שוק ה- DC-DC Converter

Global Marble DC-DC Converter , MPEG Size & תחזית:

• Global Marble DC-DC Converter ,PSK Size 2025: USD 6.27 מיליארד דולר
• Global Marble DC-DC Converter , Volume 2033: USD 15.26 מיליארד דולר
• Global Marble DC-DC Converter ,PSK CAGR: 11.82%
• Global Marble DC-DC Converter ,PSK משלוחים: על ידי Converter Electronics type (Isolated DC-DC Converters, Non-Isolated DC-DC Converters, Bidirectional DC-DC Converters, High Voltage DC-DC Converters, Lowage DC-DC Converters, Auxiliary DC-DC Converters, Integrated DC-DC Converters, אחרים); על ידי כלי רכב (By Electric Plugs, מנועים חשמליים, מנועים של 5B3-C)

Global Marble DC-DC Converter ,PSK סיכום:

כאנליזה חדשנית של Insight Analysis, הגודל הגלובלי של קידוד DC-DC מוערך ב-6.27 מיליארד דולר ב-2025 וצפוי להגיע ל-15.26 מיליארד דולר עד 2033, גדל בקצב של 11.82% מ-2026 עד 2033.

שוק המרת הרכב העולמי DC-DC מתפתח למרכיב חיוני של מערכת החשמל של הרכב המודרנית על ידי כך שהוא מאפשר המרה של סוללות מתפתלות גבוהות למערכות בעלות נמוכה הפועלות תאורה, השגת מידע, אלקטרוניקה בטיחות ויחידות בקרה אחרות. שאיפת הרכב העצומה שהתרחשה בשלוש עד חמש שנים האחרונות הרחיקה את המיקוד העיצובי של ממיר הרכב לקראת יעילות גבוהה, ניהול אנרגיה אינטליגנטי במקום רגולציה פשוטה של כוח. בנוסף, המעבר המשמעותי על ידי יצרני רכב לעבר יותר ויותר גבוה 800 ופלטפורמות V הוביל את המיקוד של מספר משמעותי של הדור הבא של התפתחויות טכנולוגיות ממיר גבוה לקראת כוח גבוה יותר, יחידות צפיפות תפוקה תרמית גבוהה יותר. כמו פרמיה BEV roll-out להאיץ ולהגדיל את תשתיות DC מהיר מתפתח, ה- AC מואץ במהירות ו- DC-charginging רכב חשמלי אימוץ יוצר את הקרן המסחרית לצמיחה בהכנסות עתידיות של מוצרי OEM.

Key Global Hazel DC-DC Converter PSK תובנות:

שוק ה- DC-DC משתנה ממתח עמידה המרה לפלטפורמות רכב גבוהות יותר, החידושים המוליכים למחצה ואלקטרוניקה של כוח משולב. יעילות, אינטליגנציה תוכנה וייצור מדרגי עבור הדור הבא ניידות חשמלית הם המפתח לתועלת תחרותית.

• Bosch ו-Continental AG מניעות ניהול אנרגיה אינטליגנטי עבור פלטפורמות EV, עם חברת Bidirectional DC-DC Converters ללכוד 38% נתח שוק.
• אסיה פסיפיק מהווה 45% מהביקוש, בתמיכת חברת Denso Corporation ו- Mitsubishi Electric המגבירים את ייצור רכיב EV המקומי.
• Valeo ו STMicroelectronics מניעים פיתוח ממיר מבוסס סיליקון ב EV פרימיום, עם 26% של השוק באירופה.
• צפון אמריקה אחראית ל-22%, ו- Texas Instruments עושה צעדים בפתרונות לזיהוי חשמל לתוכנות.
• Infineon Technologies צפויה להרחיב את תיק המוליכים למחצה שלה 800V, מה שמוביל את הצמיחה של ממירי DC-DC גבוהים ב 17.8% CAGR.
• ממירי DC-DC משולבים (5%) הופכים פופולריים יותר כמו Marelli עובד על אינטגרציה קומפקטית לצמצום משקל המערכת.
• עזרה DC-DC המרתרים מהווים 8%, ו- Delta Electronics משפרת את היעילות התרמית בכלי רכב חשמליים מסחריים.
• Isolated DC-DC ממירים מהווים 20%, ו-TDK Lambda ו- Vicor Corporation מחזקים ארכיטקטורות כוח ברמה גבוהה.
• DC-DC המרתרים מחזיקים 10%, כמו ROHM Semiconductor ו- Eaton אופטימיזציה קומפקטית, יעילות גבוהה אלקטרוניקה.

מהם נהגי המפתח, מחוסנים, והזדמנויות ב- GlobalPSK-DC Converter שׁוּ?

נהג:

צמיחת השוק מודלקת על ידי המעבר לאדריכלות EV גבוהה הדורשות ביעילות המרה מתח על הסיפון. הביקוש המוקדם מהמסחר המהיר של כלי רכב חשמליים סוללה (BEVs) עם ערכות סוללות גדולות יותר, הידוק חוקי פליטות, ועלייה בהשקעות באדריכלות EV ייעודית, נמוג על ידי שילוב של שימוש גובר של ADS ומערכות רכב מחוברות ואימוץ נרחב של מערכות ניהול סוללות מתקדמות, אשר מניע אימוץ של חיסכון חלל, ממירי יעילות גבוהה DC המפחיתים הפסדים אנרגיה, שיפור ביצועים, וממקסמים את הערך של רכב במרכיבים מתקדמים. חשמל אלקטרוניקה. ביולי 2026, ריקרדו בחן בהצלחה ממיר משולב DC/DC ומטען על הסיפון (OBC), והשגת יעילות שיא של 94%. התקדמות טכנולוגית זו מאפשרת חיסכון משמעותי בעלויות המוניות והחומריות בהשוואה ליחידות משניות מסורתיות, תוך תמיכה ביכולות של כלי רכב לגריד (V2G).

אימון:

האתגרים המרכזיים הם המורכבות של האמינות והייצור של מימרים בעלי יעילות גבוהה באדריכלות קטנה יותר של כלי רכב, תוך שמירה על יציבות תרמית, תאימות אלקטרומגנטית (EMC), ואמינות ארוכת טווח. השימוש בלהקות רחבות פער מוליכים למחצה מוסיף כיום את עלויות הייצור, ותקני הכשרון של הרכב מניעים את זמן הפיתוח, מעכבים את המסחר של הטכנולוגיה.

הזדמנות:

הטכנולוגיה המתפתחת שצפויה לייצר זרמי הכנסות עתידיות כוללת פלטפורמות של הדור החדש 800V לרכב חשמלי ומערכות ניהול אנרגיה דו-כי-כי-פנית המאפשרות את התפוצה העתידית של הרכב אל-גריד (V2G) ואת שוקי הרכב אל-בית (V2H). דרישות מוגברות לאלקטרוניקה כוח סיליקון (SiC) ועלייה מהירה ברכב חשמלי (EV) צמחים באזור אסיה-פסיפי לעזוב הזדמנויות מסחריות משמעותיות למותגים רכיב. במיוחד יצרנים אלה מציעים ממירים אינטליגנטיים, נשלטים על ידי תוכנה שהם קלים ויעילים יותר.

ב-2026 ביוני Infineon Technologies השיקה את מתג סיליקון הראשון של התעשייה (SiC) bidirectional מבוסס על 750 V CoolSiC G2 טכנולוגיה. התפתחות זו מפחיתה באופן משמעותי את אובדן הכוח, מפשטת את ההתנצלות המורשת, ומשפרת את יעילות ההמרה לדור הבא.

מה הייתה ההשפעה של אינטליגנציה מלאכותית על המהפך הגלובלי של DC-DC?

בינה מלאכותית משפרת את העיצוב, הייצור וההפעלה של ממירי DC-DC על ידי שימוש בנתונים כדי להתאים ביצועים במהלך מחזור חיי המוצר. בדיקת איכות של בינה מלאכותית במהלך הייצור מזהה פגמים זעירים, העברת חום לא אחידה, ורכיבים פגומים במהלך הייצור, הפחתת דחיית. במכוניות, אלגוריתמים בינה מלאכותית מנתחים פרמטרים בזמן אמת, כולל טמפרטורה, תנודות מתח, בריאות נוכחית וסוללה, שיפור יעילות ההמרה על ידי ניהול הסתגלות של כוח זורם בין סוללות מתח גבוה ומערכות עזר. ההתקדמות במודלים חיזוי מאפשרת התראה מוקדמת של התמוטטות רכיב פוטנציאלי, הורדת עלויות תחזוקה. מגמה נוספת ב-AI היא סימולציות תאום דיגיטליות. אלה יכולים לאפשר ליצרנים להפוך את יעילות ההמרה בסדר, ניהול תרמי והחלפת פרמטרים לפני בניית אבטיפוס פיזי, ובכך להפחית את מחזור הפיתוח ואת העלות של הנדסה. למידת מכונה מאפשרת שימוש סוללות טוב יותר על ידי שליטה על המרה כוח בהתבסס על עומסי הכביש, טמפרטורה הסביבה, עומסי נגישות, אשר מגבירים את טווח הרכב. עם זאת, יישום בינה מלאכותית בכלי רכב דורש, קורא אינטגרציה מתוחכמת יותר של חיישן חיישן, חומרה מחשוב חזקה יותר, וטכניקות איסוף נתונים אמינות יותר, אשר כולם בתורו להגדיל את מחירי המערכת ולסבך אימות תוכנה. כיום, יצרני רכב רבים שוקלים את היתרונות של AI‟s נגד הלחץ לספק פרוטוקולי אבטחת רכב, תקני בטיחות פונקציונליים ובעיות שילוב ספציפיות לרכב.

במרץ 2026, Infineon Technologies הפגינה פתרון בקרת AI DC-DC המונע על ידי AURIXTM TC4 microcontroller בתערוכת Embedded World 2026. ההשקה של מוצר זה מאפשרת בזמן אמת, התאמות חשמל הסתגלות באמצעות מאיצים משולבים של למידת מכונה כדי לייעל את יעילות ההמרה הדור הבא של כלי רכב חשמליים.

וידאו: www.youtube.com/watch?v=WIkpZOchPew

Key Global Hazel DC-DC Converter PSK מגמות:

השוק עובר מתקנות מתח קונבנציונליות עבור מערכות ניהול אנרגיה חכמות התומכות יותר ויותר כלי רכב חשמליים מוגדרים תוכנה. חדשנות מתמקדת ביעילות גבוהה יותר, זרימת אנרגיה דו-צדדית, ושילוב קומפקטי על פני ארכיטקטורות EV מתפתחת.

• יצרני רכב אוטומטי נעים מ -400 פלטפורמות V לתוך 800 V Powertrains עם הגדרות ממיר מורכבות יותר.
• מוליכים למחצה סיליקון וגביע ניטריד הם לאט משתלטים על מוליכים למחצה סיליקון רגילים במעגלים של יעילות מעבר גבוהה.
• המרה של כוח עקיף גם מגבירה את החשיבות המסחרית עם קידום יישומים לשיתוף רכב ואנרגיות.
• שילוב ממיר בתוך e-Axles ומודולי Powertrain הוא צמצום משקל הרכב ומורכבות ההרכבה.
• טכנולוגיות ניהול תרמית מתפתחות לתמיכה בצפיפות כוח גבוהות יותר ללא הגדלת גודל החבילה
• ההתפשטות של ממירים הנשלטים על ידי תוכנה עם היכולת להפיץ באופן דינמי אנרגיה עבור הרבה תת-מערכות רכב.
• הציים החשמליים המסחריים מתמקדים במומרים אמינים כפי שהם צריכים פחות תחזוקה ומקסימום זמינות.
• פלטפורמות ממיר מודולריות הופכות מועדפות על ידי יצרנים המבקשים פיתוח רכב מהיר יותר וייצור עולמי פשוט.

Global Marble DC-DC Converter, Segmentation

על ידי Converter Type:

גודל השוק עבור מעבדי DC-DC עומד על 38% כאשר התעשייה מנסה להתמקד בשיקום אנרגיה, איזון סוללות והתאמה לרכב לריד. גודל השוק עבור ממירים DC-DC מבודד הוא 20%, שבו בטיחות חשמלית היא המפתח בפלטפורמת ה-Voltage, בעוד ממירים DC-DC גבוה ירשום את המהירות ביותר 17.8% CAGR עם צמיחה של 800 ארכיטקטורות V EV. גודל השוק עבור ממירי DCDC שאינם פתורים עומד על 10%, Auxiliary Converters עומד על 8%, Integrated Converters עומד על 5%, ואחרים עומד על 4%, עם דגש על הצרכים הספציפיים לרכב.

סוג הרכב:

סוללה חשמלית כלי רכב נשארים תורם ההכנסות הגדול ביותר בשל התלות שלהם באלקטרוניקה מתוחכמת של חשמל, בעוד שרכבים היברידיים היברידיים היברידיים ו היברידיים חשמליים ממשיכים להתרחב כפתרונות לחשמל מעבר. כלי רכב הנוסעים שולטים במתקנים, בעוד כלי רכב מסחריים ומחוץ לכביש מאמצים יותר ויותר ממירים בעלי יכולת גבוהה לשיפור היעילות התפעולית.

על ידי Power Output:

קטגוריות 1-3 קילוואט ו-5 קילוואט מאפשרות לרכבי נוסעים חשמליים קונבנציונליים, בעוד 5-10 קילוואט ומעלה 10 k W ממיררים הם צובר תנופה בניידות מסחרית, יעילות גבוהה וממירים מעוות פנים אל פנים פונים יישומים פרימיום הדורשים צפיפות כוח הטובה ביותר.

למשתמש קצה:

יצרני ציוד מקוריים (OEMs) שילוב כלי רכב ישיר שומר אותם חזקים ביותר בשוק; ספקי רכב כי לטבול על OEM לטפח שיתופי פעולה חדשניים חזקים יותר. שאר השחקנים-Fleet מפעילי, ספקי השיווק, ארגונים טעינה לרכב חשמלי, יצרני רכב מסחריים ותוכניות רכב הגנה - בונים את בסיס הביקוש הנרחב ביותר.

על ידי יישום:

ניהול סוללות מערכות ממשיכות להיות מרחב היישום הגדול ביותר (לדוגמה, BMS, ERDF, rBMS), עם מטען על הסיפון השני, במעקב הדוק על ידי ADAS, אלקטרוניקה רכב, מערכות HVAC, אינפורמטיבי, הנעת חשמל, פונקציות חשמל חכמות אחרות כמו כלי רכב מוגדרים תוכנה.

מהם תיקי השימוש המרכזיים שמניעים את Global MPEG-DC Converter PSK?

פלח השוק העיקרי הוא עבור ממירי DC-DC, המהווים 38% מהשוק על ידי מתן זרימת אנרגיה אופטימלית בין סוללות המתיחה לבין מערכות הטיפוח הנמוך ועל ידי צמצום השימוש בסוללה ושימוש באנרגיה רגנרטיבית.

יותר מאשר רק מערכת נהיגה ראשונית, ממירים משמשים כעת כדי לכפות הדור החדש של ADAS, BMS, HVAC, על בסיס מידע, מטען על הסיפון ליותר מ -100V מערכות ב BEV / Hybrid / Hybrid / Hybridרכב מסחרי יישומים, עם דרישות קפדניות על רגולציה מתח יעילות גבוהה.

פיתוח יישומים כולל שילוב רכב-לגרי, פלטפורמות נהיגה אוטונומיות, חשמלאי צי אינטליגנטי, וממירי DC-DC הדור הבא, תמיכה ב-800V פלטפורמות רכב, סביבות טעינה מהירות אולטרה מהירות, ופתרונות ניידות עתידיים המוגדרים על ידי תוכנה.

אילו אזורים מניעים את Global Hazel-DC Converter PSK?

אסיה פסיפיק הוא האזור הבולט ביותר, חשבונאות עבור 45% מהשוק העולמי בשל מגוון רחב של יצרני רכב חשמליים באזור ושרשרת התמיכה של יצרני רכיב הרכב. סין, יפן ודרום קוריאה עדיין משקיעות רבות בייצור סוללות, אלקטרוניקה חשמל ומוליכים למחצה. מנהיגות אזורית מתחזקת עוד יותר על ידי תמיכה ממשלתית חזקה, רשתות טעינה מוגברת ושימוש ב EV המקומי גבוה. היקף ייצור רציף מאפשר ליצרנים להוריד עלויות ולקדם טכנולוגיות ממיר מתקדמות למסחר.

צפון אמריקה מייצגת 22% מהשוק ורואים צמיחה חזקה בחשמל של כלי רכב מסחריים והשקעות בייצור מוליכים למחצה. אזור אסיה פסיפיק מתמקד יותר בחדשנות טכנולוגית ופלטפורמות רכב מקצה גבוה מאשר נפח הייצור, בהשוואה אסיה פסיפיק. השקעות ציבוריות-פרטיות אסטרטגיות, בניית מפעלים חדשים של סוללות ותוכניות מיקור פנים יוצרות עמידות אספקה בטווח הארוך. הביקוש הגובר לאלקטרוניקה של כלי רכב אינטליגנטי מחזק את אימוץ המיר במגזר הרכב. ב-20 ביולי 2026 פתחה אנרגיית הרגעה את המתקן הגדול בעולם של מגה-אטורי בצפון אמריקה. המפעל מנף סוללות שמקורן היבשתי, השני חיים EV כדי לייצר פתרונות אחסון מסחריים מדרגיים, הבטחת חוסן אספקה ומחזור חומרי גלם מקומי.

ההכנסות באירופה צפויות לצמוח בקצב המהיר ביותר של 16.9% במהלך תקופת החיזוי ומהווים 26% מההכנסות העולמיות. טכנולוגיות המרת DC-DC מתקדמות צברו תאוצה עקב תקנות פליטה קפדניות, אסטרטגיות ניידות פחמן-ניטרליות וייצור פרימיום EV. 800V פלטפורמות הרכב הופכות נפוצות בתעשיית הרכב, ואלקטרוניקה צריכה להיות יעילה יותר. תעשיית הרכב האזורית מציעה הזדמנות משמעותית לטווח ארוך להמשך ההשקעה במוליכים למחצה של סיליקון, ייצור בר קיימא וחשמל של כלי רכב.

ביוני 2026 הציגה Acbel Polytech את ה- 400V/800V סדרת 2-in-1 Combo לצד תשתית טעינה EV שפותחה בשיתוף עם ChargePoint. ההשקה של מוצר זה מאפשר ליצרניות רכב להתמודד בצורה חלקה עם ריבוי פלטפורמות, יכולת גבוהה המרה של כוח גבוהה צריכה עבור כלי רכב חשמליים הדור הבא.

מי הם שחקני המפתח ב- GlobalMark-DC Converter PSK וכיצד הם מתחרים?

המירוץ עוסק יעילות כוח, חדשנות Semiconductor, הפחתת הממירים ומערכות יחסים ארוכות טווח OEM. חברות נעשות יותר ויותר עניין של חומרים חדשים, ניהול כוח תוכנה, מיקום הייצור, ואלקטרוניקה כלי רכב משולב במקום מחיר.

Bosch, Denso Corporation, Valeo, Continental AG, Mitsubishi Electric ו- Marelli מדגישים את כל העבודה המשותפת שלהם עם OEM, מתן מספר מערכות המרת המשולבות המבוססות על פלטפורמות EV ספציפיות. כמה גורמים תחרותיים כוללים שילוב של מכשירים אלקטרוניים של חשמל לתוכנה ממוחשבת בקרת כלי רכב, בעוד יכולת ייצור מקומית באסיה, אירופה וארה"ב עבור רשתות אספקה מהירות יותר ומאובטחות יותר. יצרני רכב מובילים מתחרים באמצעות חידושים במוליכים למחצה, ארכיטקטורות אולטרה יעילות גבוהה, 800V פתרונות הדור הבא, ואת ההשקעה המשמעותית של טכנולוגיות SiC ו- GaN המספקים המאפשרות צפיפות כוח במערכות קלות יותר קומפקטיות יותר. Infineon Technologies, Texas Instruments, Vicor Corporation, Delta Electronics, TDK Lambda, Eaton, STMicroelectronics, ROHM Semiconductor ו-Vistesco Technologies ממנף זאת על ידי הרחבה גלובלית של מתקני ה-R&D שלהם, יצירת בריתות טכנולוגיות, יכולת ייצור מקומית יותר, ותומך באדריכלות מוגדרת תוכנה הדורשת ניהול חשמל חכם יותר ויותר על כלי רכב חשמליים.

שחקני מפתח הם:

• בוש בוש
• Denso Corporation
• Valeo
• Continental AG
• Mitsubishi Electric
• Infineon Technologies
• Texas Instruments
• Corporation
• דלתא אלקטרוניקה
• TDK Lambda
• Eaton
• STMicroelectronics
• ROHM Semiconductor
• מארלי
• Vitesco Technologies

התפתחות חדשה חדשות News

ב-2026 ביוני Valeo השיקה את השורה האחרונה של ממירים דו-צדדיים 48V DC-DC המותאם לשוק הרכב העצמאי. המודולים החדשים מנהלים המרת חשמל בין רשתות חשמליות 48V של רכב ו-12V, ותומכים במנועים רב-וולגנטיים וחשמליים מודרניים.

מקור:כתובת: www.valeoservice

ביוני 2026, Vicor Corporation הציגה את מודולי ה-DC-DCR החדשניים ביותר שלה שפותחו בשיתוף פעולה עם יצרנית רכיב הרכב היפנית בולטת. מודולי הכוח משתמשים בתנצלויות גבוהות כדי לייעל משקל ומרחב ביישומים חשמליים-חשמליים.

מקור:כתובת: www.thelec.net

אילו תובנות אסטרטגיות מגדירות את עתידו של המהפך הגלובלי של DC-DC?

התעשייה מתפתחת במהירות לעבר פלטפורמות המרת חשמל חכמות, דו-צדדיות, משולבות מאוד, המגבילות את כלי הרכב החשמליים המוגדרים על-ידי תוכנה. בסופו של דבר, התחרותיות העתידית תהיה פחות על ביצועי חומרה בלבד ויותר על שילוב של מוליכים למחצה מתקדמים, ניהול תרמי, ותוכנה מוטבעת לאדריכלות של פלטפורמת כלי רכב. אבל סיכון חבוי מגיע מהסתמכות גוברת על שרשרת האספקה של מוליכים למחצה רחבת פסגה, כמו מגבלות אספקה חומרי גלם וסביבות לא יציבות גיאופוליטית יכול להאט משמעותית את הזמן לשוק ולגדל עלויות. בינתיים, צמיחה עמוקה ארוכת טווח קיימת בתוך מערכות אקולוגיות של כלי רכב לריד ו-800 ארכיטקטורות V מתפתחות, מתחי מערכת גבוהים יותר וחשמלית צי אינטליגנטית. אלה מציעים הזדמנויות צמיחה משמעותיות עבור ספקי טכנולוגיה אשר מאיצים פיתוח פלטפורמה מודולרי, ייצור אזורי בקנה מידה, לחזק שותפויות הספק Semiconductor, ולשפר פתרונות ניהול אנרגיה AI-enable. בסופו של דבר, אלה אשר מאיצים את פיתוח הטכנולוגיה ומתמקדים באדריכלות של כלי הרכב המתפתחים ובאסטרטגיות האזוריות יהיו ממוקמים הטוב ביותר לתפוס את הערך העתידי.

המונחים:

על ידי Converter Type

• DC-DC Converters
• DC-DC Converters
• DC-DC Converters
• High Voltage DC-DC Converters
• Low Voltage DC-DC Converters
• DC-DC Converters
• Integrated DC-DC Converters
• אחרים

סוג רכב

• סוללות חשמליות
• רכבים חשמליים היברידיים
• רכב חשמלי היברידי
• רכב נוסעים
• רכבים מסחריים
• רכבי Off-Highway
• מכוניות יוקרה
• אחרים

תגית: Power Output

• 1 קילוואט
• 1-3 קילוואט
• 3-5 קילוואט
• 5-10 קילוואט
• מעל 10 קילוואט
• High Efficiency Converters
• מהפך מותאם אישית
• אחרים

למשתמש קצה

• OEM
• אחרי השוק
• מפעילי צי
• ספקי רכב
• תגית: Charging
• יצרני רכב מסחרי
• רכבי הגנה
• אחרים

על ידי Application

• מערכות ניהול סוללות
• מערכות
• ADAS
• Power Steering
• מערכות HVAC
• On-board Chargers
• רכב אלקטרוניקה
• אחרים

Outlook האזורי

צפון אמריקה

• ארצות הברית
• קנדה קנדה קנדה
• מקסיקו מקסיקו

אירופה אירופה

• גרמניה גרמניה
• בריטניה
• צרפת צרפת צרפת
• ספרד ספרד
• איטליה איטליה
• מנוחה לאירופה

אסיה פסיפיק

• יפן יפן יפן
• סין
• אוסטרליה וניו זילנד
• דרום קוריאה
• הודו הודו
• שאר אסיה פסיפיק

דרום אמריקה

• ברזיל ברזיל
• ארגנטינה ארגנטינה ארגנטינה
• שאר דרום אמריקה

המזרח התיכון ואפריקה

• סעודיה
• איחוד האמירויות הערביות
• דרום אפריקה
• שאר המזרח התיכון ואפריקה