نظام إدارة المرور

موجز السوق

وقد قدر حجم سوق النظام العالمي لإدارة حركة المرور بمبلغ 16.50 بليون دولار في عام 2025 ومن المتوقع أن يصل إلى 45 بليون دولار بحلول عام 2033، وهو ما ينمو بنسبة 13.3 في المائة من عام 2026 إلى عام 2033. تملأ شوارع المدينة بسرعة كلما انتقل المزيد من الناس إلى المراكز الحضرية، مما يدفع الطلب على طرق أفضل للتعامل مع المركبات على الطرق. ولأن المدن تنمو بسرعة، فإن الحلول يجب أن تواكبها دون إضافة تأخيرات تواجه السائقين يوميا. فالمسؤولون في كل مكان يعيدون الآن مشاريع التكنولوجيا التي تهدف إلى تيسير التنقل عبر المناطق المكتظة. وتهدف هذه الجهود إلى تحقيق هدف أقل سرعة، وأكثر في تجنب حوادث التصادم مع جعل السفر أكثر أمانا بوجه عام. ويتبين من التقدم المحرز أن التمويل يتحول إلى أدوات تراقب وتستجيب وتكيف مع ظروف الطرق في الوقت الحقيقي. وبدلا من بناء طرق أوسع، يختار القادة أساليب رقمية لإدارة ما هو موجود بالفعل. وتبرز طرق أكثر أماناً عندما تتكيف الإشارات تلقائياً بدلاً من التمسك بدورات التوقيت الثابتة. وتشكّل الأنماط الجديدة كقواعد إرشادية للبيانات، واستبدال العادات القديمة المرتبطة بالنماذج القديمة.

حجم السوق المتوقع

• 2025 حجم السوق: 16.50 بليون دولار
• حجم السوق المتوقع 2033: 45 بليون دولار
• نسبة مئوية (2026-2033): 13.3 في المائة
• أمريكا الشمالية: أكبر سوق في عام 2026
• السلام: أسرع الأسواق نموا

لتعلم المزيد عن هذا التقرير تقرير العينات المجانية

تحليل الاتجاهات السوقية الرئيسية

• وتقدر حصة سوق أمريكا الشمالية بنحو 36 في المائة في عام 2026. يغذيها الإنفاق الكبير على النظم الذكية، شمال أمريكا يرى التقدم. الأمان يُصبحُ a دفعة هنا لأن المدن تُحسّنُ كَمْ حركة المرورِ. بدلاً من الطرق القديمة، التكنولوجيا الجديدة تدير التدفق - قطع التشويش قليلاً. وهذه التغييرات تصمد حيث تتكيف الإشارات في الوقت الحقيقي. التقدم يظهر بوضوح على الطرق التي تتنفس بسهولة الآن
• وتدفع الولايات المتحدة، التي تغذيها مشاريع التكنولوجيا الحضرية الطموحة، إلى الأمام في المتناول الإقليمي. متصل إن نظم السيارات تنتشر على نطاق واسع هنا، مدعومة بأدوات بيانات الحركة الحية التي تشكل التنقل اليومي. ويتحقق التقدم بسرعة حيث تلبي الهياكل الأساسية الرقمية احتياجات النقل الحديثة.
• نمو المدينة يتحرك بسرعة عبر المحيط السعودي المزيد من السيارات تظهر كل عام الحكومات تدفع خطط النقل عالية التقنية. وهذه العوامل تؤدي مجتمعة إلى رفع النشاط السوقي.
• حصة السوق المتوقعة للبرمجيات ستكون 40% في عام 2026 البرمجيات تقود الحزمة، أدوات المرور تتطور أسرع، حيث يلتقي بالتنبؤ، تشكيل كيف تسير المدن من خلال المعلومات. أذكى زهرة تتشكل من أنماط تعلم الخوارزميات
• نظم التكيف. وتستجيب هذه الحالات فوراً لظروف الطرق المتغيرة بدلاً من التمسك بجداول محددة. والتسويات في الوقت الحقيقي تعني عددا أقل من الدعم خلال فترات الاندفاع. قدرتهم على تخفيف القفل هو سبب استمرار المدن في تركيبهم ويبرز أحد الأسباب: رد فعل فوري على الطلب الفعلي بدلا من التنبؤات.
• المدينة الأذكى حركة المرور وتقود الإنشاءات الآن إلى الارتفاع، حيث أن المناطق الحضرية تضع وسائل النقل الذكية أولا لتخفيف الحركة. دفعة لتدفق أفضل حيث تلتقي الشوارع بالتقنية في الوقت الحقيقي
• الناس الذين يديرون المدن والأمم يتولون المسؤولية هنا، ينشرون أنظمة كبيرة للتعامل مع تدفق المرور. وتقود هذه الأفرقة الطريق، وتنشئ أدوات في مختلف المناطق، لأن لها النطاق والموارد. وما يحدث بعد ذلك يبدأ عادة بقراراتهم، وتنمو المشاريع من هناك، وتتكون من الاحتياجات العامة.

والآن تواجه المدن سيارات أكثر من أي وقت مضى، مما يدفع الطلب على طرق أذكى لإبقاء الطرق آمنة ومتحركة. لأن الشوارع تنمو بشكل أسرع كل عام، يخسر موقّعون الإشارات الأكبر سناً أرضاً للتكنولوجيات التي تراقب، التوقعات، لحظة المرور باللحظات. أجهزة مثل كاشفات جانب الطريق أو كاميرات ضوئية تتواصل عبر القنوات الرقمية وتسمح هذه الروابط للمسؤولين بنقل الاستراتيجيات بسرعة عندما تشكل التشويشات أو تحطمها أو إعادة تشكيل ساعات العجلة بأنفسهم.

في الخارج هنا، التكنولوجيا الجديدة تتشكل كيف أسواق نظام إدارة المرور المضي قدما، والاستخبارات الاصطناعية والتعلم الآلات، ولكن أدوات البيانات تنزلق إلى نظم المرور بهدوء. وبسبب هذا التحول، تتكيف الإشارات من تلقاء نفسها، وتُكتشف المشاكل قبل أن تنمو، وتُعاد تشكيل الطرق في الوقت الحقيقي؛ وتصبح حول التدفقات أفضل، وتتقلص الرحلات، وتتناقص الانبعاثات. عندما يلتقي البرمجيات الذكية بأجزاء من المدينة، طرق مختلفة للسفر تبدأ العمل معا، ليس فقط السيارات، ولكن الحافلات، القطارات، والناس المشي تجد الإيقاع.

عندما تبدأ نظم النقل بتمزيق السيارات التي تربط على الإنترنت، تجهيزات الطرق الذكية، وتركب تطبيقات التخطيط، العمل معا عبر التكنولوجيا المختلفة يصبح مفتاحا. وبدلاً من العمل وحده، تكتسب الأدوات التي تعالج تدفق حركة المرور قوة من خلال سحب المعلومات من بقع مبعثرة مثل أدوات جانب الطريق، وأجهزة الكشف في الشوارع، وحتى الهواتف التي تدير برامج السفر، مما يؤدي إلى فهم أوضح وفي الوقت الحقيقي. كما أن الروابط بين المركبات المتحركة تزداد قوة، هناك دفعة هادئة نحو تصميمات مراقبة حركة المرور التي تمتد بسهولة، تتكيف بسرعة، وتتجنب الأشكال الصلبة.

حتى مع القدرة الصلبة في المستقبل، جعل الأمور تسير بسلاسة ليس دائما بسيطة. وكثيرا ما تقاوم الهياكل الأساسية القديمة التغيير، في حين أن العثور على الأشخاص الذين يعرفون كيفية إدارة أدوات جديدة يمكن أن يبطئ التقدم. ومع تزايد الاعتماد على التدفقات المستمرة من المعلومات الحية، يصبح حفظ البيانات آمنة صفقة أكبر. ومع ذلك، لا تزال التحسينات مستمرة؛ وأصبحت الآن الطرق الأذكى لنقل الناس هي الأولوية العليا، وفتح المسارات أمام مطوري التكنولوجيا وأفرقة المرور العابر لتحسين كيفية التعامل مع حركة المرور عندما تتحول الاحتياجات بسرعة.

نظام إدارة المرور قطاع السوق

حسب نوع العنصر

• معدات

وتراقب الكاميرات الطرق، في حين أن أجهزة الاستشعار مدفونة في تدفق المركبات على مسار الرصيف - كل قطعة تغذي البيانات لأجهزة التحكم. هذه الأجهزة تُدير العرض، تُعدّل الإشارات بناءً على ما يرونه. ثم توجه وحدات العرض السائقين باستخدام تحديثات حية. بدون أن تعمل هذه المعدات معاً، سينهار التنسيق بسرعة.

• برمجيات

هذا سيكون برنامج يتعامل مع تدفق البيانات في الوقت الذي يُفهم فيه الأنماط بمرور الوقت وبدلا من القواعد الثابتة، تعدل النظم الآن الإشارات باستخدام المدخلات الحية. يتم بناء الاستخبارات في، مساعدة المدن الاستجابة مع تغير الظروف. يَحْدثُ التحليلُ باستمرار، يَرْبطُ القطعَ عبر المنصاتِ. التعلم من السلوك يصبح جزءا من كيفية تحسين التوقيت.

• الخدمات

ويبدأ بشكل سلس بالمساعدة في إنشاء النظام، ثم ينتقل إلى الربط بين النظم؛ والحفاظ على كل ما استجد من الأمور بنفس القدر. وتلاشى الجمود عندما تظل الرعاية متسقة مع مرور الوقت، في حين تحدث الإصلاحات قبل أن تنمو المشاكل. ما يعمل اليوم يجب أن لا يزال يعمل غدا، لذلك الاهتمام لا يتوقف. والموثوقية تأتي من الجهود المطّردة، وليس من إجراءات لمرة واحدة.

لتعلم المزيد عن هذا التقرير تقرير العينات المجانية

حسب نوع النظام

• مراقبة حركة المرور في المناطق الحضرية

شوارع المدينة تتنفس بسهولة عندما يشاهد شخص ما التدفق من الأعلى ويقوم مركز واحد بتتبع حركة المركبات عبر الطرق الرئيسية، وتعديل التوقيت عند الحاجة. عندما تستجيب الأضواء لظروف حقيقية، تهدأ التشويش. ويحدث التنسيق وراء المشاهد، وييسر السفر دون أن يلاحظ السائقون. وتتحول الإشارات على أساس ما يحدث فعلا، وليس فقط الجداول الزمنية. الهدف يظهر في إنتظارات أقصر عند التقاطعات مراكز التحكم تعمل مثل الموصلات الهادئة خلال ساعات الذروة

• نظم مراقبة حركة المرور المتكيفة

الإشارات تغير التوقيت تلقائياً عندما تظهر السيارات لأن النظام يشاهد حركة المرور حينها وفي بعض الأحيان تسرع الأمور، وتبطئها أحيانا تعتمد على ما يحدث على الطرق البرية. يُجرى بشكل مختلف كل بضعة دقائق مطابقاً لطريقة تحرك السائقين في تلك اللحظة

• نظم قياس وقت الرحلة

تتدفق بيانات التوقيت عبر شوارع المدينة بفضل أدوات التتبع التي تم بناؤها في شبكات الطرق. يتم رصد المركبات في نقاط مختلفة مما يسمح للمخططين بدراسة مدى سرعة الرحلات وبدلاً من التخمين، تعتمد القرارات على أنماط الحركة الحقيقية التي يمسكها المستشعرون على طول الطريق. تُشكّل البصيرة السرعة تعديلات في إشارات المرور أو استخدام الممر عبر الزمن. ما يحدث على الطرق يصبح واضحاً عندما تتضاعف المدة بين المناطق

• نظم الكشف عن الحوادث

عندما يحدث شيء خاطئ على الطريق، هذه النظم تكتشفه بسرعة. لأنهم يستجيبون مبكراً المساعدة ستصل قريباً حركة المرور تستمر بالتحرك بدلاً من الصعود خلف الفوضى العيون السريعة تعني القليل من الدعم لاحقاً

• النظم الدينامية لإدارة حركة المرور

التحديثات الجديدة تتدفق إلى شوارع المدينة، توجيه السيارات على طول مسارات أكثر سلاسة عندما تظهر جيمس. تتحول الرسائل على علامات فوق الطرق، تغذي السائقين نحو طرق أكثر هدوءا. حشود من المركبات تطفأ كإشارة تضبط خلف المشاهد تتنفس الطرق بسهولة خلال ساعات العمل بسبب التغيرات غير المنظورة

حسب الطلب

• مراقبة الحركة الحضرية

شوارع المدينة تبقى تتحرك من خلال تعديل الأضواء، التخفيف من الاكتظاظ، في الوقت الذي توجه فيه السيارات عبر طرق مشغولة. على الرغم من تحول توقيت الإشارة، يتحسّن التدفق عندما تتكيف الطرق ببطء. إن نبضات الحركة تحجب بشكل مختلف، ومع ذلك تظهر الأنماط دون قواعد صارمة. ويفي السائقون بالظروف المتغيرة لمجرد أن النظم تستجيب دقيقة تلو الأخرى. ويعمل كل تقاطع على نحو مستقل قليلاً، ولا يزال مرتبطاً بالإيقاع المشترك. حتى التأخيرات الصغيرة تنتشر، لذا التنسيق يهم وراء المشاهد.

• إدارة الطرق السريعة

الطرق السريعة تحتاج إلى مشاهدة، لذلك العمال يبقيهم يتحركون بسلاسة في حين خفض مخاطر التحطم. وتتدفق حركة المرور على نحو أفضل عندما تخطو فرق الرقابة في أوقات الذروة بدلا من انتظار المشاكل. فغالبا ما تعطل الممرات السريعة ما لم تحدث التعديلات بسرعة طوال اليوم. وترتفع السلامة بمجرد أن تستجيب النظم للظروف المتغيرة بمفردها. ويظهر السفر السلس ليس فقط من التصميم، بل أيضا من الإصلاحات الصغيرة الثابتة وراء المشاهد.

• إدارة مواقف السيارات

عندما يكتشف المستشعرون البقع المفتوحة النظام يستكمل في الوقت الحقيقي على الرغم من أنها تتبع أنماط الاستخدام، السائقين يجدون أماكن أسرع. لأن التحذيرات ترشد المركبات بسرعة الازدحام بالقرب من المداخل ينخفض بينما تراقب الكاميرات الكثير، البرمجيات تضبط الأسعار بشكل دينامي. وإذا كان الطلب يرتفع في وسط المدينة، تتحول المعدلات بشكل طفيف خلال ساعات الذروة. ومنذ تدفق البيانات باستمرار، يستجيب طاقم الصيانة بسرعة للمعدات المكسورة.

• إدارة النقل العام

تحركات الأسطول تتدفق بشكل أكثر سلاسة عندما تصل الإشارات في الوقت المحدد الحافلات تُعدّل سرعة التّحدّثات التأخيرات تتقلص بمجرد أن يرى الإرسال أين تبنى الاختناقات الراكبين يشعرون بالتغيير في منتصف الأسبوع، ولا حاجة إلى إعلانات. النُظُم تَذْهبُ عندما التوقيت يَصْرفُ وراء المشاهدِ.

• إدارة الطوارئ

عندما يحدث شيء خاطئ، يمكن للفرق أن تعمل بسرعة، إعادة توجيه المركبات في الوقت نفسه تبادل تحديثات عن الحركة. تتحول الطرق بسلاسة لأن الاتصال يبقى متقدماً وحتى تحت الضغط، تتدفق القرارات دون تأخير. الحركة تتكيف قبل انتشار الفوضى خطوط الاستجابة تظل مفتوحة، تقطع من خلال الارتباك. المرور يجد مسارات جديدة على الفور

حسب المستعملين النهائيين

• السلطات البلدية الحكومية

وكثيرا ما تقود الوكالات العامة الجهود الرامية إلى بناء نظم الطرق والإشراف عليها. ويخطو المسؤولون نحو التخطيط والتمويل والعمليات اليومية لشبكات التنقل الحضري.

• وكالات النقل

الحافلات والقطارات وطاقم الطرق يشاهدون أنماط التدفق لإبقاء السفر ثابتا عبر المناطق الإشارات تتأقلم لوحدها، لذا التأخير يتقلص خلال ساعات العمل. الطاقم يستجيب بسرعة عندما تصطدم الطرق بشكل غير متوقع تتحسّن الحركة لأن البيانات ترشد القرارات وراء المشاهد.

• سلطات المدينة الذكية

ويمكن لقادة المدن الذين يديرون النظم الذكية أن يربطوا أدوات الحركة بأعداد أكبر في شبكات التكنولوجيا الحضرية. وبدلاً من العمل وحده، توحد هذه الضوابط مع التحولات الرقمية على نطاق المدينة. مراكز المرور تصبح قطعة واحدة داخل مكياج أكبر على الإنترنت للبلدات وتشمل الخطوات الرقمية إلى الأمام إشارات متصلة إلى جانب مسارات البيانات المحسنة. التكوينات الحديثة تخلط بين التحديثات الحية مع آراء القيادة المركزية. وتزداد الشبكات ذكاء عندما تغذي وصلات المرور العابر في حلقات المعلومات المشتركة.

• مشغلي الهياكل الأساسية

والناس الذين يديرون الطرق البرية، أو الطرق السريعة، أو طرق العبور، وبعض الطرق الخاصة، وبعض الجمهور، يبدأون باستخدام أدوات تجعل العمليات اليومية أكثر سلاسة. وتساعد هذه النظم على معالجة تدفق حركة المرور دون تأخير إضافي. تصبح الكفاءة أسهل عندما يتم تحديث الروتينات بالتقنية الجديدة وتستغرق مهام الإدارة وقتا أقل عندما يتم تقديم الدعم الرقمي. وتأتي بعض التحسينات من أفرقة داخلية، ومن جهات أخرى من خلال شركاء خارجيين. يَظْهرُ التقدمُ بهدوء، لَيسَ دائماً صاخبة أَو مُبهرة. على مدى أشهر، تُضاف تغييرات صغيرة تحت السطح.

الرؤى الإقليمية

ولا تزال أمام سباق تكنولوجيا المرور في جميع أنحاء العالم، تستفيد أمريكا الشمالية من شبكات النقل الجيدة البناء، والاستخدام الواسع النطاق للأدوات الجديدة، والتمويل المتسق من أجل إيجاد حلول أكثر ذكاء للمرور العابر من جانب الحكومات. وتقود الولايات المتحدة، جنبا إلى جنب مع الكانتاداة، إلى نشر الإشارات التي تضبط تلقائيا، والمركبات التي تتواصل مع بعضها البعض، وتحليل البيانات المزودة بالاستخبارات الاصطناعية، والنظم التي تكتشف الحوادث على الفور، وتساعد في تخفيف التشويشات مع تعزيز السلامة على الطرق. ويكمن وراء هذا التقدم في برامج الابتكار الحضري الجارية التي تمولها السلطات الوطنية والمحلية، والتعاون بين الوكالات العامة والشركات الخاصة، وشركات التكنولوجيا الرئيسية المتجذرة في المنطقة التي تضغط على تحديث المنشآت القديمة بانتظام.

موجة جديدة من التغيير تدور عبر المدن اليوروبية حيث التكنولوجيا تتحرك بسرعة تحت قواعد صارمة تدفع الهواء النظيف والسفر الأفضل بدلا من الانتظار، أماكن مثل الألمانية، المملكة المتحدة الموحدة، والفرنك يبني طرقا أذكى باستخدام إشارات حية وشبكات كاميرات المراقبة لتخفيف التشويش وقطع الأدخنة. لأن القادة هنا يربطون التقدم نحو الحد من أذى كوكب الأرض، المخططات الرقمية المشتركة تنتشر بسرعة من منطقة مترو إلى أخرى. ما يبرز هو كيف أن السياسة تجذب الابتكار بهدوء ولكن بدون توقف

ويظهر أسرع نمو في الوقت الحاضر عبر المحيط الهادئ، بسبب نمو المدن بسرعة، وازدياد عدد الأشخاص الذين يعيشون هناك، بالإضافة إلى الإنفاق الكبير على التخطيط الحضري الأذكى، وتحديث نظم المرور العابر. تتقدم الصين، الهندية، اليابان، إلى جانب كوريا الجنوبية، بشبكات أكبر لإدارة حركة المرور، باستخدام الاستخبارات الاصطناعية لمشاهدة الطرق عن كثب، مع إطلاق أدوات مرنة تنقذ المال، وكلها تهدف إلى تخفيف القفل الثقيل وتحسين السلامة على الطرق في المدن الضخمة. وبفضل الدعم القوي الذي تقدمه الوكالات الوطنية، تتقدم عمليات رفع مستوى أطر النقل إلى الأمام، وتدمج الاتصالات الرقمية في العمليات اليومية، وتخفض الأضرار المرتبطة بارتفاع عدد السيارات. ومع مرور الوقت، تنضم أمريكا اللاتينية إلى الاتجاه ببطء؛ وكذلك إلى أجزاء من الشرق الأوسط وأفريقيا، حيث تنمو الجهود الرامية إلى الحد من الشوارع المكتظة من خلال مخططات أفضل، وهياكل متجددة، وخطط حركة ذكية - حتى عندما تتحول الأموال، والمؤسسات.

لتعلم المزيد عن هذا التقرير تقرير العينات المجانية

الأخبار الإنمائية الأخيرة

• 5، 2026 - وأطلقت شركة " إندااي " وحدة لإدارة حركة المرور تعمل بالطاقة الكهربائية، وفتحت فرصا جديدة للإيرادات في المدن الذكية.

)أ(المصدر:https://www.businesswire.com/news/home/202605499324/en/ivedaai-launches-ai-powered-traffic-management-module-unlocking-new-smart-city-revenue-opportunities)

• june 26, 2025 — إن أول نظام لإدارة حركة المرور يُمكنه تشغيله في ديديا لم يُفتح على طريق ديلهي السريع.

(المصدر:https://egov.eletsonline.com/2025/06/indias-first-ai-powered-traffic-management-system-unveiled-on-delhis-dwarka-expressway/)

معلومات أساسية عن نظام إدارة حركة المرور

وثمة اسم كبير في تكنولوجيا حركة المرور في جميع أنحاء العالم، وهو: يجلب اللصوص المعرفة العميقة بالشبكات الذكية للمرور العابر، وإنشاءات المدن ذات الصلة، والأطر الرقمية. ويشمل نطاقها أدوات لإدارة إشارات الشوارع في المدن، وتكييف الأنوار على أساس التدفق الحي، والتعامل مع عمليات الطرق السريعة، بالإضافة إلى جمع البصيرة الفورية على الطرق، وجميعها مزودة ببرمجيات ذكية، وأجهزة كشف شبكية، وأجهزة استخبارات اصطناعية تفكك مسارات البيانات. وتعتمد الوكالات العامة على صعيد الولايات والصعيد المحلي اعتماداً كبيراً على هذه النظم، لا سيما في مناطق مثل البلدان الغربية، لأنها تنمو بسلاسة مع الطلب، وتربط بسهولة بشبكات حضرية أوسع ترمي إلى الحد من التشويش والتلوث وطول الرحلات. وما يرفعهم إلى الأمام ليس مجرد أفكار جديدة من أعمال بحثية متينة، بل أيضا إقامة شراكات ثابتة مع الهيئات الرسمية، إلى جانب التمويل الجاري الموجه نحو إيجاد خيارات أكثر نظافة في مجال الحركة داخل المدن.

المفتاح شركات نظام إدارة المرور:

• حصار
• kapsch trafficcom
• Swarco ag
• شركة مكعبة
• مجموعة المبيعات
• شركة إيب
• Cisco systems inc.
• تكنولوجيات (هواي) مُشتركة
• Schneider electric se
• (إيريس إنج)
• q-free asa
• جماعه عقيديه
• الموارد الأساسية
• لاسلكية
• نظم المغازلة
• جينوبتيك
• tomtom nv

تقسيم تقرير السوق عن النظام العالمي لإدارة حركة المرور

حسب نوع العنصر

• معدات
• برمجيات
• الخدمات

حسب نوع النظام

• مراقبة حركة المرور في المناطق الحضرية
• نظم مراقبة حركة المرور المتكيفة
• نظم قياس وقت الرحلة
• نظم الكشف عن الحوادث
• النظم الدينامية لإدارة حركة المرور

حسب الطلب

• مراقبة الحركة الحضرية
• إدارة الطرق السريعة
• إدارة مواقف السيارات
• إدارة النقل العام
• إدارة الطوارئ

حسب المستعملين النهائيين

• السلطات البلدية الحكومية
• وكالات النقل
• سلطات المدينة الذكية
• مشغلي الهياكل الأساسية

التوقعات الإقليمية

• شمال أمريكا
  • الولايات المتحدة
  • كانادا
• اليورو
  • germany
  • المملكة المتحدة الموحدة
  • فرنك
  • Spain
  • إيطاليا
  • بقية اليورو
• السلام
  • اليابان
  • الصين
  • Australia zealand
  • كوريا الجنوبية
  • india
  • بقية السلام
• أمريكا اللاتينية
  • brazil
  • mexico
  • بقية أمريكا اللاتينية
• وسط شرق أفريقيا
  • gcc
  • جنوب أفريقيا
  • بقية الشرق الأوسط