Flying Bikes Market

Flying Bikes Summary:

As per Transpire Insight Analysis, the Flying Bikes size is estimated at USD 47.9 Million in 2025 and is expected to reach USD 420.3 Million by 2033, growing at a CAGR of 31.2% from 2026 to 2033. ويغذي النمو الابتكار في تكنولوجيا البطاريات، والكهرباء الكهربائية، وأجهزة الاستشعار الذكية، وتزايد الحاجة إلى نظم التنقل الجوي.

إن سوق الدراجات الطائرة تتغير من الأفكار إلى المنتجات الفعلية التي يمكن للناس شراؤها واستخدامها. وعلى مدى السنوات القليلة الماضية، كان الناس يعملون على جعل الدراجات الطائرة أكثر أمانا وأسهل استخداما. إنهم يستخدمون أشياء مثل المحركات الكهربائية والحواسيب الصغيرة والضوابط الخاصة لجعل هذا يحدث تغيير كبير هو أن الدراجات الطائرة تستخدم الآن الطاقة والحواسيب للسيطرة عليها. هذا ممكن لأن البطاريات والمجسات والحواسيب أصبحت أفضل بكثير

وتتزايد سوق الدراجات المطيرة لأن هذه التغييرات تجعل استخدامها أسهل. الشركات تختبر الدراجات المطيرة للمتعة، لمساعدة الناس في حالات الطوارئ، للدفاع، وللأشخاص الذين يستعملون للحصول على. بينما يرى الناس الدراجات الطائره تعمل فعلاً و يستعملونها يصبحون أكثر اهتماماً هذا ليس شيئاً تراه في الأفلام بعد الآن لكن هناك شيء يستطيع الناس شرائه واستخدامه

هذا التغيير يجعل الناس يريدون استثمار المال في درّاجات الطيران ويأتون بأفكار عن كيفية استخدامها سوق الدراجات الطائرّة تقلع حقاً إنه وقت مثير لهذا النوع من المنتجات الشركات تعمل بجهد لجعل الدراجات الطائرة التي يريد الناس شراءها واستخدامها كل يوم. سوق الدراجات الطائرة تتحرك للأمام سيكون من المثير للاهتمام رؤية ما سيحدث بعد هذه المنتجات

Flying Bikes Size " Forecast:

• حجم السوق 2025: 47.9 مليون دولار
• القيمة السوقية المتوقعة (2033): 420.3 مليون دولار
• Forecast CAGR (2026 - 2033): 31.2%
• المنطقة الرائدة في عام 2025: أمريكا الشمالية
• منطقة النمو السريع: آسيا والمحيط الهادئ
• Key Company Profiles: Jetson, Aerwins Technologies, Hoversurf, Volonaut, Ryse Aero Technologies, PAL-V, XPENG AeroHT, EHang, Doroni Aerospace, Zapata, SkyDrive, Volocopter, LIFT Aircraft, Pivotal, Urban Aeronautics.

Key Market Insights:

وتنتقل هذه الصناعة من التطوير المفاهيمي إلى التنقل الفعلي للهواء الشخصي، حيث تهيمن الطاقة الكهربائية على أكبر حصة من القطاع عن طريق الإمداد. كما أن زيادة التشغيل الآلي والمظاهرات وعمليات التسليم الأولية تمكن المنتجين من تقريب الدراجات الطائرة من استخدامات التنقل المتخصصة.

• وتحتفظ شركة " بيكس " للكهرباء بأكبر حصة في السوق تبلغ 48 في المائة، ويقودها سُلف في محركات وبطاريات خفيفة الوزن.
• فالنقل الشخصي هو ثاني أكبر سوق، وهو ما يمثل 19 في المائة، بسبب تزايد الاهتمام بالحلول الفردية للنقل الطائر. وتقوم شركة XPENG AEROHT باستحداث مركبات طائرة للاستخدام الخاص.
• وتتكون البيكسات الهجينة من 13 في المائة من السوق بينما تنظر بعض الشركات في خيارات هجينة لتمديد وقت الطيران والمرونة.
• فالدفاع هو سوق نشيطة، يحتل 10 في المائة، مع استخدام الدراجات الطائرّة في تطبيقات مثل المراقبة، والسفر السريع، والملاحة عبر التضاريس الصلبة.
• ولا تملك البيكسات المطيرة المستقلة سوى 7 في المائة من السوق، ولكنها تشهد أعلى معدل نمو يبلغ 24.8 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي، وذلك بفضل التشغيل الآلي لضوابط الطيران والملاحة.
• التكنولوجيا المستقلة 24.8% ويبين هذا الرقم تزايد استخدام التشغيل الآلي في الملاحة، وتحقيق الاستقرار، وهبوط الدراجات الطائرة.
• وهناك تطبيقات أخرى تحمل 3 في المائة من السوق، مما يترك مجالاً لتطوير أغراض إضافية حيث تصبح البطاريات أكثر قوة وأمناً.

ما هي السائقين الرئيسيين، وحرمانات، والفرص في بيكز الطائرة؟

السائقون

ونمو السوق العالمية للدراجات المطيرة يغذيه الاندفاع الكهربائي، ومواد الوزن الخفيف، وحواسيب الرحلات الصغيرة الحجم، ونظم الاستقرار المتقدمة. وقد حفز هذا التغيير التطورات في البطاريات، والمجسات، ونظم المراقبة الرقمية، وتكنولوجيات الإنترنت الصغيرة التي مكنت الشركات من إظهار طائرات شخصية وظيفية بدلا من مجرد مفاهيم. وهذا يجعل التبني أيسر لأن تحسين الرقابة والموثوقية سيساعد على التغلب على قضايا التدريب وتوسيع قاعدة العملاء. فعلى سبيل المثال، ينتقل جيتسون من العروض الأولية إلى عمليات تسليم العملاء، مما يشير إلى أن آلات الطيران الشخصية تدخل مرحلة التسويق.

القيود

ولا تزال العقبة تتمثل في التباين بين الطائرة وقابليتها للتصعيد إلى شكل من أشكال النقل. ولا تزال المشاكل المتصلة بحياة البطاريات، والتصديق، والضوضاء، والتدريب التجريبي، والتأمين، وقدرات الهبوط، وأنظمة المجال الجوي المنخفض دون حل. والسبب في ذلك هو أن الدراجة الطائرة تشبه الطيران بدلا من الدراجة النارية التقليدية.

الفرص

وتكمن هذه الفرصة في السفر عن قرب حيث تبعد السرعة والقرب. وستكون خدمات الطوارئ، والوصول إلى المناطق النائية، والسياحة، والتنقل الكمالي، مصادر للدخل في وقت مبكر. تمويل الاستقلال الذاتي نظم الملاحةوستمكن البطاريات الآمنة، والاختبارات الإقليمية المصنعين من الانتقال إلى ما بعد الاستجمام ورسم مسار نحو التبني.

ما تأثير الإستخبارات الأثرية التي كانت على (البيكس المطير)؟

وتُستخدَم منظمة العفو الدولية بشكل متزايد في درّاجات الطيران من خلال مراقبة الطيران والملاحة والرصد والسلامة التنبؤية. ويمكن أن تدمج النظم التي يمكن تشغيلها بواسطة أجهزة الاستطلاع من الرادار، والكاميرات، والمجسات غير الداخلية، والشبكة العالمية لتحديد المواقع، وغيرها من الأجهزة الموجودة على متن الطائرة لمساعدة الطائرة على البقاء مستقرة وكشف العقبات، مع توفير المزيد من الإقلاع والهبوط. It is especially useful for autonomous flyingcycles, which represent the fastest-growing segment in the supplied market structure, since the software would have to respond to changing conditions without pilot involvement.

ويمكن للمبادرة أن تحقق التشغيل الأمثل من خلال فحص استخدام البطاريات والمحركات ودرجات الحرارة والهتزازات وتاريخ الطيران. ويمكن للتحليل الافتراضي أن يكشف عن المخالفات قبل فشل النظام، مما يتيح للجهات المصنعة تحديد مواعيد الصيانة وتجنب التعطل غير المتوقع. وستسمح الطرق المثلى بتحسين حفظ الطاقة على أساس المسافات، وظروف الرياح، والارتفاعات، وظروف المرور الجوي. والضرر الرئيسي الذي تعاني منه منظمة العفو الدولية في ركوب الدراجات هو أنها تتطلب معدات باهظة التكلفة، واختبارات، وبيانات تدريبية موثوقة، والتحقق من صحتها قبل تنفيذها في بيئة تراعي السلامة. ويشكل التوافق مع قوانين الطيران والمجال الجوي تحديا آخر. وهكذا يبدو أن منظمة العفو الدولية ستتطور كنظام لدعم القرارات قبل أن تصبح الدراجات الطائرة المستقلة ممارسة شائعة.

Instance

In November 2025, Joby Aviation collaborated with NVIDIA on developing AI-based autonomous flight using the NVIDIA IGX Thor platform, which enables realtime decision-making, sensor fusion, and autonomous إدارة الرحلات الجوية.

https://nvidianews.nvidia.com/news/joby-aviation-nvidia-igx-thor-autonomous-flight?utm_source

السوق الرئيسية الاتجاهات:

وتتطور الدراجات المطيرة من مشاريع العرض التجريبي إلى منتجات لها أمان، وقابلية للاستخدام، وخصائص خاصة بالتطبيقات التجارية. كما أن هناك تحولاً يحدث نحو استخدام مراقبة البرمجيات، والدفع الكهربائي، والاستقلال الذاتي، وبرامج الإنتاج الأصغر في الصناعة.

• الدفع الكهربائي ويتطور من حل تجريبي إلى الاتجاه الرئيسي لتطوير طائرات خفيفة الوزن.
• وهناك الآن مزيد من التركيز على برمجيات مراقبة الطيران مقارنة بالتحسينات الميكانيكية فقط.
• ويولى مزيد من الاهتمام إلى السمات المستقلة، حيث يحاول المصنّعون تبسيط إجراءات الإقلاع والهواء والملاحة والهبوط.
• وقد أصبحت المظاهرات الجوية في ظروف العالم الحقيقي أساسية لاكتساب ثقة العملاء وقدرات العرض.
• وهناك تحول في تطوير المنتجات نحو برامج إنتاج وإيصال محدودة إلى الزبائن.
• وينصب مزيد من التركيز على سمات السلامة مثل الدفع الزائد، والهبوط الآلي، والرصد، ونظم الحماية في حالات الطوارئ.
• وهناك أيضا انتقال من الاستجمام إلى تطبيقات الطوارئ والعسكرية والسياحة والوصول عن بعد.

Flying Bikes الفصل

حسب نوع الإجبار

وتقود شركة " بيكس " للكهرباء في السوق بنسبة 48 في المائة، مما يشير إلى أن التركيز الرئيسي للسوق هو على تكنولوجيا الدفع الكهربائي. وتشكل البيكسات الهجينة المطيرة 13 في المائة من السوق، مما يشير إلى الحاجة إلى زيادة تحمل الرحلات في حالة النماذج التي تعمل بالبطارية. ويمكن استخدام الدراجات ذات الطاقة الهيدروجينية والوقودية لتلبية احتياجات الرحلات الجوية الأطول، رهنا بعوامل مثل التكاليف ومسائل السلامة. وتشكل البيكسات المطيرة ذاتياً 7 في المائة من المزيج القطاعي المورّد، ولديها إمكانات نمو قوية في السنوات القادمة، حيث تبلغ نسبة الـ 24.8 في المائة من الناتج المحلي الإجمالي.

حسب الطلب

ويشكل النقل الشخصي 19 في المائة من الهيكل السوقي الموفرة على أساس الاهتمام بالسفر على مسافات قصيرة وتجنب الازدحام. ومن ناحية أخرى، تسهم طلبات الدفاع في 10 في المائة، حيث يمكن المراقبة والحركة التكتيكية والمناورة على التضاريس الصعبة. كما أن الاستجابة لحالات الطوارئ، والسياحة، والنقل بالشحن، تتيح فرصاً إضافية لأن آلات الطيران أصبحت أكثر موثوقية وأسهل منالاً للتحكم فيها. والنتيجة هي أن الدراجات الطائرة ستتطور من تطبيقات محددة قبل اعتمادها على نطاق واسع لأغراض النقل.

عن طريق المستعملين النهائيين

والمستهلكون الأفراد هم أكثر العملاء الطبيعيين للدراجات الهوائية الشخصية، ولا سيما تلك التي تكون أقساط ومقصودة للتسلية والتنقل. ويمكن أن تساعد عمليات الشراء والاستخدام المقيد من جانب منظمات الدفاع والوكالات الحكومية في اعتماد المنتجات. التجارة ويمكن للمشغلين استخدام الدراجات الطائرّة في مجالات السياحة والنقل والتفتيش، في جملة أمور، في حين أن شركات السياحة المغامرة يمكن أن تستخدم الدراجات الطائرّة كمولدات للإيرادات استناداً إلى الخبرات التي تعرضها. وستتوقف إمكانات الصناعة في المستقبل على الكيفية التي يمكن بها للمصنعين أن يخفضوا التكاليف التشغيلية ويثبتوا أن الطائرات آمنة.

"الطيران"

وفيما يتعلق بمسافة الرحلة، فإن أقل من 20 كيلومتراً هو الأفضل لتحقيق أغراض شخصية وترفيهية مبكرة، لأن معظم التصاميم مصممة حالياً للقيام برحلات قصيرة نسبياً. وقد تدعم المسافة التي تبعد 20 إلى 50 كيلومترا السفر الإقليمي وبعض بعثات الطوارئ المختارة مع إدخال تحسينات على نظم البطاريات والدفع. وقد تفتح مسافات الرحلة التي تتراوح بين 50 و 100 كيلومتر، أسواقا للمسافات البعيدة المدى النقل، البضائع و الأغراض المتخصصة غير أن مسافات الطيران هذه تتطلب تخزينا أفضل للطاقة وهياكل أساسية متقدمة. وستتوقف التنمية في المستقبل إلى حد كبير على تحملها.

بقناة البيع

ويمكن أن تظل المبيعات المباشرة بالغة الأهمية بالنسبة للدراجات ذات العجلات العالية نظرا لضرورة الاتصال مع العملاء في جميع مراحل العملية، بما في ذلك التدريب، والتشكيل، وتسليم المنتجات. ويمكن أن يصبح توزيع الأعضاء التناسلية الأنثوية أكثر فعالية مع زيادة أحجام الإنتاج ومشاركة شركات التنقل ذات السمعة في الأعمال التجارية. أما فيما يتعلق بالمبيعات على الإنترنت، فيمكن أن تساعد في التحفظات وحيازة العملاء، في حين أن المشتريات الحكومية ستكون ذات أهمية خاصة للأغراض العسكرية والطارئة.

ما هي قضايا الاستخدامات الرئيسية التي تدور حول الطائر؟

فالنقل الشخصي هو الاستخدام الرئيسي لأنه يتعلق بأكبر قطاع من قطاعات السوق، حيث توفر الدراجة الطائرة النقل من نقطة إلى نقطة دون أن تُعلق في ازدحام المرور. ويمكن توقع التبني المبكر في السفر في المناطق المحيطة بالمناطق الحضرية حيث يكون الإقلاع الرأسي السريع والطيران المباشر مفيدا على دراجة نارية عادية. وتشكل خدمات الدفاع والطوارئ مجالات تطبيق إضافية بسبب القدرة على الوصول إلى المناطق التي لا يسهل وصول المركبات البرية إليها. وتظهر منطقة الدفاع الطلب المؤسسي، في حين تبين اختبارات الإنقاذ أن طائرات خفيفة الوزن يمكن أن تساعد في عمليات الاستجابة السريعة في المناطق الصعبة. وتشمل الاستخدامات السياحة والترفيه والتفتيش وتسليم الشحنات والوصول إلى المناطق النائية. ويمكن لمقدمي المغامرات أن يستخدموها لتقديم خدمات جوية فريدة، في حين يمكن للمنظمات الحكومية والتجارية أن تستخدمها للتفتيش والمراقبة.

أي منطقة تُديرُ بيكزَ الطائرةَ النمو؟

أمريكا الشمالية

وتمر منطقة أمريكا الشمالية بموقع قيادي حيث تبلغ حصة العرض 37 في المائة نتيجة لصناعة الفضاء الجوي القوية فيها، وتحظى باهتمام كبير بالابتكارات في حلول التنقل. وللمنطقة نظام إيكولوجي مستقر يتألف من شركات الطيران، وشركات التكنولوجيا، والمستثمرين، ومرافق للاختبار. ولذلك، يصبح من الأسهل تطوير وتنفيذ إنتاج نماذج جديدة للطيران. المُتبنّين المبكرين والشركات التي تُحركها التكنولوجيا تدعم قيادة المنطقة أيضاً

في كانون الأول/ديسمبر 2025 أشعلت الطائرة الطائرة الطائرة من طراز LEO Solo JetBike، وهي طائرة من طراز eVTOL مؤلفة من شخص واحد يُقصد بها أن تكون دراجة طائرة. وقد طورت هذه الطائرة الشركة الكائنة في إنديانا والتي تحمل 48 مجهارا كهربائيا محمولا في الطائرة. This shows how there has been significant development of technology in the United States concerning personal flying Drs.

https://leoflight.com/?utm_source

أوروبا

وتتحمل المنطقة الأوروبية المسؤولية عن 24 في المائة من مجموع السوق، وقد أنشأت أساسا قويا لهندسة الفضاء الجوي وشركات التنقل المتقدمة. ونمو هذه المنطقة ناجم عن الجهود البحثية، ووضع حلول للتنقل الكهربائي، والاهتمام بالتكنولوجيات المنخفضة الانبعاثات. وتُجري الشركات في هذه المنطقة أيضاً تجارب فيما يتعلق بالحواجز الإلكترونية الشخصية والحلول البديلة للتنقل الحضري. ولذلك، تصبح هذه القاعدة الهندسية مثبتة جيدة في حين يتغلب المصنعون على صعوبات التصديق والتسويق.

وفي أيار/مايو ٢٠٢٥، قام الفضاء الجوي الحرفي بأول رحلة تجريبية تجريبية في العالم لطائرة VX4 EVTOL في المجال الجوي المفتوح لأوروبا بعد الحصول على تصاريح من هيئة الطيران المدني في المملكة المتحدة. ويظهر الحدث المذكور أعلاه أن أوروبا لا تزال بصدد تطوير مركبات جوية كهربائية.

https://vertical-aerospace.com/wp-content/uploads/2025/05/Vertical-Aerospace-Makes-Aviation-History-with-Piloted-eVTOL-Flight-in-Open-Airspace.pdf?utm_source

آسيا والمحيط الهادئ

وتمثل منطقة آسيا والمحيط الهادئ 31 في المائة من السوق الموردة، ويُعترف بها باعتبارها أسرع الأسواق نموا. ووفقا للتوقعات، سيعادل نموه 26.1 في المائة. التطور الأخير لصناعة السيارات الطائره، أنظمة مستقلة، وحلول تنقّل ذاتية منخفضة تسهم في موقع المنطقة For instance, XPENG AEROHT aims to launch mass production of its modular fly-car platform.

وفي تشرين الثاني/نوفمبر 2025، بدأت شركة XPENG AEROHT تصنيعها التجريبي في مصنعها للسيارات المطيرة، الذي وصفه " XPENG " بأنه أول مصنع حديث في العالم لإنتاج السيارات الطائرة. والمصنع مصمم لتصنيع ما يصل إلى 000 10 وحدة سنويا.

https://www.xpeng.com/?utm_source

من هم اللاعبون الرئيسيون في الطائروكيف يتنافسون؟

وتستند المنافسة في صناعة الدراجات الطائرة إلى التمييز التكنولوجي، والسلامة، ووزن المركبة، ووقت الطيران، وسهولة التشغيل. وفي الوقت الراهن، تقوم الشركات بتطوير قدراتها وتوضيح كيفية استخدامها. ومن ثم، فإن الاعتراف بالعلامات التجارية، والسمعة الهندسية، والتسليم إلى أول زبائن هي المزايا التنافسية.

(جيتسون) يطور منتجات للرحلات الكهربائية الشخصية وتجربة تجريبية مبسطة وهي تستخدم ابتكارات من قبيل ثماني محركات كهربائية، وكمبيوتر للطيران، وازدواج مزدوج، وإراضي السيارات بمساعدة رادار، ونظام طوارئ يساعد الشركة على أن تكون قائدا مبتكرا. The company made its first delivery of the Jetson ONE flyingدراجةs and began testing them in mountain rescue operations. (العلامة التجارية لـ (كويكوف هيل تستخدم نهجاً بديلاً في شكل دراجة (سكايريدر إكس 1 وهي مركبة أرضية مفخخة توفر لها عجلات قابلة للسحب، وثمانية ناقلات، ومواد لطيور الكربون، وسبائك الألومنيوم في الفضاء الجوي. (فولونوت) يطور منتجاً مبتغاً لأولئك الذين يريدون أن يحظوا برحلة إستبدادية وشخصية وباستخدام الهوائي ذو الوزن الخفيف مع الدفع الزائد بالطائرة ونظام استقرار حواسيب الطيران، يمكن أن تكون الشركة في موقع صانع حصري.

Flying Bikes companies

• Jetson
• Aerwins Technologies
• Hoversurf
• Volonaut
• Ryse Aero Technologies
• PAL-V
• XPENG AeroHT
• EHang
• Doroni Aerospace
• Zapata
• SkyDrive
• Volocopter
• LIFT Aircraft
• Pivotal
• الملاحة الجوية الحضرية

التنمية الأخيرة الأخبار

في مارس 2026 (جيتسون) عرض طائرة (جيتسون) بينما كانت تطير على ساحل (كاليفورنيا) بعد إطلاقها من موقع محلي وعززت المظاهرة تحديد موقع جيتسون من حيث الرحلات الجوية الشخصية خارج الهياكل الأساسية للطيران التقليدي.

المصدر:https://jetson.com/news/jetson-coastal-flight?utm_source

في يناير 2025 KUICKWHEEL, via its brand RICTOR, introduced the Skyrider X1 during CES 2025. إنّها دراجة مُتحركة مُصابة بالآلام ولديها عجلات يمكن سحبها وثمانية مُدافعين.

المصدر:https://www.kuickwheel.com/the-worlds-first-amphibious-manned-flying-motorcycle-is-here-kuickwheel-shines-at-ces-2025/?utm_source

ما هي البصيرات الاستراتيجية التي تحدّد مستقبل "البيكس المطير"؟

وتتجه سوق الدراجات المطيرة نحو المرحلة العملية التي سيتمكن فيها المصنعون من المنافسة من خلال السلامة، والموثوقية، وسهولة التشغيل، وتطبيق حالات استخدام محددة بدلاً من مجرد الروايات. وسيستمر الدفع بالكهرباء في أداء دور هام في عملية هادئة، في حين ستسمح التكنولوجيات المتمتعة بالحكم الذاتي وبالتحكم في الحاسوب بخفض عبء العمل على الطيارين. والخطر الخفي هنا هو أن التقدم يمكن أن يكون أسرع من الأنظمة وتطوير الهياكل الأساسية اللازمة، مما يؤخر الدخول إلى السوق حتى لو كانت المركبات جاهزة. ويتمثل أكثر الاتجاهات وضوحا وواعدا في الحاجة إلى النقل المتخصص في شكل خدمات الطوارئ، والوصول إلى الأماكن التي يصعب الوصول إليها، والدعم العسكري، والسياحة، وعمليات التفتيش حيث يمكن للطرق البرية الصعبة أن تجعل من الممكن دفع سعر أقساط. ويجب على الشركات ألا تعتمد فقط على مشتريات المستهلكين وأن تتعاون مع الوكالات الحكومية، وخدمات الإنقاذ، والطيران المدني، ومتعهدي النقل المتخصصين.

وفيما يلي الأجزاء الرئيسية:

حسب نوع الإجبار

• كهرباء
• هيجينج بلايكز
• Hydrogen-powered Flying Bikes
• Fel-powered Flying Bikes
• ذاتي الفطائر

حسب الطلب

• النقل الشخصي
• الدفاع
• الاستجابة في حالات الطوارئ
• السياحة
• نقل البضائع

بواسطة المستعمل النهائي

• فرادى المستهلكين
• منظمات الدفاع
• الوكالات الحكومية
• المشغلون التجاريون
• شركات السياحة المغامرة

"الطيران"

• أقل من 20 كيلومترا
• ٢٠-٥٠ كيلومترا
• ٥٠-١٠٠ كيلومترا
• فوق 100 كيلومتر

بقناة البيع

• المبيعات المباشرة
• OEM التوزيع
• المبيعات الإلكترونية
• المشتريات الحكومية

التوقعات الإقليمية

أمريكا الشمالية

• الولايات المتحدة
• كندا
• المكسيك

أوروبا

• ألمانيا
• المملكة المتحدة
• فرنسا
• إسبانيا
• إيطاليا
• بقية أوروبا

آسيا والمحيط الهادئ

• اليابان
• الصين
• أستراليا نيوزيلندا
• جنوب كوريا
• الهند
• بقية آسيا والمحيط الهادئ

أمريكا الجنوبية

• البرازيل
• الأرجنتين
• بقية أمريكا الجنوبية

الشرق الأوسط

• السعودية
• الإمارات العربية المتحدة
• جنوب أفريقيا
• بقية الشرق الأوسط