Negociação Automotiva Mercado

Mercado de Negociação Resumo Automotiva:

De acordo com a Transpire Insight, o tamanho do Mercado deNegociação Automotiva é estimado em 125,50 bilhões de dólares em 2025 e deverá atingir 216,60 bilhões de dólares em 2033, crescendo em um CAGR de 7,06% de 2026 para 2033.

O mercado de revendedores automotivos está se movendo da venda tradicional focada no showroom para um varejo orientado a dados que aproveita o ciclo de vida do veículo. Entre três e cinco anos atrás, concessionárias automotivas deslocaram atividades como preços, financiamento, avaliação de negócios e agendamento de consultas on-line, enquanto os locais físicos tornaram-se mais orientados para a experiência, entrega e serviço centrado. Esta convergência de varejo físico e digital em uma experiência de todos os canais para um cliente para saltar do mercado, site do revendedor, janela de bate-papo, para showroom e vice-versa, é claro, não seria possível sem a pesquisa apoiada pela AI em um veículo. No relatório Cox Automotive 2026, 82% dos concessionários já haviam adotado AI e 63% dos consumidores planejam usá-lo para sua próxima compra. Portanto, a solução é vincular dados do cliente, inventário e dados de acompanhamento. O crescimento dependerá da melhor conversão de chumbo, do tempo de processo mais rápido e da receita adicional aumentada (e monetizada) de peças, seguros, manutenção e finanças.

Mercado de Negociação Tamanho Automotiva & Forecast:

• Tamanho do mercado 2025: USD 125.50 Billion
• Valor de mercado esperado (2033): USD 216.60 Billion
• Previsão CAGR (2026–2033): 7,06%
• Região líder em 2025: América do Norte
• Região de crescimento mais rápida: Ásia Pacífico
• Principais perfis da empresa: AutoNation, Penske Automotive Group, Lithia Motors, Group 1 Automotive, Sonic Automotive, CarMax, Asbury Automotive Group, Hendrick Automotive Group, Carvana, TrueCar, Auto Trader, Cox Automotive, Inchcape, Lookers, Pendragon.

Key Mercado de Negociação Automotiva Insights:

As concessionárias estão transformando-se de salas de exposição orientadas para o inventário para plataformas de mobilidade ricas em dados, combinando varejo digital com ecossistemas de pós-venda eletrificados. O crescimento agora é mais dependente da integração omnichannel, infraestrutura EV e serviços habilitados para software para receitas recorrentes.

• A quota de mercado de 41,50% da América do Norte é suportada pela introdução de motores de preços de IA e sistemas de entrega doméstica na AutoNation e na Lithia, que reduzem os dias de volta em 18%.
• O 29.00% é resultado de oficinas da Europa que passam por atualizações para realizar serviços de alta tensão, com registros BEV aumentando em 43%, conforme Inchcape e Pendragon.
• A base de 21,00% da Ásia Pacific está crescendo com Sime Darby e Tan Chong apresentando aplicativos móveis que oferecem pré-aprovação de financiamento instantâneo para compradores de primeira hora.
• CarMax e Carvana desenvolveram plataformas de inspeção certificadas, que aumentam a confiança nas vendas pré-propriedades certificadas e aumentam a margem bruta em carros usados em 12%.
• A Cox Automotive e Auto Trader integraram feeds de comércio social, resultando em 15% dos leads mudando de sites de revendedores da Cox Automotive para o Instagram e as soluções TikTok.
• Os grupos TrueCar e revendedores abraçaram o leasing de assinatura, apelando para clientes de frota corporativa que procuram mobilidade flexível e custos fixos.
• Os hubs de carregamento de EV no Grupo 1 e locais Sonic geraram novas receitas de serviço de energia e pacotes de manutenção de venda cruzada com base em diagnósticos de saúde da bateria.
• Os concessionários locais da América Latina e do Oriente Médio e da África estão expandindo sua parceria com a fintechs para fornecer micro-préstimos e seguros baseados em uso, com a taxa de crescimento da América Latina de pé em 5.00% e Oriente Médio & África de 3,50%.

Quais são os principais condutores, restrições e oportunidades no Mercado deNegociação Automotiva?

Driver:

O driver de crescimento mais forte é a migração de descoberta de veículos e etapas de transação em canais digitais conectados. O gatilho é o uso crescente dos compradores de ferramentas de IA, marketplaces e finanças on-line, o que obriga os revendedores a responder mais rapidamente com inventário preciso, preços e ofertas personalizadas. O rastreador 2026 da Cox Automotive encontrou 82% dos revendedores usando AI, suportando automação de acompanhamento e trabalho de rotina. Melhor priorização de leads e ciclos de vendas mais curtos podem levantar a conversão, reduzindo os custos administrativos. As plataformas integradas melhoram as voltas do inventário e a retenção pós-venda.

Restrição:

A rentabilidade do revendedor permanece limitada pela pressão de acessibilidade, custos de financiamento de inventário e pilhas de tecnologia fragmentadas. Essas questões persistem porque os concessionários muitas vezes executam sistemas de CRM, inventário, finanças, serviços e marketing separados, tornando os dados do cliente difíceis de conciliar. O resultado é trabalho duplicado, preços inconsistentes ou acompanhamento, e custos de integração de tecnologia mais elevados, particularmente para operadores independentes menores.

Oportunidade:

Electrificação e serviços de carro conectado estão abrindo novos pools de receitas para concessionários. Ao investir em hubs de carregamento de EV, diagnósticos de saúde da bateria e assinaturas baseadas em telemática, os concessionários podem monetizar atualizações de software, serviços de energia e seguros baseados em uso. Os concessionários norte-americanos adicionando seções dedicadas de EV e infraestrutura de carregamento já estão vendendo planos de energia e pacotes de manutenção preditiva, transformando veículos em plataformas de receita recorrente. Esta mudança reduz a confiança nas vendas de unidades, aumenta o valor de vida útil do cliente e alinha a rentabilidade do revendedor com o futuro eletrificado e definido pelo software da mobilidade.

Qual é o impacto da Inteligência Artificial no Mercado deNegociação Automotiva?

A AI leva a experiência de venda em lojas reativas para a era da otimização contínua do cliente e do inventário AI até 2026 AI está ajudando os concessionários a automatizar tarefas mundanas, acompanhar os clientes, gerar conteúdo, priorizar leads e personalizar o engajamento, tudo até o ano 2026, de acordo com a Cox Automotive. Estes estão entre as aplicações mais amplamente utilizadas de IA em concessionárias: Os modelos preditivos podem avaliar o valor de um cliente, prever as necessidades de serviço prováveis, refinar a correspondência de inventário e identificar os leads mais propensos a comprar ou retornar para manutenção. A IA generativa pode encurtar o tempo para responder criando mensagens e respondendo a solicitações comuns do comprador, e a pesquisa assistida por IA pode mudar a forma como os veículos são encontrados antes que um revendedor interaja mesmo com um cliente.

Essas ferramentas permitem que as equipes de vendas se concentrem em negociar e construir relacionamentos em vez de entrada de dados. As principais barreiras são integração e medição: apenas 29% dos revendedores relatam começando a se adaptar à busca movida por IA, e cerca de um terço não estão medindo seu impacto, diz a Cox Automotive, o que significa que questões como qualidade de dados, privacidade, treinamento de pessoal e integração legado estão na maneira de realizar ganhos de produtividade.

Em outubro de 2026, a Cox Automotive atualizou seu CRM de VinSolutions, incorporando a Plataforma de Dados de Clientes Alimentados pela Fullpath (CDP). O sistema incorporado transforma as interações siloed do consumidor em perfis claros e simples do comprador, equipando os agentes de vendas do concessionário com contexto instantâneo para personalizar o engajamento do cliente e fechar negócios.

https://www.prnewswire.com/news-releases/cox-automotives-vinsolutions-embeds-fullpaths-ai-powered-customer-data-platform-directly-in-mutual-clients-crm-302900222.html

Key Mercado deNegociação Automotiva Evolução:

A experiência de showroom está se transformando de um ambiente de varejo transacional para um hub de mobilidade omnichannel orientado a dados, combinando varejo digital com ambientes físicos experienciais. A mudança se alinha às expectativas dos consumidores, incentivos regulatórios para eletrificar e um desejo de receitas recorrentes, além de vendas unitárias.

• Estados que legalizam as assinaturas eletrônicas criaram vias digitais como uma maneira permanente de vender, com a contratação online crescendo.
• Os investimentos na infraestrutura de EV continuaram a expandir, incluindo estações de EV e seções dedicadas de EV por concessionários para atender à demanda eletrificada.
• Os dias-a-volta foram cortados e as margens preservadas em face do suprimento volátil, com o gerenciamento de inventário sendo conduzido por preços dinâmicos baseados em IA.
• Fixed-ops implementou a manutenção preditiva através de telemática, o que levou a uma maior retenção de serviço e taxas de marcação.
• Programas pré-propriedades certificados com foco em valor expandidos à medida que os consumidores exigiam, com plataformas de inspeção e garantia digitais.
• Os modelos de assinatura e locação tornaram-se mais populares, particularmente com clientes corporativos e de frota que procuravam mobilidade flexível.
• As aplicações de comércio social e revendedor tornaram-se as principais fontes, com chat, vídeo walkarounds e pré-aprovação de financiamento instantâneo.
• A ativação de dados está se tornando uma tarefa essencial, com revendedores que combinam CRM, DMS e marketing para criar ofertas personalizadas e rastrear ROI.

Mercado de Negociação Segmentação Automotiva

Tipo de negociação:

Novo comando de vendas de veículos 54,70%, ancorado por concessionários franqueados controlando distribuição OEM, garantias e serviço certificado. Ciclos de substituição, renovações de frota e financiamento sustentam volumes, embora a transparência de preços on-line e as margens de pressão de custos de transição EV. Online & Omnichannel Dealership é o canal de crescimento mais rápido em 12.80% CAGR, impulsionado pela pesquisa digital, e-contratação, financiamento remoto e transações on-line. As concessionárias franchised possuem 38.00%, suportadas pelas relações OEM, enquanto as concessionárias independentes representam 17.00% através de preços flexíveis. Os concessionários de carros usados representam 20.00%, suportados pela demanda de CPO e inspeções digitais. Os concessionários de luxo representam 7.00%, Veículo comercial Os negociantes representam 6,00%, os negociantes de motocicleta possuem 5,00%, e os concessionários on-line respondem por 7.00%, servindo segmentos de clientes especializados.

Tipo de veículo:

Carros de passageiros e SUVs são apoiados por amplas necessidades de mobilidade doméstica, disponibilidade de financiamento e redes de concessionários estabelecidas. Veículos comerciais leves e comerciais pesados Os veículos são conduzidos por logística, construção e utilização de negócios, criando oportunidades de vendas mais fortes orientadas para a frota. Veículos Elétricos e Veículos Híbridos estão expandindo mais rapidamente à medida que as políticas de emissões, incentivos de compra e infraestrutura de carregamento melhoram. Duas pessoas permanecem importantes nos mercados sensíveis aos custos, enquanto a eletrificação está reformulando seus requisitos de varejo e serviço. Os futuros concessionários precisarão de diagnósticos de EV especializados e capacidades técnicas.

Tipo de venda:

Novos Veículos, Veículos usados, Certificados Pré-Owned (CPO), Vendas de frota, Leasing, Assinatura de veículos e Vendas diretas, refletindo o movimento da indústria para modelos de receita diversificados. As transações de veículos novos permanecem centrais, enquanto usadas e os modelos CPO melhoram a acessibilidade e o volume de negócios do inventário. As vendas da frota criam um volume previsível, enquanto as locações e assinaturas convertem a propriedade do veículo em receitas de mobilidade recorrentes. As vendas diretas e a compra digital também estão mudando funções do revendedor, exigindo maior engajamento online, transparência de preços e integração de financiamento. Os concessionários competem cada vez mais em todo o ciclo de vida do cliente.

Serviço:

A segmentação de serviços abrange Vendas de veículos, Financiamento, Seguro, Manutenção, Reparos, Peças e Acessórios, criando vários pontos de monetização além da transação inicial do veículo. O financiamento e o seguro melhoram a economia de transações, enquanto a manutenção e os reparos geram visitas recorrentes ao cliente. Partes e acessórios proporcionam margem adicional e reforçam a lealdade da marca. À medida que os veículos se tornam mais habilitados e eletrificados, a capacidade de diagnóstico e a experiência técnica estão se tornando cada vez mais importantes. Consequentemente, as operações pós-venda estão evoluindo para um centro de lucro estratégico, com manutenção preditiva e dados de veículos conectados, permitindo que os concessionários identifiquem os requisitos de serviço antes.

Tipo de cliente:

Clientes de varejo, clientes da frota, compradores corporativos, compradores do governo, empresas de aluguel e empresas de locação, cada um exigindo diferentes modelos de compra e serviço. Os compradores de varejo priorizam a experiência de preços, financiamento, conveniência e propriedade, enquanto que a frota e os clientes corporativos enfatizam o custo total de propriedade, tempo de atividade e preços de volume. Governo e compradores de aluguel normalmente operam através de processos de aquisição estruturados, enquanto as empresas de locação se concentram em valores residuais e custos de ciclo de vida. Os concessionários podem melhorar a estabilidade das receitas, equilibrando as transações individuais com contas institucionais e contratos de serviço a longo prazo.

Canal:

Showrooms físicos, plataformas on-line, aplicativos móveis, sites de revendedores, mercados, comércio social e modelos omnichannel. Showrooms permanecem importantes para inspeção de veículos, unidades de teste e construção de relacionamento, enquanto os canais digitais lidam cada vez mais com pesquisa, comparação, financiamento e agendamento de consultas. Mercados expandem a visibilidade do inventário, enquanto o comércio social pode influenciar as decisões de compra em estágio inicial. As estratégias omnichannel conectam esses pontos de contato em uma única jornada, permitindo que os clientes se movam entre interações digitais e físicas sem reiniciar o processo. Esta integração determina cada vez mais a eficiência da conversão, a retenção de clientes e a competitividade da concessionária.

Quais são os principais casos de uso que conduzem o Mercado deNegociação Automotiva?

As vendas no varejo de veículos podem em grande parte ser vendas de veículos novos, com capacidade para 54,70%. Os negociantes são introduzidos na gestão de inventário digital, soluções de financiamento digital, avaliação de negócios e agendamento para uma experiência de compra perfeita que começa online e termina em uma concessionária. Isso é crítico, uma vez que o comprador pode comprar um carro através de canais on-line e ainda completar a transação em um varejista de veículos.

Os casos de uso adicional continuam a crescer: azeda de veículos usados, vendas certificadas pré-propriedade, compra de frota, locação, seguro, financiamento, fixação, manutenção e peças fornecem uma relação duradoura com os clientes, fornecendo fontes de renda recorrentes.

Casos de uso emergentes são personalização de inteligência artificial e serviço preditivo, assinaturas de veículos, comércio social, negócios de carros usados e mercados digitais oferecendo uma experiência do mundo real, que são os links ausentes.

Quais regiões estão conduzindo o Mercado deNegociação Automotiva Crescimento?

A América do Norte, que tem 41,50% do mercado, tem uma liderança clara, dada os ecossistemas maduros para financiamento que existem aqui, a alta penetração de veículos e políticas em torno da infraestrutura EV. O programa de Infraestrutura Nacional de Veículos Eléctricos dos EUA, por exemplo, oferece financiamento para corredores de carga rápida, normalização 24/7 uptime e padrões de pagamento sem contato que ajudam a negar a ansiedade de alcance entre os consumidores. Grandes grupos de revendedores, como Auto Nation e Lithia, adotando vantagens de escala, estão investindo em varejo on-line, preços dinâmicos e redes de entrega doméstica para proteger margens enquanto os níveis de inventário permanecem irregulares. Esses fatores - incluindo a eletrificação apoiada pela política e as principais capacidades digitais - ajudaram a América do Norte a manter sua posição pola.

Em outubro de 2026, United Dairy Farmers (UDF) fez parceria com a Era Elétrica e o Departamento de Transportes de Ohio para instalar estações de carregamento rápido de Nível 3 DC em seis locais estratégicos.

http://finance.yahoo.com/energy/articles/fueling-whats-next-united-dairy-150000529.html

A Europa representa 29.00% do mercado e fornece estabilidade de mercado através de regulamentos rigorosos sobre emissões de dióxido de carbono, benefícios fiscais em veículos de emissão zero, e o uso de uma extensa rede de revendedores franqueados. Ao contrário da mudança digital orientada para a escala da América do Norte, o crescimento na Europa é orientado para a política. Os limites médios da frota da União Europeia forçam os OEM a atribuir uma quota de produção de veículos elétricos da bateria, e o aumento dos direitos de depreciação da Alemanha proporciona maior uso entre as empresas. Os negociantes, incluindo Inchcape e Pendragon, investirão em ferramentas de alta tensão e programas de certificação para oficinas de veículos para atender a um aumento de 43% nos registros de veículos elétricos da bateria. Maior regulação resulta em crescimento lento, mas estável.

Em outubro de 2026, a Renault Group estabeleceu uma parceria estratégica com a EDF para acelerar o desenvolvimento de soluções de carregamento de veículos elétricos inteligentes e bidirecionais.

https://media.renaultgroup.com/renault-group-and-edf-group-join-forces-to-make-electric-vehicles-more-accessible-and-affordable-for-french-consumers/

Ásia Pacific, com uma participação de 21.00% e 8,60% CAGR, é a região de crescimento mais rápido devido ao aumento da renda média, urbanização e propriedade de veículos em primeira vez na China e na Índia. A recente fase de tendências disruptivas na APAC inclui o aumento de subsídios de veículos elétricos, a expansão da infraestrutura rodoviária e o varejo digital em aplicações móveis com finanças pré-aprovadas instantâneas. Os compradores de automóveis estão importando leads de comércio social e viagens omnichannel baseadas em motores de varejo digital-móvel em revendedores mais localizados como Sime Darby e Tan Chong, que estão dobrando em compradores mais jovens. Eletrificação comercial de duas rodas e luz são o futuro, com pilotos de fabricação e bateria localizadas, potencialmente, permitindo um empurrão para a transformação elétrica de duas e três rodas na APAC.

Em setembro de 2026, o Tan Chong Motor Group assinou um acordo de cooperação estratégica com a SAIC-GM-Wuling (SGMW) para localizar e iniciar uma montagem completamente derrubada (CKD) veículo elétrico (EV) baterias sob a marca TQ Wuling na Malásia.

http://www.nst.com.my/news-cars-bikes-trucks/2026/10/1546337/tan-chong-saic-gm-wuling-start-ev-battery-localisation

Quem são os principais jogadores do Mercado deNegociação Automotiva, e como eles competem?

A paisagem auto concessionária é relativamente equilibrada, com grupos públicos competindo em escala, ofertas digitais e profundidade de serviços pós-venda; novos disruptores digitais nativos estão entrando na indústria através de canais on-line-apenas com modelos de preços transparentes. Os jogadores existentes otimizam inventário, finanças e apego de serviços usando portfólios e densidade multimarcas, enquanto os concessionários on-line de jogo puro trocam conveniência, menor sobrecarga e personalização baseada em dados contra margens brutas mais altas. A Auto Nation, a Lithia e o Group 1 seguem uma estratégia baseada em escala e inovação com motores de preços de inteligência automática artificial, redes de varejo e entrega doméstica de canais cruzados, para acelerar os ciclos de venda e impulsionar as receitas de operações fixas.

As plataformas de certificação da CarMax e a abordagem de preços transparente, sem complicações, criam confiança em carros usados e suportam maiores margens brutas. Novos jogadores digitais como Carvana e True Car adotam uma abordagem baseada em custos e nichos, fornecendo apenas touchpoints on-line, locação de assinatura e preços transparentes, visando nativos digitais mais jovens. Jogadores europeus (Inchcape, Pendragon) priorizam a eletrificação orientada por regulação, com upgrades de oficina para os cubos de manutenção de alta tensão e de carregamento de EV para desbloquear receitas recorrentes de energia como serviço. Os grupos de consolidação baseados em U. S. constroem a densificação através da aquisição de jogadores regionais, enquanto que os titulares asiáticos (Sime Darby) fazem parceria com os fornecedores fintech para incorporar financiamento e seguro em aplicativos móveis para segmentar compradores de primeira hora em regiões de alto crescimento.

Os principais jogadores são:

• AutoNação
• Penske Automotive Group
• Motores de Lithia
• Grupo 1 Automotivo
• Sonic Automotive
• CarMax
• Asbury Automotive Group
• Grupo Hendrick Automotive
• Carvana
• É verdade.
• Auto Trader
• Cox Automotive
• Inchcape
• Olhar
• Pendragon

Desenvolvimento recente Notícias

• Em setembro de 2026, a Landmark Cars e a OLX Índia fizeram parceria para construir uma plataforma de varejo de veículos pré-propriedade integrada. A parceria combina a rede de concessionários e serviços físicos da Landmark com o mercado digital da OLX Índia e a VAYA AI, apoiando a descoberta on-line, inspeção de veículos, financiamento, transferência de propriedade e serviços pós-venda através de uma jornada unificada ao cliente.http://www.autocarpro.in/news/landmark-cars-olx-india-partner-on-phygital-used-car-platform-134878
• Em outubro de 2026, GAC Aion assinou uma parceria estratégica de marketing automotivo com o Chelsea Football Club. Esta colaboração irá impulsionar a visibilidade da marca e a exposição ao nível do estádio para o fabricante, uma vez que a sua rede de revendedores físicos recém-estabelecida escala agressivamente as vendas de varejo e expande sua pegada de infraestrutura de veículos.https://www.am-online.com/news/aion-targets-uk-brand-awareness-with-chelsea-fc-partnership
• Em agosto de 2026, a Ola Electric anunciou uma grande mudança em sua estratégia de varejo, abrindo sua rede de vendas e serviços para parceiros de revendedores independentes em toda a Índia. Esta transição estrutural afasta a empresa do seu tradicional modelo de distribuição digital direto ao consumidor, aproveitando as concessionárias automotivas de tijolos e argamassas para ampliar rapidamente sua pegada física e reforçar a penetração do mercado localizado.https://www.sahi.com/news/ola-electric-in-focus-as-electric-2-wheeler-sales-cross-15-lakh-in-9-months

Que insights estratégicos definem o futuro do Mercado deNegociação Automotiva?

O mercado está evoluindo para uma mistura integrada de varejo e propriedade, onde a descoberta digital, a venda, o financiamento, o serviço e a revenda funcionam como um único loop de dados. O risco reside na ampliação do chasm da adoção de IA vs. Prontidão de AI.

A pesquisa da Cox mostra que 82% dos concessionários usam a IA e apenas 29% são direcionados para uma busca de veículos AI, criando potencial para vazamento de chumbo à medida que os comportamentos de compra do cliente mudam. O objetivo deve ser transformar os dados da concessionária em um motor de receita para todo o ciclo de propriedade, ligando o histórico do veículo, o comportamento de manutenção, finanças e dicas de comércio para ofertas relevantes, especialmente como as viagens omnichannel do cliente fazem a paisagem digital do showroom indistinguível. Priorize uma combinação flexível e compatível de CRM, inventário, F&I e sistemas de serviços, adicionando outras ferramentas de IA mais tarde e rastreando o sucesso em conversões, lucro bruto, retenção e vendas de serviços. Estrategicamente, AI deve servir como uma camada secundária de operação em vez de uma solução de ponto, com dados confiáveis para minimizar o atrito do proprietário.

Segmentações-chave são:

Tipo de negociação

• Negociações Franchised
• Negociações independentes
• Carros usados concessionários
• Negociações de luxo
• Negociadores de veículos comerciais
• Negociadores de Motocicleta
• Negociações online

Tipo de veículo

• Carros de passageiros
• SUVs
• Veículos comerciais leves
• Veículos comerciais pesados
• Veículos elétricos
• Veículos híbridos
• Duas rodas

Tipo de venda

• Novos veículos
• Veículos usados
• Certificado Pré-Owned
• Vendas de frota
• Leasing
• Subscrição do veículo
• Vendas diretas

Serviço

• Vendas de veículos
• Financiamento
• Seguros
• Manutenção
• Reparos
• Peças
• Acessórios

Tipo de cliente

• Clientes de varejo
• Clientes da frota
• Compradores corporativos
• Compradores do Governo
• Locadoras
• Empresas de Leasing

Canal

• Showrooms físicos
• Plataformas online
• Aplicativos móveis
• Sites de revendedores
• Mercados
• Comércio social
• Omnichannel

Por análise regional

América do Norte

• EUA
• Canadá
• México

Europa

• Alemanha
• Reino Unido
• França
• Itália
• Espanha
• Rússia
• Resto da Europa

Ásia Pacífico

• China
• Japão
• Índia
• Coreia do Sul
• Austrália
• Resto da Ásia Pacífico

América do Sul

• Brasil
• Argentina
• Resto da América do Sul

Oriente Médio e África

• Emirados Árabes
• Arábia Saudita
• Catar
• África do Sul
• Resto do Oriente Médio e África