффициент конверсии, поскольку путешественники могут просматривать и резервировать предметы, прежде чем они даже приземлятся. В то же время люксовые бренды увеличили свои эксклюзивные портфели продуктов для путешествий, что подталкивает расходы на одного пассажира вверх. Таким образом, конечным результатом является более солидная генерация розничных доходов и лучшая рентабельность в аэропортах, беспошлинных операторах и партнерах бренда.

Тем не менее, самым большим препятствием является зависимость рынка от международных туристических потоков и авиационной инфраструктуры. Это своего рода структурное ограничение, потому что результаты туристической розничной торговли отслеживают объемы пассажирских перевозок довольно прямым образом, а также пропускную способность авиакомпаний, визовую политику и геополитическую стабильность. Это не похоже на проблему, которую вы можете решить в одночасье с помощью ценообразования или маркетинговой тактики, поскольку эти драйверы больше, чем решения ритейлеров. Если трансграничные поездки будут нарушены, количество клиентов и объемы транзакций могут немедленно упасть. Это также снижает потенциал доходов на развивающихся рынках, где, например, расширение инфраструктуры аэропортов и развитие международных маршрутов замедляются.

Существует довольно большой шанс роста в расширении розничной торговли путешествиями по Юго-Восточной Азии, как, честно говоря, это начинает чувствовать себя неизбежным. Такие страны, как Вьетнам, Индонезия и Филиппины вкладывают деньги в новые аэропорты и модернизацию терминалов, чтобы справиться с большим количеством туристических и корпоративных поездок. И как только вы добавляете персонализацию на основе ИИ, а также всеканальные розничные платформы, которые синхронизируют все вместе, это создает сценарий для более пристального внимания путешественников и, конечно же, увеличения расходов. По мере того, как региональные пассажиропотоки продолжают расти, розничные торговцы могут получать новые доходы за пределами обычных зон беспошлинной торговли, они также могут создавать более прочное и длительное присутствие в этих новых туристических центрах.

Каково влияние искусственного интеллекта на рынок азиатско-тихоокеанского туристического рынка?

Искусственный интеллект и передовые цифровые технологии в значительной степени перерабатывают операции розничной торговли в аэропортах в магазинах беспошлинной торговли и транзитных узлах по всему Азиатско-Тихоокеанскому региону. Розничные торговцы все больше и больше полагаются на автоматизацию на основе искусственного интеллекта, чтобы обрабатывать пополнение запасов, настраивать размещение продуктов и следить за потоками покупателей в режиме реального времени. С помощью этих интеллектуальных розничных платформ они могут почти автоматически менять цены на акции и распределение акций в зависимости от тенденций движения пассажиров, что позволяет операторам сокращать запасы и повышать конверсию продаж.

Кроме того, модели машинного обучения делают прогностическую сторону сильнее. Когда ритейлеры изучают профили путешественников, расписания рейсов, записи о покупках и обычные сезонные ритмы спроса, они получают более четкое представление о том, что люди будут покупать, а затем они могут оптимизировать решения о закупках. Этот вид прогнозной аналитики помогает роскошным брендам и операторам беспошлинной торговли согласовывать свои запасы с ожидаемыми объемами пассажиров, поэтому излишек меньше, а доступность продукта остается лучше. Некоторые розничные продавцы аэропортов даже наблюдали улучшение оборота запасов, а также более эффективные звонки по мерчандайзингу благодаря прогнозированию спроса на основе искусственного интеллекта.

В оперативном плане цифровые технологии способствуют увеличению доходов за счет более персонализированных рекомендаций, мобильных платформ предварительного заказа и целенаправленных маркетинговых кампаний. Они помогают повысить вовлеченность клиентов, увеличить размер корзины и, как правило, повысить коэффициент конверсии. А затем программы лояльности с поддержкой ИИ, они могут еще больше укрепить удержание туристов, предоставляя индивидуальные предложения через онлайн, а также физические розничные каналы.

Тем не менее, есть основное ограничение, которое, как правило, сохраняется, высокая стоимость интеграции систем искусственного интеллекта в фрагментированных настройках данных аэропорта, авиакомпании и розничной торговли. Многие операторы продолжают сталкиваться с проблемами качества данных, устаревшей инфраструктуры и межплатформенной совместимости, что может привести к снижению надежности и масштабированию передовых аналитических усилий.

Ключевой рынок тенденции

• С 2021 года крупные магазины аэропортов начали позволять людям заказывать вещи до того, как они доберутся до аэропорта и забрать их, когда они прибудут. Это изменило то, как люди делают покупки перед отъездом.
• Роскошные косметические бренды перевели свои деньги на продукты, которые вы можете получить только во время путешествий. Они делали это с 2022 по 2025 год, чтобы больше людей покупали вещи, когда они путешествуют в страны.
• То, как люди из Китая тратят деньги, когда путешествуют, сильно изменилось с тех пор, как границы снова открылись. Это заставило магазины хотеть продавать больше, чем макияж и модные вещи.
• Аэропорты Сингапура, Южной Кореи и Таиланда вложили много денег в то, чтобы людям было проще делать покупки в Интернете. Это означает, что людям не нужно покупать вещи в магазине.
• После 2023 года в магазинах стало нормальным использовать инструменты, которые могут сказать, что нравится каждому человеку и что он купил раньше. Это помогает магазинам отправлять предложения людям, которые могут захотеть что-то купить.
• Теперь магазины конкурируют, чтобы сделать опыт покупок, а не просто пытаться иметь больше магазинов. Такие компании, как DFS Group, Avolta и Lotte Duty Бесплатные тратят много денег, чтобы людям было легко делать покупки по-разному.
• Магазины работают с брендами, чтобы делать специальные продукты, которые можно получить только в аэропорту. Это заставляет людей покупать вещи, потому что они особенные, и мало кто может их получить.
• Люди стали больше заботиться о Земле после 2022 года, поэтому бренды пытаются использовать отходы и делать упаковку, которая может быть переработана. Они делают это во всех местах, где люди путешествуют.
• Аэропорты в Юго-Восточной Азии становятся местами для расширения магазинов, потому что многие люди снова путешествуют.
• С 2021 по 2025 год все больше и больше людей начали использовать свои телефоны для оплаты вещей. Это облегчает людям покупку вещей, когда они путешествуют по странам.

Азиатско-Тихоокеанская туристическая группа Рыночная сегментация

По типу продукта:

Продукты красоты и личной гигиены продолжают работать очень хорошо, занимая лидирующие позиции во многих местах розничной торговли в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Премиальный уход за кожей, косметика, ароматы и личные вещи для ухода за кожей по-прежнему привлекают внимание международных путешественников, которые хотят этот эксклюзивный выбор и вещи только для путешествий. Роскошные бренды часто выпускают ограниченные коллекции и эксклюзивные предложения в аэропортах, чтобы повысить стоимость покупки, а также повысить узнаваемость бренда. Цифровые рекламные акции, а также персонализированные предложения также помогли людям быстрее находить товары в больших торговых помещениях аэропорта.

Мода и аксессуары по-прежнему являются основной частью того, что видят покупатели, потому что интерес остается высоким в роскошных сумках, часах, ювелирных изделиях и других продуктах образа жизни. Между тем, продукты питания, кондитерские изделия и региональные специализированные продукты также привлекают больше внимания, поскольку путешественники все чаще предпочитают покупки, которые кажутся привязанными к месту назначения, а также в подарочных целях. Вина, спиртные напитки, электроника и табачные изделия продолжают вносить значимый вклад в продажи, даже если ритм покупки сильно меняется в зависимости от страны и местных правил. Диверсификация продуктов остается важной, потому что ритейлеры хотят сбалансировать премиальные категории с ежедневными покупками, не теряя никого.

По каналу:

Розничная торговля в аэропортах по-прежнему является основным каналом продаж, и он остается таким из-за огромных объемов пассажиров и большой коммерческой инфраструктуры. В настоящее время аэропорты больше не полагаются только на традиционные беспошлинные макеты, они начали смешивать цифровые витрины, мобильные покупки и даже услуги предварительного заказа. Такое ощущение, что вся поездка становится более взаимосвязанной, поэтому люди проводят не только время в пути, но и до начала поездки. Обновления терминалов также имеют значение, поскольку они, как правило, повышают вовлеченность клиентов в крупных региональных центрах.

Между тем, магазины беспошлинной торговли в центре города продолжают привлекать посетителей, особенно в местах, где туризм и роскошная розничная торговля идут рука об руку. Вы также видите, что пограничные торговые точки и магазины круизных терминалов увеличивают общие продажи, в основном ориентируясь на определенные группы путешественников и транзитные маршруты. В последние несколько лет платформы онлайн-бронирования, связанные с физическими местоположениями, стали более важными. Когда цифровые и физические технологии интегрируются более плавно, показатели конверсии обычно улучшаются, и охват бренда также становится шире.

Тип путешественника:

Досуговые путешественники составляют довольно большую долю общих расходов, потому что покупки во время отпуска, как правило, включают в себя предметы роскоши, подарки, косметику и те местные специальные предметы, которые кажутся более личными. В основном сильный туристический импульс по таким направлениям, как Сингапур, Таиланд, Южная Корея и Япония, по-прежнему сохраняет объемы транзакций стабильными. Когда есть эксклюзивные запуски продуктов и товары, ориентированные на пункт назначения, это повышает стоимость корзины для этой группы путешественников. Кроме того, сезонные окна для путешествий обычно открывают заметные возможности продаж для ритейлеров, иногда почти как часы.

Кроме того, есть бизнес-путешественники, которые являются значимым сегментом клиентов, особенно в крупных международных аэропортах и транзитных узлах. Для них удобные покупки, премиальные аксессуары, ароматы и подарочные продукты часто являются нормой для часто летающих пассажиров. Кроме того, больше людей, использующих цифровые платежные системы в сочетании с персонализированными акциями, сделали эту группу более вовлеченной. Молодые путешественники также начинают формировать шаблоны покупок, они появляются с привычками покупок на мобильных устройствах и более сильным интересом к фирменному опыту.

Конечный пользователь:

Международные путешественники по-прежнему являются основной группой конечных пользователей, потому что, когда вы пересекаете границы, это действительно открывает возможности для беспошлинной покупки. Группы продуктов премиум-класса часто хорошо ладят с путешественниками, которые охотятся за известными мировыми брендами, а также ограниченными тиражами. Улучшение воздушного сообщения и увеличение количества международных маршрутов продолжают стимулировать розничную деятельность в крупных транспортных узлах. В то же время розничные операторы используют данные о клиентах все больше и больше, поэтому они могут выстроить ассортимент своих продуктов в соответствии с тем, что хотят путешественники.

Внутренние путешественники также приобретают все большее значение на некоторых конкретных рынках, где инфраструктура розничной торговли аэропорта растет, а туризм остается оживленным. Роскошные покупатели продолжают добавлять значимые транзакции с высокой стоимостью, особенно в таких местах, как предметы красоты, модные дополнения и премиальные подарки. Молодые потребители начинают управлять выбором, не только путем просмотра, но и с помощью цифрового взаимодействия и мобильных торговых платформ. Ожидается, что постоянные инвестиции в более личный опыт в магазине помогут привлечь постоянных клиентов и увеличить расходы для разных групп путешественников одновременно.

Каковы ключевые случаи использования, управляющие рынком туристических ритейлеров Азиатско-Тихоокеанского региона?

Основной сценарий использования для продвижения вперед в Азиатско-Тихоокеанском туристическом ритейле Рынок - это розничная торговля в аэропортах, где международные путешественники выбирают косметические продукты, предметы роскоши, ароматы и премиальные аксессуары, когда они находятся в пути. На практике это то, что привлекает наибольший спрос, потому что аэропорты укладывают много потребителей с высокими расходами в короткое временное окно, что означает, что есть большие шансы как на импульсные покупки, так и на более преднамеренные запланированные покупки.

Кроме того, другие приложения постепенно становятся громче через магазины беспошлинной торговли в центре города, а также через интегрированные цифровые торговые платформы. Все больше и больше туристов полагаются на услуги предварительного заказа перед отъездом, в то время как деловые путешественники, как правило, придерживаются удобных вариантов покупки внутри транзитных узлов. В основном эти маршруты позволяют ритейлерам взаимодействовать с клиентами за пределами обычного обмена в магазине, и это может повысить общий коэффициент конверсии в процессе.

Также начинает появляться что-то новое, например, персонализированный опыт покупок на основе ИИ и рекламные акции на основе местоположения, отправленные через мобильные приложения. Розничные торговцы также тестируют инструменты обнаружения виртуальных продуктов и объединяют больше экосистем лояльности, ориентированных на данные. Поскольку операторы аэропортов инвестируют в интеллектуальную инфраструктуру и возможности цифровой коммерции, эти приложения должны открывать новые потоки доходов и продолжать укреплять взаимодействие с клиентами. Туристическая розничная торговля сети, со временем.

Какие регионы стимулируют рост рынка туристических услуг Азиатско-Тихоокеанского региона?

Азиатско-Тихоокеанский регион лидирует на рынке, потому что в нем много крупных международных аэропортов, большое количество пассажирских перевозок, а также сильная государственная поддержка для развития туризма и авиации. Сингапур и Япония работают в качестве основных торговых центров для путешествий, в основном потому, что у них есть глубокая инфраструктура аэропорта и довольно хорошо построенные беспошлинные условия. Меры политики, которые заставляют людей тратить больше на туризм и стимулируют коммерческий рост аэропортов, помогли розничной торговле добиться лучших результатов во всем регионе. Существует также зрелое сочетание операторов аэропортов. роскошь Бренды путешествуют по магазинам и провайдерам цифровой коммерции, и они продолжают поддерживать долгосрочное лидерство.

Европа является вторым по величине донором, хотя ее рост немного отличается от Азиатско-Тихоокеанского региона. Рыночные результаты подталкиваются устойчивыми международными поездками, а также уже существующими роскошными розничными сетями и продолжающимися инвестициями в модернизацию аэропортов. Региональные и международные путешественники обычно приносят солидную покупательную способность, которая помогает доходам оставаться надежными во многих крупных аэропортах. Кроме того, нормативная база хорошо развита, и операторы аэропортов имеют давние связи с мировыми брендами, поэтому ситуация остается стабильной, даже когда экономика чувствует себя немного неопределенной.

Ближний Восток, похоже, становится самым быстрорастущим регионом, в основном из-за огромных схем расширения аэропортов и постоянного стремления к инвестициям в туристическую инфраструктуру. Такие страны, как Объединенные Арабские Эмираты и Саудовская Аравия, очень стараются, чтобы их считали транзитными и туристическими точками мирового класса. Новые терминальные разработки, а также более широкие сети авиакомпаний и более престижные концепции розничной торговли на практике значительно повысили коммерческие шансы в ключевых туристических центрах. С таким импульсом, продолжающимся, это должно привести к хорошим возможностям для розничных торговцев, люксовых брендов и инвесторов, которые охотятся за воздействием этих высоких темпов роста. путешествие коридоры между 2026 и 2033 годами.

Кто является ключевыми игроками на рынке туристических услуг и как они конкурируют?

В Азиатско-Тихоокеанском регионе туристско-краеугольный Конкуренция, как правило, умеренно консолидирована, но все равно кажется, что небольшая группа глобальных и региональных операторов в основном занимает ключевые позиции, особенно в самых оживленных аэропортах и местах беспошлинной торговли. Большая часть соперничества на самом деле не столько о цене, сколько о том, кто может получить лучший розничный фасад, выиграть эксклюзивные партнерские отношения с брендом, построить прочную цифровую вовлеченность и обеспечить более плавный опыт работы с клиентами. Даже устоявшиеся игроки продолжают пытаться защитить свою долю с помощью долгосрочных концессионных сделок, а также продолжающихся инвестиций в омниканальную розничную платформу. В то же время региональные специалисты все глубже проникают в новые туристические центры, поскольку инфраструктурные проекты аэропортов открывают все больше коммерческих возможностей.

DFS Группа выделяется тем, что уделяет особое внимание розничной торговле класса люкс и конкретным моментам покупок в основных туристических районах. Они продвигают взаимодействие с клиентами с тщательно отобранными премиальными ассортиментами, а также эксклюзивными выпусками продуктов, сделанными с известными люксовыми брендами. Lotte Duty Free, тем временем, полагается на свой очень сильный след в Южной Корее, а затем на постоянно растущий международный охват, чтобы привлечь туристов с высокими расходами. Он также продолжает расширяться за счет концессий в аэропортах и стратегического сотрудничества с брендами. Обсуждение Shilla Duty Free конкурирует, опираясь на интеграцию цифровой коммерции, поэтому путешественники могут просматривать, резервировать и покупать продукты по различным каналам, прежде чем они даже прибудут на сайт.

Avolta объединяет широкий географический охват с большим количеством аэропортов, и это дает ему некоторые преимущества в управлении большими концессиями и использовании данных клиентов более практичным способом. Lagardère Travel Retail тем временем опирается на сочетание розничных идей, которые беспошлинно сочетаются с удобством, едой и даже специализированной розничной торговлей в транспортных узлах. Китай долг Free Group пользуется солидным положением в китайской туристической розничной торговле и продолжает продвигаться по внутренним туристическим каналам, а также поддерживает политику беспошлинной торговли. В последнее время эти игроки также вкладывают ресурсы в технологии персонализации, они также используют эксклюзивные продукты и тактику региональной экспансии, и цель состоит в том, чтобы повысить лояльность и увеличить доход на одного путешественника, даже когда модели трафика немного меняются.

Список компаний

• Группа DFS
• Дюфри
• Lagardere Travel Ритейл
• Lotte Duty Free
• Shilla Duty Free
• China Duty Free Group
• Власть короля
• JR Duty Free
• Duty Free Америка
• Гейнеман
• кто такой смит
• Флеминго
• Sunrise Duty Free
• когда-либо богат
• Обсуждение Duty Zero

Последние события Новости

Вот записи с The Полные URL включая:

"В январе 2026 года China Tourism Group Duty Free (CTG Duty-Free) объявила о соглашении о приобретении туристического розничного бизнеса DFS Group в Гонконге и Макао вместе с нематериальными активами в Большом Китае. Сделка стоимостью около 395 миллиардов долларов значительно укрепляет позиции CTG Duty-Free в секторе розничной торговли в Большом Китае и расширяет международное присутствие.https://www.reuters.com

"В марте 2026 года China Tourism Group Duty Free завершила приобретение розничного бизнеса DFS Group в Китае через свою дочернюю компанию China Duty Free International Limited. Завершение укрепило присутствие CTG Duty-Free в Гонконге и Макао и еще больше усилило контроль над розничными операциями премиум-класса в регионе.https://www.tradingview.com

"В январе 2026 года DFS Group и China Tourism Group Duty Free заключила стратегическое соглашение о сделке, которое включало меморандум о взаимопонимании между CTG Duty-Free и LVMH для будущего сотрудничества в розничной торговле. Соглашение создает возможности для совместных инициатив в области продаж продуктов, развития магазинов, продвижения бренда, туристических услуг и обслуживания клиентов в Большом Китае.https://www.lvmh.com

Какие стратегические прогнозы определяют будущее рынка туристических ритейлеров Азиатско-Тихоокеанского региона?

В течение следующих пяти-семи лет Азиатско-Тихоокеанский туристический корейский автомобиль Ожидается, что рынок перейдет к высокоинтегрированной модели торговли, где физическое пространство для розничной торговли, данные о путешественниках и цифровое взаимодействие работают как одна экосистема, а не просто отдельные части, которые не говорят. Основной толчок этого шага заключается в том, что розничные торговцы и операторы аэропортов все лучше и лучше захватывают, анализируют и монетизируют поведение путешественников на протяжении всего путешествия, вместо того, чтобы сосредоточиться только на моменте покупки. И, вероятно, этот сдвиг начнет благоприятствовать операторам, которые могут сочетать эксклюзивные ассортименты продуктов с более индивидуальным цифровым опытом.

Есть также риск, который менее заметен, например, концентрация на рынке. Значительная часть доходов поступает от относительно небольшой группы крупных аэропортов, туристических коридоров и концессионных операторов. Таким образом, если что-то нарушит потоки пассажиров, возобновление концессий или нормативные изменения в этих местах, последствия могут быть более чем пропорциональными для финансового состояния региона.

С другой стороны, появляются новые возможности вокруг розничных экосистем, управляемых ИИ, во вторичных аэропортах Юго-Восточной Азии, особенно во Вьетнаме, Индонезии и на Филиппинах. Поскольку эти рынки добавляют больше авиационных мощностей, ритейлеры должны опираться на партнерские отношения с операторами аэропортов и инвестировать в платформы взаимодействия с клиентами, ориентированные на данные. Идея состоит в том, чтобы обеспечить долгосрочное конкурентное позиционирование, прежде чем эти центры достигнут полной зрелости, или, вы знаете, прежде чем они станут слишком переполненными и трудными для входа.

Азиатско-Тихоокеанская туристическая группа Сегментация отчета по рынку

Тип продукта

• Парфюмерия и косметика
• Вино и духи
• Мода и аксессуары
• Электроника
• Кондитерские изделия
• Табачные изделия
• Другие

Канал

• Аэропорты
• Пограничные магазины
• Авиакомпания
• Паромы
• Отель Duty Free
• Другие

Тип путешественника

• Деловые путешественники
• Путешественники отдыха
• Международные туристы
• Другие

Конечный пользователь

• Мужчины
• женщины
• Миллениалы
• Другие