آسيا والمحيط الهادئ

الساتل " Forecast:

• الجرعة الأرضية 2025: 23.6 مليار دولار أمريكي
• المسافات 2033: 34.5 مليار دولار أمريكي
• 483 في المائة
• المسافات Segments: By component (Modules, Connectivity Services, Platforms, Software, Hardware, Others); By Technology (Cellular M2M, Satellite M2M, Wired M2M, LPWAN, Others); By Application (Automotive, Utilities, Healthcare, Retail, Industrial Automation, Others); By End User (Telecom, Manu).

موجز

وقد قيّمت قيمة الغارقة بمبلغ 23.6 مليار دولار في عام 2025. ومن المتوقع أن تصل إلى 34.5 بليون دولار بحلول عام 2033. وهذه نسبة 4.83 في المائة على مدى الفترة.

The Asia Pacific Machine-to-Machine (M2M) market, lets connected devices trade data on their own, kind of automatically, with no human involvement. وينتهي ذلك بمساعدة الأعمال التجارية على مراقبة الأصول، وإدارة الأساطيل، والتواصل في استهلاك الطاقة، ومتابعة أداء المعدات، فضلا عن التشغيل الآلي لتدفقات العمل الصناعية على أساس زمني حقيقي. وفي محطات التصنيع، والمرافق، والشبكات اللوجستية، وإنشاءات المدن الذكية، تميل نظم M2M إلى الحد من الثغرات التشغيلية، كما أنها تجعل عملية اتخاذ القرار أفضل، لأن البيانات تولد باستمرار من آلات، مرارا وتكرارا.

وفي السنوات الخمس الماضية، تحولت السوق بكاملها نوعاً ما بطريقة هيكلية أكثر، بعيداً عن عمليات نشر المركبات الخلوية القديمة من طراز M2M ومنابر أكثر توجهاً نحو منابر IoT. وعادة ما تكون هذه البرامج مدعومة بـ 4G و 5G و شبكات المناطق الواسعة ذات القوى المنخفضة. وبسبب ذلك، زاد النظام الإيكولوجي للأجهزة المترابطة من حيث الحجم والتعقيد عموما. وكان الدافع الرئيسي هنا هو اضطراب وباء COVID-19، الذي كشف عن نقاط الضعف في الرصد اليدوي. كما عجل الاستثمار في العمليات النائية وبروز الأصول بشكل أوضح. وفي الوقت الذي تسعى فيه الشركات إلى تحسين القدرة على التكيف في مجال العمليات، تقوم بنشاط بحشد القدرة على الاتصال بالهياكل الأساسية الحيوية بالإضافة إلى الآليات الصناعية، وقد بدأ ذلك في توليد مسارات متكررة لإيرادات الخدمات لمقدمي خدمات الاتصال، وبائعي البرامج، ومطوري الحلول في المؤسسة، في جميع أنحاء المنطقة.

Key Market Insights

• ولدى الصين جزء من السوق يناهز 35 إلى 40 في المائة من الحصة في عام 2025. ويرجع ذلك إلى أن الصين تستثمر الكثير في التصنيع وتحسن هياكلها الأساسية الرقمية.
• إن الهند هي البلد الذي ينمو الأسرع حتى عام 2030. وهذا يحدث لأن الهند تعمل على مشاريع التشغيل الآلي التي تجعل المدن الذكية والحصول على المزيد من الناس على اتصال بالإنترنت.
• ولدى اليابان وكوريا الجنوبية أيضا حصة من السوق. هذا لأن لديهم نظم جيدة للصناعات والناس يستخدمون تكنولوجيات مترابطة كثيراً
• الشيء الذي يجني المال في السوق هو خدمات التواصل في عام 2025 سيجني حوالي 30% من المال هذا لأن الكثير من الأجهزة مرتبطة ببعضها البعض وتتحدث مع بعضها البعض
• الجزء الأكبر من السوق هو المنصات الناس يريدون منابر يمكن أن تدير الأجهزة النظر في البيانات ورصد الأشياء بعيدا.
• وستنمو تكنولوجيات الشبكة بأسرع ما يمكن حتى عام 2030. هذا لأنهم رخيصون للتجهيز ويمكنهم ربط الكثير من الأجهزة بالإنترنت
• والتشغيل الآلي الصناعي جزء من السوق يزيد على 25 في المائة من الحصة. هذا لأنه يساعد الناس على حل المشاكل قبل حدوثها ورؤية ما يجري في الوقت المناسب
• The part of the market that is growing the fastest is healthcare. هذا لأن الأجهزة الطبية يتم ربطها بالإنترنت والأطباء يمكنهم رصد المرضى من بعيد
• وتستخدم صناعة السيارات أيضا شبكة الإنترنت لربط السيارات وإدارة أساطيل المركبات.
• The companies that provide phone and internet services have the share of the market with more than 30 percent in 2025. هذا لأنهم مسؤولون عن توصيل الناس بالإنترنت

ما هي الدراجات الرئيسية، وتقييدات، والفرص في منطقة القطب الشمالي؟

وأقوى شيء يضغط على المنطقة القطبية هو الانتشار السريع لـ 4G، و 5G، والهيكل الأساسي لشبكة الطاقة الواسعة في جميع المواقع الصناعية ومناطق المدن المشغولة. بصراحة، جاء هذا التغيير قوياً بسبب دعم الحكومة لبرامج التحول الرقمي، بالإضافة إلى انخفاض تكلفة أجهزة الاستشعار الموصلة ونماذج الاتصال، قليلاً. ومع اكتساب القدرة على الاتصال بعجلات وبأرخص، يواصل المصنّعون، ومشغلو اللوجستيات، والمرافق، ومقدّمو الخدمات الهاتفية نشر مجموعات أكبر من الوحدات المترابطة. ثم ترى استخداماً أكبر للرصد عن بعد، والصيانة التنبؤية، وأدوات تتبع الأصول، وأولئك يميلون إلى جلب النقد المتكرر عن طريق الاشتراك في الاتصال، والخدمات القائمة على المنصات، وتطبيقات تحليل البيانات.

ومع ذلك، فإن العقبة الكبرى تظل واضحة تماما: فالمنطقة تفتت الترابط وقابلية التشغيل المتبادل، ولذلك فإن الأمور لا " تحدث " دائما بسلاسة. وهناك الكثير من المؤسسات التي تدير معدات أقدم لم تُصنع أبداً للعمل مع منابر حديثة للإدارة السليمة بيئياً، وبالتالي فهي في نهاية المطاف بحاجة إلى تحديثات باهظة التكلفة وإلى تكامل نظام الاستهلاك الزمني. هذا هيكلي نوعاً ما، بما أنّ الأصول الصناعية تتسكع عادةً لعقود، لذا فإنّ التبديل بطيء ويحرق الكثير من رؤوس الأموال. وبسبب ذلك، كثيراً ما تؤجل المنظمات خيارات النشر، التي تتقلص من نطاق النظم الإيكولوجية المترابطة، وتخفض أيضاً فرص الإيرادات لبائعي التكنولوجيا ومقدمي الخدمات.

وهناك فرصة كبيرة في المستقبل وهي جالسة في نقطة الاجتماع لربط M2M مع الحوسبة الحوسبة، و، حسنا، الاستخبارات الاصطناعية أيضا. ويمكنكم أن تروه في بلدان مثل الصين والهند وكوريا الجنوبية، وهي تضع الكثير من المال في بنية أساسية صناعية ذكية، وهذا هو الوقت الذي تتحول فيه الذكاء الآلي إلى نوع من المتطلبات التنافسية. With AI enabled edge devices, operational data gets handled locally, which cuts down the delay and helps decision-making happen fasterer. ومن هناك، يفتح الباب أمام فرص جديدة للتشغيل الصناعي المتقدم، بالقرب من العمليات المستقلة، وخدمات التحليل ذات القيمة العالية. لذلك، فهو يؤيد حقا المرحلة التالية من التوسع في السوق في جميع أنحاء المنطقة.

ما تأثير الإستخبارات الأثرية التي تمّت على متن الطائرة؟

إن المعلومات الاستخبارية الفنية بالإضافة إلى التقنيات الرقمية المتقدمة هي، بطريقة حقيقية جدا، تحسين النظم الايكولوجية الملاحية عبر آسيا والمحيط الهادئ، عن طريق تحويل الأجهزة المترابطة إلى نوع من " الأصول التشغيلية الذكية " التي تفعل أكثر من مجرد الجلوس هناك. وتصبح نظم الرقابة التي تعمل بالقوى العاملة ببطء أكثر شيوعاً لتسيير الأشياء مثل رصد المعدات، وإدارة الأسطول، وشبكات المرافق، ومختلف العمليات الصناعية. وفي مجال اللوجستيات والمواصلات، تواصل أجهزة الاستشعار الموصلات إرسال البيانات العملياتية دون توقف، بحيث يمكن للمنابر الآلية أن تتعقب أداء المركبات، وسلوك السائقين، وكفاءة الطرق، وحتى الامتثال التنظيمي، دون أن يقوم أي شخص بالفحص اليدوي.

كما أن نماذج تعلم الآلات تعزز القدرات التنبؤية قليلاً ويميل المصنعون إلى استخدام خوارزميات AI للنظر في قراءات درجات الحرارة في مستويات الاهتزاز، وتتبعات الأداء من الآلات المترابطة، ثم يحاولون التنبؤ بإخفاقات العناصر قبل حدوثها. وتطبق المرافق التحاليل التنبؤية لتقدير كيفية تدهور المعدات ودورات صيانة الأنابيب، في حين يعتمد متعهدو النقل على نماذج بيانات آنية لتحسين استهلاك الوقود، وزيادة استخدام الأصول. وبسبب ذلك، كثيراً ما يهبط وقت النزول غير المخطط، وعادة ما تتحسن حياة المعدات، ويمكن أن تكون نفقات الصيانة أقل. بل إن عددا قليلا من المشغلين الصناعيين يقولون إنهم يرون مكاسب قابلة للقياس في توافر المعدات والكفاءة التشغيلية اليومية بعد بدء تشغيل نظم الصيانة المتوقعة.

وتساعد التحليلات المتقدمة والحوسبة الحوسبة في أوقات الاستجابة، لأنها تجهز بيانات أقرب إلى الأصول المرتبطة بها، بحيث يمكن اتخاذ قرارات أسرع على الجانب التشغيلي. ولكن لا يزال هناك خندق كبير، دمج AI مع الهياكل الأساسية القديمة. ويدير الكثير من البيئات الصناعية معدات أقدم لا تدعم بروتوكولات الاتصالات الموحدة، مما يجعل النشر باهظ التكلفة، كما أنه بطيء نوعا ما. وعلى رأس ذلك، يمكن أن تكون نوعية البيانات متفاوتة من شبكات الأجهزة المنقسمة هذه، مما يمكن أن يقلل من دقة النموذج ويجعل من الصعب الحصول على القيمة الكاملة من التشغيل الآلي الذي يقوم به المعهد.

السوق الرئيسية الاتجاهات

• Since 2020 manufacturers have moved away from watch individual machines to using Internet of things platforms that connect the whole production line, warehouses and supply chains.
• إنترنت الأشياء يربط خطوط الإنتاج والمستودعات وسلاسل الإمداد التي تساعد المصنعين حقا.
• وقد اندلع بالفعل نشر 5Gشبكات بعد عام 2021 مما سمح بالاتصالات ودعم تطبيقات التشغيل الآلي الصناعية الأكثر تعقيدا في منطقة آسيا والمحيط الهادئ.
• هذا يعني أن شبكة الإنترنت للأشياء يمكن أن تعمل بشكل أفضل مع الشبكات الخمس جي الجديدة.
• وبدأت المرافق باستخدام نظم قياس متصلة بدلاً من عمليات القراء اليدوية، مما يعطيها نظرة أفضل لما يجري ويقلل من حاجة الناس إلى الخروج والتحقق من الأمور.
• إنترنت الأشياء تستخدمه المرافق لربط نظم قياسها.
• وبدأت الشركات الصناعية الصينية في اتخاذ مبادرات متصلة بالمصانع بين عامي 2021 و 2025، مما ساعد المنطقة على أن تصبح رائدة في مجال رقمنة الصناعة واستخدام منابر الإنترنت الخاصة بالأشياء.
• وكان مشغلو السوقيات يتتبعون أصولهم كل الآن وبعد ذلك، ولكنهم الآن يستخدمون رصد الأسطول في الوقت الحقيقي، مما يساعدهم على تخطيط طرق أفضل ويقلل من النفايات.
• ويستخدم متعهدو اللوجستيات شبكة الإنترنت للأشياء لرصد أساطيلهم في الوقت المناسب.
• ويعمل مقدمو خدمات الاتصالات مثل سيسكو، وهواي، وإريكسون، ونوكيا على نحو أكبر مع الأعمال التجارية لإعطائهم حلولاً للتواصل وإدارة الأجهزة، بما في ذلك شبكة إنترنت منابر الأشياء.
• وعندما انخفضت تكلفة وحدات الاتصال، بدأ المزيد من الناس باستخدام شبكة LPWAN، مما أتاح للمرافق والمدن الذكية استخدام الكثير من أجهزة الاستشعار بطريقة التكلفة.
• ويبحث المشترين الآن عن أشياء يمكن التنبؤ بها عند الحاجة إلى الصيانة من مجرد الربط الأساسي لأنهم يريدون رؤية نتائج حقيقية وإنقاذ الأموال، وهذا ما يمكن أن توفره منابر الإنترنت.
• إنترنت الأشياء يمكن أن تعطي المشترين ما يريدون
• بعد عام 2022 بدأت الحوسبة تستخدم أكثر بكثير لأن الأعمال التجارية تريد اتخاذ القرارات دون الاعتماد فقط على البنية التحتية السحابية الكبيرة.
• وساعد الدعم التنظيمي لبرامج الصناعة التحويلية والهياكل الأساسية الرقمية في الصين والهند واليابان وكوريا الجنوبية في زيادة الربط بين الصناعات، وهو ما تمثله جميع منابر الإنترنت.
• إنترنت الأشياء تستخدم في الصناعات الآن

المنطقة الساحلية

حسب العنصر:

خدمات التواصل تتواجد في منتصف الآلات للنشر الآلي لأن الرسائل الموثوقة هي خط الأساس للنشاط المترابط وفي جميع أنحاء الصناعات التحويلية والمرافق والنقل والاتصالات السلكية واللاسلكية، تحافظ المؤسسات على وضع الأموال في نظم اتصال مأمونة وقابلة للقياس، وذلك بالدرجة الأولى لمعالجة كميات الأجهزة المتزايدة. ومن الناحية العملية، أدى بدء تشغيل الهياكل الأساسية لـ 4G و 5G و LPWAN إلى تحسين القدرة على الربط بين الأصول في مختلف الأقاليم، مع دعم تبادل البيانات في الوقت الحقيقي.

والمنابر هي أيضا مسألة كبيرة، حيث أن المنظمات تريد مزيدا من الوضوح في العمليات المرتبطة، وليس فقط في أوقات الفراغ الخام. إدارة الأجهزة، بالإضافة إلى تحليل البيانات وخصائص المراقبة عن بعد تساعد الشركات على تحويل الآلة إلى شيء أكثر فائدة. وفي كثير من الحالات، تظل حلول البرمجيات تحظى باهتمام كبير مع توسع مشاريع التشغيل الآلي، وتصبح الكفاءة التشغيلية أكثر أولوية.

ومع ذلك، لا يزال يهم برنامج " البرمجيات الصلبة " ، لأن أجهزة الاستشعار، والنماذج، والبوابات، وغيرها من أجهزة الاتصال تتأكد من جمع البيانات ثم إرسالها. وقد شجع تحسين القدرة على تحمل تكاليف المعدات وأداؤها على نشرها على نطاق أوسع عبر المصانع الصناعية وشبكات المرافق العامة ونظم النقل. ومن شأن التحديثات الجارية في كل مجال من مجالات المكوّنات أن تمضي قدما في عملية التبني، وينبغي أن تفتح فرصا جديدة لمقدّمي الحلول الذين يمكنهم تجميع كل شيء معا.

بواسطة التكنولوجيا:

الخلية M2 ولا تزال التكنولوجيا المتوسطة تستخدم كثيرا، ليس فقط لأنها مألوفة، بل أيضا لأن الوصول إلى الشبكة واسع، وهناك دعم قوي لكل من الأصول المتنقلة والثابتة. مع استمرار التراكم من 4G و 5G في توسيع نطاق الاتصالات يشعرون بأنه أسرع وأكثر موثوقية، ومناولة البيانات تصبح أفضل بكثير. وتظل برامج التشغيل الآلي الصناعية الكبيرة وحالات استخدام النقل المرتبطة بها تعتمد على شبكات الاتصالات الخلوية، حتى عندما تظهر خيارات جديدة.

ثم هناك شبكة LPWAN التي برزت أساساً كتوجه رئيسي للنمو، وذلك بالدرجة الأولى من أجل جذب الطاقة المنخفضة والوصلات التي تظل في متناول اليد عندما تحتاج إلى عدد كبير من الأجهزة. ويتجه تكييف الذكاء، ورصد البيئة، وحتى جهود الإشراف على الهياكل الأساسية، بصورة متزايدة نحو شبكة " LPWAN " لإبقاء الأمور على المدى الطويل، مع انخفاض الضجة وقلة عدد زيارات الخدمات. وزاد التبنّي بوتيرة أسرع بعد أن بدأت نفقات بدء التشغيل في البحث عن أكثر معقولية للمؤسسات وكذلك لفرق القطاع العام.

ساتل M2 ولا يزال الأمر يتعلق، ولا سيما في المناطق التي تكون فيها التغطية الشبكية الموحدة ضئيلة أو مفقودة. وفي غضون ذلك، لا تزال حلول M2M اللاسلكية ملائمة بشكل جيد في البيئات التي تتطلب مسارات اتصالات ثابتة ومأمونة بشكل صريح. وفي الممارسة العملية، تجمع منظمات كثيرة بين النهج، بحيث يمكنها أن تختار ما يناسب الواقع الجغرافي، وأهداف الربط، وليس مجرد نمط عام واحد.

بالطلب:

التشغيل الآلي الصناعي ولا تزال واحدة من مجالات التطبيقات الكبيرة، أعني أن المنظمات تسعى إلى تحقيق المزيد من الكفاءة والإنتاجية، والقبض بقوة على العمليات اليومية. كما أن المعدات الموصلة تتيح لك رؤية حقيقية للوقت، كما أنها تتيح الصيانة المتوقعة، وتساعد في تحقيق الاستخدام الأمثل للعمليات عبر مواقع التصنيع. التبادل الآلي للبيانات، لا يخفض وقت التعطل فحسب، بل يجعل اتخاذ القرارات أكثر سلاسة من خلال بيئات الإنتاج، حتى عندما تصبح الأمور معقدة بعض الشيء.

السيارات وتتزايد حالات الاستخدام أيضاً، ويرجع ذلك أساساً إلى استمرار تحديث نظم المعلومات عن بعد ومنابر إدارة الأسطول وتكنولوجيات المركبات ذات الصلة. ويميل متعهدو النقل إلى معلومات عن الوقت الحقيقي لضبط مسارات الأنابيب، وتحسين استخدام المركبات، ووضع جداول الصيانة. وعندما تستمر خدمات التنقل المترابطة في التوسع، عادة ما يتبع التبني بسرعة كبيرة من خلال القطاع بأكمله.

هناك أيضا زخم في الرعاية الصحيةالمرافق، والتجزئة، مثل هذه المناطق يحظون باهتمام أكبر من ذي قبل. وتدعم الأجهزة الطبية المرابطة الرصد عن بعد ويمكن أن تزيد الكفاءة التشغيلية في أماكن الرعاية الصحية. ويستخدم مقدمو خدمات المرافقة الاتصالات من الآلات إلى الملحقات من أجل القياس الذكي، بالإضافة إلى إدارة الشبكات، في حين يضع المتاجرون في التجزئة حلولا متصلة للعمل من أجل تحسين تسليط الضوء على المخزونات وقدرات تعقب الأصول.

بواسطة المستعمل النهائي

ولا تزال شركات الاتصالات السلكية واللاسلكية في طليعة المستخدمين النهائيين، ويرجع ذلك أساسا إلى أن الهياكل الأساسية للشبكة تسمح أساسا بالاتصال بين الأجهزة المترابطة وتلك البرامج التنفيذية. مع المزيد من الاستثمار المستمر في تكنولوجيات الاتصال المتقدمة، فإنها تواصل دعم عمليات الانتشار الواسعة النطاق في العديد من الصناعات، كما تعلمون. والتوسع في خدمات 5G قد فتح بالفعل فرص جديدة للاتصال الآلي الأقوى، بالإضافة إلى التشغيل الآلي، بطريقة أذكى.

ومن جهة أخرى، أصبحت منظمات الصناعة التحويلية مجموعة مستعملة سريعة النمو، حيث تتسارع مبادرات الصناعة 4.0 في بلدان آسيا والمحيط الهادئ. وتوفر نظم الإنتاج المرابطة معلومات تشغيلية تساعد في الواقع على تحسين الكفاءة، والارتقاء بالتنبؤ، ومراقبة الجودة. وفي الوقت نفسه، لا تزال استراتيجيات التحويل الرقمي تضغط من أجل التوسع في استخدام الحلول الذكية ذات الصلة، حتى عندما تكون الأفرقة غير متأكدة في البداية.

كما تقوم شركات الطاقة والمرافق العامة على نحو متزايد بنشر تكنولوجيات مترابطة لتحسين الرقابة على الأصول، وأداء الشبكات، وموثوقية الخدمات عموما. وفي غضون ذلك، تعتمد منظمات النقل والسوقيات على الاتصالات من الآلات إلى المينات لتعزيز رؤية الأسطول، وتنسيق العمليات على نحو أكثر سلاسة. إذا نظرتم للأمام، تطوير البنية التحتية الرقمية الأوسع سيستمر في التمكين من التبني عبر مجموعة متنوعة من صناعات المستخدمين النهائيين

ما هي حالات الاستخدام الرئيسية التي تدور في المنطقة القطبية الشمالية؟

وما زال التشغيل الآلي الصناعي هو السبب الرئيسي في استمرار انتشار التبني من الآلات إلى الملاحين في جميع أنحاء آسيا والمحيط الهادئ، وبصراحة، يبدو أنه أكبر حالة استخدام الآن. وفي مجال التصنيع، تعتمد المرافق على المعدات والمجسات ونظم الرقابة ذات الصلة لإبقاء خطوط الإنتاج على حال حدوثها، وتهدف إلى خفض وقت التعطل غير المخطط له، وفي الوقت نفسه زيادة استخدام الأصول. والدفعة القوية لمبادرات المصانع الذكية تحافظ على هذا التطبيق بوصفه أكبر محرك للنشر، مثل يوم بعد يوم.

كما بدأت إدارة الأسطول وعمليات المرافق الذكية تتسارع في النقل والطاقة. وتستخدم شركات السوقيات أجهزة متصلة إلى الخرائط التي توجد فيها المركبات، واستخدام وقود المراقبة، واحتياجات الصيانة الفورية قبل ذلك. وفي غضون ذلك، يقوم مقدمو الخدمات بنشر الاتصالات الآلات من أجل القياس الذكي، ورصد الشبكة، وهذا النوع من التجهيزات. ومن الناحية العملية، تؤدي هذه الحلول إلى تحسين الرؤية العملية وتساعد على زيادة الكفاءة من الموارد.

وبعد ذلك توجد أنماط ناشئة، وتحظى عمليات رصد الحواف والعمليات الصناعية المستقلة بمزيد من الاهتمام. وتتزايد المساعدة في اتخاذ القرارات في الوقت الحقيقي، لا سيما في الأوساط الصناعية المتقدمة. وفوق ذلك، تبدو الهياكل الأساسية للمدينة الذكية، مثل إدارة حركة المرور الذكية والخدمات العامة المرتبطة بها، أن لها وعدا طويل الأجل أيضا، مع استمرار التوسع في استثمارات الهياكل الأساسية الرقمية عبر المنطقة، باطراد.

ما هي المناطق التي تدور حول النمو؟

وينتهي الأمر في شرق آسيا بقيادة السوق، ويعزى ذلك في معظمه إلى وجود برامج قوية للرقمنة الصناعية، بالإضافة إلى الهياكل الأساسية للاتصالات السلكية واللاسلكية المتقدمة، ومن ثم إلى هذا النطاق الهائل المستمر لنشاط التصنيع. وقد وضعت الصين واليابان وكوريا الجنوبية أموالا جدية في مصانع ذكية، وهياكل أساسية مترابطة، وشبكات اتصال من الجيل القادم. وهذا النوع من الضغط يجعل من السهل على نشر الآلات إلى الملاحين أن يحدث. وعلى رأس ذلك، انصبت المبادرات الحكومية التي تركز على التشغيل الآلي الصناعي والتحول الرقمي - على الاعتماد ليس فقط في الصناعة التحويلية، بل أيضا في قطاعات النقل والمرافق العامة. وهناك هذا النوع من النظم الإيكولوجية الناضجة لمقدمي التكنولوجيا، ومشغلي الاتصالات السلكية واللاسلكية، ومصنعي الأجهزة، ومطوري البرمجيات، التي تواصل تعزيز القيادة الإقليمية.

وفي الوقت نفسه، فإن جنوب شرق آسيا هو ثاني أكبر مساهم إقليمي، يدعمه النمو الاقتصادي المطرد والاستثمارات الجارية في الهياكل الأساسية الرقمية. وهو يختلف قليلا عن شرق آسيا، حيث يكون التشغيل الآلي الصناعي المتقدم هو المحرك الرئيسي، ويبدو أن جنوب شرق آسيا يميل أكثر إلى توسيع نطاق الاتصال عبر مراكز التصنيع الناشئة وشبكات السوقيات. وقامت بلدان مثل سنغافورة وتايلند وماليزيا وفييت نام بتنفيذ برامج رقمية منظمة تنحو إلى تشجيع عمليات متصلة عبر عدة صناعات. وأخيرا، فإن الاستثمار المستمر من المؤسسات ومشغلي الاتصالات السلكية واللاسلكية يعطي قاعدة مستقرة إلى حد ما، من أجل التوسع في الأسواق على المدى الطويل.

ومن المتوقع أن تشهد جنوب آسيا أسرع نمو خلال عام 2033، ويرجع ذلك في معظمه إلى التحركات السريعة للتحول الرقمي في الهند. وكان هناك توسع كبير في شبكات الـ 4G و 5G، بالإضافة إلى نشرات المدن الذكية وبرامج التحديث الصناعي، التي تفتح أساسا مسارات جديدة لنشر الأجهزة المترابطة. كما أن الجهات المصنعة والمرافق ومتعهدي النقل أخذت تكنولوجيات التشغيل الآلي أكثر فأكثر، لذا فإن النمو يحافظ على زخم البناء. ومع حدوث جميع هذه البيئة الاستثمارية المتسارعة الآن، ينبغي أن تهيئ الفترة المتوقعة آفاقاً جذابة حقاً للبائعين التكنولوجيين، ومقدمي الموصولية، والمستثمرين الذين يريدون التعرض لأسواق البنية التحتية الرقمية السريعة النمو على مر الزمن.

من هم اللاعبون الرئيسيون في المنطقة وكيف يتنافسون؟

ولا تزال المنافسة في منطقة المحيط الهادي مدمجة بشكل معتدل، ولكن يمكنك أن ترى شركات التكنولوجيا العالمية الكبيرة، ومشغلي الاتصالات السلكية واللاسلكية، وأخصائيي الاتصال الذين ينتقلون في الوقت نفسه عبر الهياكل الأساسية والمنابر والخدمات المنظمة. والأساس الحقيقي في الآونة الأخيرة هو القدرة التكنولوجية، وهو نوع من " الشيء " الرئيسي الذي يتنافسون عليه، لا سيما نحو ٥ جي من الموصولية، وإدارة الأجهزة، والحوسبة الحوسبة، والمحللين الصناعيين. ويواصل البائعون المُنشأون الدفاع عن نصيبهم من الحلول المتكاملة التي تجمع معا المعدات، والتواصل، والبرامجيات، والخدمات السحابية. وفي الوقت نفسه، يسعى مقدمو الخدمات المتخصصون إلى متابعة حالات محددة لاستخدام الصناعة، حيث يتيح لهم النشر المصمم على نحو مصمم ويرفعون أيديهم على الخبرة التنفيذية درجة واضحة، حتى وإن كان السوق يبدو ثابتا بوجه عام

ويذهب هواي وإيريكسون معاً ليرأسا بنية تحتية متطورة للشبكة و 5G مكنت من إيجاد حلول للتواصل الآلي. ويميل هواي إلى الاعتماد على موطئ قدم صلب عبر العديد من أسواق الاتصالات الآسيوية، وهي توفر وصلات مدمجة بشكل صارم زائدا IoT نظم إيكولوجية، نوع من الشعور بالضربة الكاملة. ويحاول إيريكسون، من ناحية أخرى، الوقوف عن طريق تحسين أداء الشبكة، وعن طريق إقامة شراكات مع مشغلي الاتصالات الهاتفية الذين يريدون نشرات كبيرة في مجال الربط الصناعي. ونوكيا أكثر تركيزا على الشبكات اللاسلكية الخاصة للتصنيع، والسوقيات، وإنشاءات المرافق، حتى تتمكن المؤسسات من الحفاظ على الاتصالات الآمنة والموثوقة للعمليات البالغة الأهمية في البعثات، مع وجود عدد أقل من المفاجآت وزيادة الرقابة.

ويبدو أن شركة سيسكو والشبكة الدولية للإدارة تشددان على نوع " البرمجيات الأولى " من توليد القيمة أكثر من مجرد الربط البسيط، أو على نحو ما يبدو. ويجمع سيسكو مركبته الشبكية إلى جانب حوسبة الحواف وقوام أمن الفضاء الإلكتروني، حتى تتمكن المؤسسات من معالجة تلك البيئات المعقدة والمتصلة والموثوق بها بصورة أكثر موثوقية. ومن ناحية أخرى، يميل المجلس إلى الذكاء الاصطناعي، وتحليل البيانات، ومنابر التشغيل الآلي الصناعية، ويحول البيانات المولدة من آلات إلى أفكار تنفيذية، مثل التحول إلى شيء قابل للتنفيذ. ومن خلال التعاون الاستراتيجي مع الصانعين، ومقدمي خدمات الاتصالات السلكية واللاسلكية، والشركاء في الخدمات السحابية، تقوم كلتا الشركتين بتوسيع نطاق فهرس الحلول الخاصة بهما، كما تدفعان إلى الاعتماد في مختلف القطاعات السريعة النمو في المنطقة، أكثر أو أقل.

القائمة

• سيسكو
• Huawei
• إركسون
• Nokia
• Sierra Wireless
• Telit
• Thales
• Vodafone
• AT
• Verizon
• Qualcomm
• IBM
• SAP
• Oracle
• Samsung

التنمية الأخيرة الأخبار

In March 2025, Huawei launched its AI-Centric Network solution at Mobile World Congress 2025. ويساعد البرنامج متعهدي الاتصالات السلكية واللاسلكية على تحديث الهياكل الأساسية للشبكات من أجل زيادة عرض النطاق الترددي، وتدني مستوى الرطوبة، وزيادة كفاءة العمليات، ودعم عمليات الانتشار الواسعة النطاق لليوت والآلات إلى الملاحين في جميع أنحاء آسيا والمحيط الهادئ.

المصدر:https://www.huawei.com

في مايو 2025، تم التعرف على نوكيا كقائد بطل وسوق في تقرير أوميدا 2025 الخاص 5G سوق رادار. سلط الإدراك الضوء على حافظة (نوكيا) اللاسلكية الخاصة، قدرات (آي آي)، وحلول التوصيل الصناعي،

المصدر:https://www.nokia.com

ما هي النظرات الاستراتيجية التي تحدّد مستقبل الـ "سيّد"؟

وعلى مدى السنوات الخمس إلى السبع القادمة، يتوقع أن تنزلق السوق إلى ما هو أبعد من مجرد ربط الأجهزة إلى نظام إيكولوجي تشغيلي يتسم بالاستقلال الذاتي وبتوجيه البيانات، حيث لا تساعد الآلات في تبادل المعلومات فحسب، بل تساعد أيضا في اتخاذ قرارات في الوقت الحقيقي. وما يدفع هذا التحول حقا هو نقطة الاجتماع المكونة من ٥ زاي، وحساب الحواف، والاستخبارات الاصطناعية، والتشغيل الآلي الصناعي، حتى تتمكن المنظمات من الحصول على قيمة أكبر من الأصول المترابطة، بدلا من مجرد جمع البيانات. ومن المحتمل أن يميل نمو الإيرادات إلى مزيد من التحليلات، ومنابر التفتيش، والعرضات الموجهة نحو النتائج، بدلاً من التواصل بحد ذاته.

وهناك أيضا مخاطر أقل وضوحا، وهي نوعا ما مخفية على مرأى الجميع: الاعتماد المتزايد على عدد محدود من الهياكل الأساسية للشبكات، وشبه الموصل، ومقدمي التكنولوجيا السحابية. وإذا ظهر الكثير من التركيز في أجزاء حاسمة من سلسلة القيمة، فإنه يمكن أن يجعل المؤسسات عرضة لتوقف العرض، وضغط التسعير، وحتى للقيود الجغرافية السياسية. وفي الوقت نفسه، تتشكل فرصة جديدة حول الشبكات اللاسلكية الخاصة للمخيمات الصناعية في الهند وجنوب شرق آسيا، حيث أن الاستثمار في الهياكل الأساسية الرقمية ما زال يرتفع.

وينبغي للجهات الفاعلة في السوق أن تسعى إلى إنشاء منابر قابلة للتشغيل المتبادل وفتح أوجه التعاون بين النظم الإيكولوجية. ومن المرجح أن تكون الشركات التي يمكن أن تجني معاً القدرة على الاتصال، والمحللين، والتشغيل الآلي في نهج موحد، في مكان أفضل لتأمين قيمة طويلة الأجل مع زيادة تعقيد توقعات المشاريع.

التقرير

حسب العنصر

• Modules
• خدمات الاتصال
• المنصات
• البرمجيات
• المعدات
• جهات أخرى

By Technology

• الخلية M2M
• ساتل M2M
• M2M
• لوبان
• جهات أخرى

حسب الطلب

• السيارات
• المنافع
• الرعاية الصحية
• التجزئة
• التشغيل الصناعي
• جهات أخرى

بواسطة المستعمل النهائي

• Telecom
• التصنيع
• الطاقة
• النقل
• جهات أخرى