Asia Pacific Maritime Security Market

منظمة الأمن والتعاون في منطقة المحيط الأطلسي

• الأمن في المنطقة الحجم 2025: 11.73 بليون دولار
• الأمن في المنطقة الحجم 2033: 22.58 بليون دولار
• منظمة الأمن والتعاون في أوروبا
• الأمن في المنطقة Segments: By Security Type (Port Security, Vessel Security, Coastal Surveillance, Cybersecurity, Anti-Piracy Systems, Access Control Systems, Others); By component (Hardware, Software, Services, Monitoring Systems, Analytics Platforms, Others); By Application (Commercial Shipping, Naval Defense, Offshore Authoritiess, Ports ' By User

الأمن في المناطق المحيطة

وقيمت في عام 2025 مبلغ 11.73 بليون دولار من دولارات الولايات المتحدة. ومن المتوقع أن يصل إلى 22.58 دولاراً من دولارات الولايات المتحدة بحلول عام 2033. وهذا مبلغ قدره 8.5 في المائة على مدى الفترة.

The Asia Pacific maritime security market can be understood as the solutions and services that provide surveillance, security and facilitation of activities occurring along busy shipping lanes, within ports, and within exclusive economic zones. وهي، في الممارسة العملية، الحلول والخدمات التي تمكّن حراس السواحل والناطقين البحرية وسلطات الموانئ من تحديد مواقع السفن غير القانونية، ومنع التهريب، وإدارة حالات القرصنة، والحفاظ على الوعي بالاتجار التجاري العادي. وعلى مدى السنوات الخمس الماضية، انتقلت هذه المساحة من الرادار الساحلي الجاهز، إلى نهج أكثر تكاملاً في مجال التوعية بالمجالات البحرية، حيث يعمل كل من الساتل AIS، والمحللين، والطائرات الآلية، وترتيبات القيادة القائمة على الغيوم معاً.

وهذا التغيير يبدو وكأنه دفعة لدمج البيانات واتخاذ قرارات سريعة في الموقع، لأنه في وقت سابق، لم تكن المراقبة الجزئية كافية عندما أصبحت الممرات البحرية أكثر اعتراضا. وأثارت التوترات الجيوسياسية في بحر الصين الجنوبي والفوضى البحرية التي أحدثها الوباء بعض الأعلام الحمراء بشأن ضعف نقاط الاختناق. وقد شجع ذلك على إنفاق الحكومة بشكل كبير على الأدوات البحرية والبحرية المشتركة التشغيل. ويمكن للموردين أن يستفيدوا من زيادة الطلب على النظم المتكاملة القابلة للتشغيل المتبادل التي تحسن صنع القرار في الوقت الحقيقي والاستعداد التشغيلي في الطرق البحرية الإقليمية.

Key Market Insights

• :: التحرك نحو مبادرة " AI " (AI) البحرية منابر التوعية بالمجالات التي تدمج نظم الرصد بواسطة الساتل AIS، والرادار، والطائرات بدون طيار.
• ويؤثر التحديث البحري الذي يركز على الشبكات على نظام " الإنقاذ " ، حيث تتقاسم نظم القيادة المتكاملة أكبر حصة في سوق نظم القيادة المتكاملة، حيث يبلغ نصيبها في عام 2025 نحو 38 في المائة.
• وسوق المراقبة الساحلية هي الجزء الرئيسي من السوق الذي يبلغ نصيبه 42 في المائة تقريبا في السوق عموما بسبب تزايد الشواغل المتصلة بالصيد غير المشروع والقرصنة ورصد الحدود.
• وسوق نظم إدارة حركة السفن هي أسرع جزء متنام يتوقع أن يرتفع بسرعة حتى عام 2030 مع اعتماد التشغيل الآلي للموانئ الرقمية.
• وتملك التطبيقات الأمنية في الموانئ ما يقرب من 36 في المائة من حصة السوق بسبب تزايد الشواغل المتعلقة بأمن الممرات التجارية وزيادة منافذ الشحنات المشحونة عبر موانئ الرابطة.
• The naval defense end-user segment takes the top position with a market share of approximately 48%, as governments across regions tend to boost their security capabilities in areas like coastal border defense, and blue-water navy enhancement.
• وأمن النقل البحري التجاري هو قطاع المستعملين النهائيين الآخذ في الاتساع السريع، نظرا لزيادة الحاجة إلى أمن الفضاء الإلكتروني وقدرات رصد البضائع.
• The North Pacific sub-region acquires a market share of around 45%, as a result of the considerable defense spending in both Japan and South Korea.
• The Southeast Asia segment witnesses the most robust growth on account of rapidly growing maritime routes and ever increasing geostrategic concerns.

What are the Key Drivers, Restraints, and Opportunities in the Eastern

وكانت زيادة التوتر الجيوسياسي على طول الطرق البحرية الرئيسية، لا سيما في بحر الصين الجنوبي، محركا رئيسيا للحركة في جنوب المحيط الجنوبي. وشهدت المشتريات الحكومية دفعة لتحسين قدراتها في مجال المراقبة الساحلية. ويأتي ذلك أيضا مع دفعة السياسة العامة من أجل إدماج الوعي بالطوابق البحرية من خلال دمج الرادار، ونظام المعلومات المسبقة عن السواتل، ومنابر المراقبة غير المأهولة. ويدفع هذا الأمر دورات شراء نظم المراقبة البحرية إلى الارتفاع، وتدفع مؤسسات الدفاع إلى إبرام عقود أمنية رقمية طويلة الأجل بدلا من شراء معدات واحدة.

وكان العامل الوحيد الرادع الأكبر هو التعقيد الصارخ لدمج النظم البحرية القديمة مع التكنولوجيا الرقمية العصرية الجديدة المراقبة منابر وتستخدم بلدان المنطقة في معظمها نظما لرصد الإرث وتفكك السواحل، مما يؤدي إلى ارتفاع التكاليف الزمنية للتنفيذ الطويل الأمد للنظم المتكاملة والقابلة للتشغيل المتبادل. ولا يزال هذا القيد في الهيكل الهيكلي يؤجل الاعتماد الكامل لهذه النظم، مما يعرقل التحول إلى الإيرادات في الأجل القريب على الرغم من قوة دافعة سياساتية مواتية.

وتعد شبكات المراقبة البحرية المستقلة التي تقودها منظمة العفو الدولية عبر أرخبيلات جنوب شرق آسيا فرصة رئيسية في هذا الجزء. وتشهد بلدان مثل إندونيسيا والفلبين مستويات استثمارية عالية نحو المركبات السطحية غير المأهولة ونظاما للرصد المتكامل بواسطة السواتل من أجل الرصد الكلي لأراضيها المائية الكبيرة. ويولد ذلك طلبا مستمرا على منبر استخبارات بحرية واسع النطاق يقوم على الغيوم، ويعرض مزيجا من الكشف في الوقت الحقيقي والتنبؤ بالأخطار والطرق.

ما تأثير الإستخبارات الأثرية على الأمن في المنطقة القطبية؟

ويجري تحويل الفعالية التشغيلية في منطقة البحيرات الكبرى عن طريق الاستخبارات الاصطناعية بسبب تتبع السفن آليا، وكشف الشذوذ، وتصنيف التهديدات في الوقت الحقيقي القريب في الممرات البحرية المشغولة. وتستطيع الآن منابر تحليلية قائمة على أساس " آي آي " تقييم بيانات الساتل " AIS " و " الرادار " في وقت واحد، مما يساعد على الحد من الإشراف اليدوي من جانب حراس السواحل والمشغلين البحريين، ويعزز الوعي بالوضع. وقد وضعت الخوارزميات للتنبؤ بالإخفاقات في نظم المراقبة مثل الرادارات الساحلية والمركبات الجوية غير المأهولة باستخدام التعلّم الآلي، مما أدى إلى انخفاض بنسبة تتراوح بين 15 و 20 في المائة تقريبا في وقت التعطل التشغيلي في النظام مع خفض تكاليف التشغيل بدرجة كبيرة.

كما أن تحقيق الامتثال على الوجه الأمثل للطرق وإدارة حركة المرور البحري يسهم في زيادة الكفاءة التشغيلية، لا سيما في موانئ أكبر مثل سنغافورة وشنغهاي. ويرتبط التحكم في تدفق المرور ارتباطا مباشرا باستهلاك الوقود وفترة دوران السفن. ومن الملاحظ حدوث تحسينات في الكفاءة بسبب دقة الجدولة الزمنية والتقليل إلى أدنى حد من الوقت الذي تستغرقه الموانئ. ولا توجد بيانات عالية الجودة للتدريب البحري، في حين أن التواصل غير الموثوق به في البحر يقلل من الدقة النموذجية في البيانات في الوقت الحقيقي في المياه المفتوحة. وتعرقل التكاليف المرتفعة المرتبطة بتكامل نظم المراقبة التي يمكن تشغيلها في جنوب شرق آسيا اعتمادها في البلدان الساحلية الصغيرة في جنوب شرق آسيا، في حين أن المكاسب الإجمالية في الأجل الطويل واعدة.

السوق الرئيسية الاتجاهات

• وانخفضت المراقبة التقليدية للسواحل الرادارية البرية إلى ما بعد عام 2022 مع زيادة تركيز الحكومة على نظام المعلومات المسبقة عن علم بواسطة السواتل وإيجاد حلول مشتركة للاستخبارات البحرية.
• AI based anomaly detection uptake increased by almost 40% from 2021 to 2025, enhancing real-time threat detection on contested waterways.
• وغيّرت المشتريات البحرية بعد عام 2023 من شراء معدات لأجهزة مراقبة محددة إلى منابر متكاملة للقيادات الرقمية قابلة للتطبيق فيما بينها.
• وزاد عدد السفن السطحية/الجوية غير المأهولة التي تستخدمها دول جنوب شرق آسيا ارتفاعاً كبيراً من مرحلة ما بعد عام 2022 بسبب تزايد طلبات رصد أراضيها.
• واعتمدت سلطات الموانئ في سنغافورة والصين نظم مراقبة حركة السفن السحابية من مرحلة ما بعد عام 2023، مما أدى إلى انخفاض نسبة مئوية مزدوجة في الازدحام تسبب في تأخيرات.
• وشهد التعاون المتعدد الجنسيات في مجال الأمن البحري زيادة كبيرة من مرحلة ما بعد عام 2022 بفضل الجهود التعاونية لمكافحة القرصنة ومكافحة التهريب.
• وقد بدأ تاليس ولوكهيد مارتن في توسيع نطاق قدراتهما في مجال المراقبة البحرية التي تقوم على أساسها منظمة العفو الدولية من مرحلة ما بعد عام 2023 لتأمين مواقعهما مع الجماعات العسكرية الإقليمية.
• وسنت اليابان وكوريا الجنوبية أنظمة أقوى تحكم المراقبة البحرية بعد عام 2021 لتغذية الطلب على نظم المراقبة الساحلية الآلية والتحقق من الامتثال.
• وبدأ الطلب على المحللين البحريين المتنبئين في الارتفاع بعد عام 2024 كبديل لقدرات المراقبة التفاعلية.
• وشهدت موانئ رابطة أمم جنوب شرق آسيا عددا متزايدا من تحديثات النظام القديمة بدءا من مرحلة ما بعد عام 2022 إلى مرحلة الانتقال من شبكات مراقبة رادارية مستقلة إلى منابر منسقة.

الأمن في المناطق الجبلية

حسب نوع الأمن:

وتحظى حماية الطرق التجارية والفضاءات البحرية الاستراتيجية في منطقة البحر الأبيض المتوسط بدعم أمن الموانئ وأمن السفن والمراقبة الساحلية والأمن الإلكتروني ونظم مكافحة القرصنة. وقد تحول التركيز من أجهزة رصد بسيطة إلى نظم متكاملة شبكية تتيح الإخطار بالوقت الحقيقي والتوعية الشاملة في جميع أنحاء المنطقة البحرية، بما في ذلك داخل حدود الموانئ وعبر السواحل.

ومع تزايد التهديدات الإلكترونية وتحديات عبور الحدود، أُعطيت بعد عام 2022 الأولوية لنظم مكافحة أمن الفضاء الإلكتروني وتهديدات مكافحة القرصنة. واتجهت المراقبة الساحلية إلى أبعد من رصد الرادار المعزول إلى حل متكامل للكشف والتتبع الرقميين.

حسب العنصر:

وتدور العناصر الأساسية للنظم العاملة في المنطقة المحيطة بالمعدات والبرمجيات ومكونات الخدمات ونظم الرصد ومنابر التحليل. وكان النظام في السابق مهيمنا على المعدات ولكن مع مرور الوقت، أخذت عناصر البرمجيات ومنابر التحليلات المعالم الرئيسية في مجال دعم القرارات وكشف التهديدات عبر المناطق البحرية.

وتحول الطلب إلى نموذج محرك للخدمات، إلى جانب التحليلات القائمة على الغيوم، بدلا من شراء صنف واحد من مكونات المعدات، بعد عام 2021. وقد اقترن النظام المستخدم للإنذار بأداة متوقعة لتسريع وقت استجابة المشغلين وتخفيض العمل المرتبط بالتتبع اليدوي داخل الموانئ والحدود الساحلية.

بالطلب:

وتُستخدم نظم الأمن البحري في النقل البحري التجاري، والدفاع البحري، والمنابر البحرية، والمرافئ والمرافئ، وتعالج المسائل المتصلة بالسلامة، والمراقبة، ومراقبة القيادة. فالدفاع البحري هو استخدام نهائي مستقر للغاية، كما أن للموانئ والمرافئ أكبر سوق متنامية بسبب زيادة حجم البضائع وزيادة مشاكل الازدحام.

وابتداء من عام 2022، بدأت الموانئ والمرافئ تنفيذ نظم آلية لإدارة حركة المرور، في حين شهد الجزء المتعلق بالشحن التجاري استثمارات أكبر في التتبع والحلول المتعلقة بالامتثال. واكتسبت نظم الرصد أفضلية من قطاع المنابر الخارجية بسبب المبادئ التوجيهية الصارمة المتعلقة بالسلامة والبيئة.

بواسطة المستعمل النهائي

Government bodies, Defense Forces, shipping companies and Port Authorities form the main stakeholders driving demand within the Stand in the ولا تزال قوات الدفاع مستثمرة رئيسية، في حين تركزت سلطات الموانئ على مناطق الحجم الكبير التي أصبحت فيها كفاءة الأمن والتشغيل مصدر قلق.

ومنذ عام 2021، زاد عدد متزايد من مشاريع التحديث التي بدأتها الحكومة من المخصصات الحكومية للمراقبة الرقمية، واستثمرت شركات النقل البحري في نظم أمنية لتعزيز أمن الشحنات وضمان الامتثال للسياسات والأنظمة التجارية، وبدأت سلطات الموانئ تنفيذ برامج القيادة والمراقبة للنظم المتكاملة وتحسين قدرات الاستجابة.

What are the Key Use Cases Driving the Eastern in vicinity...

أما مراقبة السواحل في الموانئ فهي حالة الاستخدام الأولي التي تغذي سوق الأمن البحري في منطقة آسيا والمحيط الهادئ. وزيادة حجم الشحنات، ومتطلبات المراقبة الإقليمية، وزيادة حوادث الصيد غير المشروع تدفع الحكومات والموانئ إلى الاستثمار في نظم التتبع والرصد المتكاملة في الوقت الحقيقي. وتدفع هذه الحالة إلى تحقيق أكبر قدر من الإيرادات بسبب دورها المباشر في سلامة الأمة وتجارتها والأثر المباشر للظهور دون انقطاع في الممرات المزدحمة للشحن.

أما ثاني أعلى الإيرادات التي تدفعها حالات الاستخدام فهي رصد النقل البحري التجاري وتنسيق الأسطول البحري. وتستخدم منظمات الشحن نظم التتبع والامتثال لضمان الامتثال للأنظمة والتقليل إلى أدنى حد من المخاطر المتصلة بالطرق، بينما تستخدم منظمات الدفاع منابر القيادة المتكاملة من أجل استجابات أسرع في المياه المتنازع عليها.

حالات الاستخدام الناشئة أمن الفضاء الإلكتروني أما بالنسبة للموانئ والمحللات المتوقعة للمخاطر بالنسبة للمنشآت البحرية، فهي لا تزال متناهية نسبيا، ولكن في مراحل مبكرة، غير أنها تظهر إمكانات كبيرة في الأجل الطويل بسبب رقمنة عمليات الموانئ والحاجة إلى الرصد المستمر لمنابر الطاقة البحرية من أجل السلامة وحماية البيئة.

ما هي المناطق التي تعمل على تحقيق النمو في منطقة الشرق الأوسط؟

وشمال المحيط الهادئ هو إلى حد بعيد المنطقة المهيمنة للمؤسسة في منطقة البحيرات الكبرى، ويرجع معظمها إلى اليابان وكوريا الجنوبية. وتُيسّر عمليات التقدّم المستمر والدقيق في التكنولوجيا من خلال التطوّرات البحرية السريعة والإصرار على الرصد البحري الدقيق. ويستلزم وجود بنية تحتية مرفئية ذات آلية عالية ووفرة من حركة النقل البحري وجود تكنولوجيا رصد فعالة، بالإضافة إلى أن نظم اشتراء الدفاع الصلب توفر ترتيبات إمداد طويلة مع مقدمي التكنولوجيا الرئيسيين في العالم. وستكون الصين دائماً مستهلكاً هاماً للمؤسسة في منطقة البحر الأبيض المتوسط.

وستزداد المنطقة باطراد بحجم العمليات بالمقارنة بدورات تطوير التكنولوجيا، وذلك بفضل مقياس شدة خطها الساحلي وسعيها المستمر لتطوير قوة الإنفاذ البحرية. ومن شأن زيادة قدرة الموانئ، وشبكات الدوريات الساحلية، والتبني المتسق للتكنولوجيا، التي تيسرها الاستثمارات الممولة من الدولة، أن يخلق طلبا ثابتا يمكن التنبؤ به لنظم الرصد وأجهزة تعقب السفن.

وستكون منطقة جنوب شرق آسيا أسرع المناطق نموا في منطقة الأمن في جنوب شرق آسيا، بسبب النمو المستمر في الهياكل الأساسية البحرية وتوسيع الاحتياجات الأمنية. وقد أدى حجم الاستثمار في موانئ جديدة عبر بلدان مثل الفلبين وإندونيسيا وفييت نام إلى انتشار نظم الدوريات وأجهزة المراقبة، وسيؤدي الطلب على منابر رقمية لتحسين أمن الموانئ والرصد الإقليمي إلى تعزيز الاعتماد حتى عام 2026-2033، مما سيتيح أكبر فرص النمو لموردي التكنولوجيا.

من هم اللاعبون الرئيسيون في المنطقة وكيف يتنافسون؟

وتتعزز المشهد التنافسي لمؤسسة الأمن في المناطق الجبلية بشكل معتدل مع فصائل واضحة بين شركات تكنولوجيا الدفاع التي توفر قدرات العقود ذات القيمة العالية والمروجين الإقليميين الذين يؤدون عمليات نشر محلية. وسيتم تحديد القدرة التنافسية إلى حد كبير عن طريق تكنولوجيا المراقبة العليا، وقابلية التشغيل المتبادل للنظام، وقدرة الخدمة الطويلة الأجل، وليس مجرد التسعير. ويتمتع شاغلو الوظائف الثابتون بميزة كبيرة بسبب العلاقات القائمة مع الحكومات، في حين سيتعين على المنافسين أن يتنافسوا عن طريق الاستفادة من قدرات التحليل والتصميم النموذجي. وسيحتاج البائعون إلى القدرة على دمج قدرات الرادار، والصور الساتلية، وأمن الفضاء الإلكتروني في منصة واحدة للمشغلين.

وسيظل التفريق التكنولوجي هو مفتاح تركيز فريق تاليس على نظم المراقبة البحرية المتكاملة التي تستخدم الرادار ودمج البيانات الساتلية والمحللين AI، مع التوسع من خلال مواصلة تعاونه مع وكالات الدفاع المحلية وتعزيز نظم القيادة والسيطرة لديها مع شبكات مراقبة السواحل. إن نجاح (لوكهيد مارتن) يعتمد على تكامل دفاعي واسع النطاق وتكنولوجيات الاستشعار المتقدمة للتطبيقات البحرية وسوف ينمو من خلال تأمين العقود الحكومية ومشاريع التحديث المشتركة لرفع مستوى المراقبة البحرية القائمة.

حافة RTX التنافسية سوف تنبع من الرادارات المتقدمة ونظم الاتصالات المتطورة إلى أقصى حد للعمليات البحرية والساحلية الميزة التنافسية لساب تكمن في تخصصه التخصصي و تركيزه المتزايد على مراقبة السواحل ونظم الحكم الذاتي

وأخيراً، التوسع في تكنولوجيا (إل 3 هاريس) من خلال نشر أنظمة قوية للحرب الإلكترونية والاتصالات البحرية من أجل زيادة الوعي بالوضع البحري، وسيزيد من القدرة التنافسية من خلال بناء نظم قوية مشتركة بين العمليات مدمجة مع الأصول البحرية للتحالف.

القائمة

• Thales
• Saab
• لوكهيد مارتن
• Raytheon
• ليوناردو
• BAE Systems
• Northrop Grumman
• نظم التحكيم
• كونغسبرغ
• Rohde " Schwarz
• العسل
• سيسكو
• NEC
• Fujitsu
• Airbus Defence

التنمية الأخيرة الأخبار

وفي أيار/مايو 2026، أطلقت دول كواد (الولايات المتحدة والهند واليابان وأستراليا) مبادرة للمراقبة البحرية. The program integrates regional surveillance systems and improves real-time data sharing to strengthen maritime domain awareness across the Indo-Pacific, directly enhancing coordinated security response capabilities. المصدر:https://apnews.com/

وفي أيار/مايو 2026، استضافت الهند التدريب البحري للشبكة المتعددة الجنسيات لعام 2026 في إطار رؤية ماهاساغار. وركزت المبادرة على تحسين قابلية التشغيل المشترك البحري والتعاون المتعدد الجنسيات للتصدي للتهديدات البحرية الناشئة وتعزيز التنسيق الأمني الإقليمي عبر مياه المحيط الهادئ. المصدر:https://timesofindia.indiatimes.com/

What Strategic Insights Define the Future of Security of the Stand in vicinity...

ومن المهم أن ننظر في المكان الذي تسير فيه سوق الأمن البحري في منطقة آسيا والمحيط الهادئ على مدى السنوات الخمس إلى السبع القادمة لكي تكون مدمجة على نحو محكم من الوعي بالمجالات البحرية ونظام المراقبة الرقمية الذي يحل محل نظم الرصد المتباينة على خط الساحل. وهناك العديد من المصادر، بما في ذلك التوتر السياسي، التي تدفع الحكومات نحو الهياكل الأساسية المركزية للقيادة بدلا من الأجهزة الأمنية المفردة التي تستخدم بيانات الزمن الحقيقي المبخرة عبر السفن والموانئ والشحن التجاري.

It can be argued that a less readily visible risk comes in terms of reliance on cross border information sharing protocols. وعلى الرغم من وجود مستويات عالية من الاستثمار في الهياكل الأساسية، فإن التحول في السياسات أو التوترات الدبلوماسية يمكن أن يحد من تدفق المعلومات مما يحد من فعالية النظام. وهذا ينطوي على خطر تشغيلي يتمثل في أن النظم المتكاملة ستعتمد على الربط الإقليمي الدائم.

وتتمثل إحدى الفرص النامية الرئيسية في المراقبة البحرية المستقلة باستخدام المركبات الجوية الاصطناعية والمركبات الجوية فوق البنفسجية التي يتولاها محللي الحافة في الأرخبيلات مثل جنوب شرق آسيا بسبب التضاريس المعقدة. This has not fully developed on a commercial scale but is now achieving support within government through pilot projects and market players will likely benefit most from interoperable modular systems which will need to integrate into developing autonomous fleets and maintain a robust cyber security structure over dispersed maritime systems.

تمهيداً في الفضاء الخارجي

حسب نوع الأمن

• أمن الموانئ
• أمن السفن
• المراقبة الساحلية
• أمن الفضاء الإلكتروني
• نظم مكافحة القرصنة
• نظم مراقبة الدخول

حسب العنصر

• المعدات
• البرمجيات
• الخدمات
• نظم الرصد
• منابر التحليل

حسب الطلب

• الشحن التجاري
• الدفاع البحري
• المنصات الخارجية
• الموانئ

بواسطة المستعمل النهائي

• الحكومة
• جيش الدفاع
• شركات الشحن
• سلطات الموانئ

التوقعات الإقليمية

أمريكا الشمالية

• الولايات المتحدة
• كندا
• المكسيك

أوروبا

• ألمانيا
• المملكة المتحدة
• فرنسا
• إسبانيا
• إيطاليا
• بقية أوروبا

آسيا والمحيط الهادئ

• اليابان
• الصين
• أستراليا نيوزيلندا
• جنوب كوريا
• الهند
• بقية آسيا والمحيط الهادئ

أمريكا الجنوبية

• البرازيل
• الأرجنتين
• بقية أمريكا الجنوبية

الشرق الأوسط

• السعودية
• الإمارات العربية المتحدة
• جنوب أفريقيا
• بقية الشرق الأوسط